你好 发动机下排气滴机油现象，主要因两种故障引起：A：“上窜机油”——四配套损坏，是由故障后的汽缸壁和活塞之间窜，建议立刻停止行驶，原地修复，否则半路抛锚可能会引发恶性后果；B：“下窜机油”——因气门杆和气门导管之间的磨损间隙过大而窜，可继续行驶至修理站，修气门导管。
到底发动机下排气用大修吗，相信不少小伙伴在遇到这种情况的时候，都会考虑这个问题，也知道会造成什么后果。那么接下来，我们就一起来探个究竟吧。
发动机下排气需不需要大修，就得看漏油的情况怎么样了。如果只是轻微漏油的话，大家可以看下后期的情况怎么样，因为有些车型本身就存在设计缺陷，以致于下排气滴机油，但基本是不会造成什么影响的。然而，如果下排气已经漏油比较厉害的话，就需要进行大修了，否则很可能会出现加速无力和机油消耗量增多的状况，甚至还会损坏到发动机。至于下排气滴机油怎么排除，下面我们就给大家说一下吧。
下排气滴机油比较多，很可能是因为活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障了，需要及时进行处理。可别等到出现抛锚的情况才开始注意，到时候的后果可以说是不堪设想的。其次，也可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重，或者密封过差，从而产生过大的间隙，以致于出现下窜机油的情况，需要及时进行修复。
但不管是哪一种故障因素引起，我们最好还是交给专业人员来处理吧，毕竟这个过程需要逐一排除，而且拆装的时候是不允许出现任何猜错的，否则会造成不一样的麻烦。
