造成进气歧管有机油的原因是什么
一般是因为油蒸气遇冷凝结。如果量少，也是正常的，不用担心。如果数量太大，就会不正常。油气分离器可能有问题。解决方法:清洗油气分离器或直接更换阀盖。如果数量太大，就会不正常。油气分离器可能有问题。解决方法:清洗油气分离器或直接更换阀盖。阀盖的废气循环阀也有可能被堵塞。在这种情况下，需要更换阀盖。而且，如果油量过多，必然会增加曲轴箱通风系统中润滑油的含量，从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。在一些发动机中，安装PCV是为了释放曲轴箱中的压力，有时机油会被带入进气管，因为PCV释放的气体会被重新使用，并与新气体一起直接进入进气管。我无法做出准确的判断，因为我看不到真正的汽车。建议及时去4S店或者专业汽修店，让工作人员检查一下，看看有什么问题。只有确定问题所在，我们才能补救。进气歧管位于节气门和发动机进气门之间，因此称为歧管。进气歧管的功能是将空气-燃油混合物从化油器或节气门体分配到每个气缸的进气口。
汽车进气管中有机油的原因：
1、发动机长时间的怠速。
2、空滤脏。
3、曲轴箱通风系统堵塞或变形。
4、涡轮增压器进回油管堵塞，泄露或变形。
5、涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦。
由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡，从而导致涡轮增压器内机油在压力差的作用下通过密封件渗漏到压气机中。此外，如果机油加注量过多，会引起曲轴箱通风系统中润滑油含量不可避免的增多，从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。
扩展资料：
通常增压发动机的曲轴箱强制通风系统的PCV阀安装在空滤和涡轮增压器压气机之间，也就是说曲轴箱通风过来的气体也会经过涡轮增压器及中冷器，曲轴箱通风中含有机油，尤其当机油加注量过多时，曲轴箱通风中的机油含量会增多，当经过中冷器时，由于冷却及截面积变化的缘故，通风系统中的机油会不可避免的冷凝到中冷器下方的进气管中，但这对系统没有影响。
-涡轮增压器
