汽车电路一方面具有一般电路的共性，也是由电源、电器、开关、保险丝、电线等组成。另一方面又有自己的特殊性，有五个特点。我们先来看看汽车电路的特点，汽车电路有什么特点。第一点，两个电源。所谓两个电源是指汽车电路有两个电源：电池和发电机。蓄电池是辅助电源，在汽车不行驶时为相关电器设备供电；发电机是主要的电源。蓄电池是可逆的DC电源，能将化学能转化为电能，电能转化为化学能。发电机由起动机启动，起动机的电源是蓄电池。当电池电量耗尽时，必须用DC充电，所以汽车电气系统是DC系统。第二点，低压DC电源。汽车电器设备采用低压DC电源，即12V和24V。目前汽油车常用12V，柴油车常用24V。第三点，单线系统。车内所有用电设备并联，电源与用电设备只用一根线连接，汽车金属车身作为公共电路。这种连接方式称为单线系统。单线制因为节省电线，线路清晰，安装维修方便，不需要与车身绝缘，所以在现代汽车上被广泛使用。但在一些不能形成可靠电气回路或需要精确电子信号的回路中，则采用两线制。第四点，负极接地。所谓接地，是指当采用单线制时，蓄电池的一个电极通过一根导线与车架(发动机或底盘等金属体)相连。如果电池负极接在金属车体上，称为“负极接地”(接地)；反之，如果电池的正极接在金属车体上，则称为“正极接地”。目前各国生产的汽车基本都采用“负极接地”的方式。第五点，电气设备的并联。所谓电气设备并联，是指汽车上的各种电气设备并联在电源上，每个电气设备由串联在其支路中的自己的专用开关控制，互不干扰。
什么是汽车电路？
汽车电路图
电路图是利用电路符号合理连接各系统，简明清晰地反映电气系统各部件连接关系的图形。 好处包括：
图纸清晰，易懂，易懂。 容易分析发现电路故障。
整车电路图：
为了生产和教育的需要，为了确定故障分析的途径，往往需要尽快找到某个电路的始末。 分析故障原因时，不应只局限于孤立的部分，而应表现该部分电路在整车电路中的位置与相关电路的关联。
整车电路图的优点
1 )对整车电路有一个完整的概念，它既是完整的整车电路图，也是相互关联的部分电路图。 重点难点突出，繁琐适宜。
2 )在该图中建立电位高、低概念)其负极"-"接地(俗称搭铁)电位最低，可以用图中的最下面的线表示； 正“”的电位最高，用最上面的线表示。 http://汽车维修技术网
电流方向基本从上到下，路径为电源正极“”开关电器搭铁电源负极“-”。
各局部电路(或子系统)相互并联且关系清晰，发电机与电池、各子系统之间的连接点尽量保持在原位，熔断器、开关及仪表等连接方法基本与原图一致。
本地电路图：
为了明确汽车电器内部结构、各部件之间的互联关系，了解某一部分电路的工作原理，经常从整车电路图中提取某一需要研究的部分电路，参照其他详细资料，必要时根据实地测绘、检测和试验记录，放大、绘制、说明重点部位
该电路图电器少，宽度小，外观简单，容易阅读和绘制； 缺点是只知道电路的局部。
下图为普桑发动机部分的电路图。
目前家用的汽车电器系统电路故障的解决方法有什么呢？
汽车电器设备组成可归纳为三大组成部分，即电源系统、控制部分（包括电路）、用电设备。
1、电源系统
由蓄电池、交流发电机、调节器、充电指示装置等组成。
蓄电池：主要用于发动机启动（为辅助电源）。蓄电池作为汽车上的电源之一，始终是直流电。当蓄电池放电完后必须由直流电源对其进行充电，因此，汽车上的发电机也必须输出直流电。汽车上电器系统的额定电压一般为直流12V和24V两种。目前汽车上普遍采用12V电源，重型柴油车多采用24V。
发电机：发电机是汽车用电设备的主要电源。在汽车正常运行期间，发电机向除起动机之外的其它用电设备供电，并向蓄电池充电。
调节器：协调两个电源。
充电指示：反映充电系工作情况。
请问汽车电路主要有些什么具体特点呀？
电器系统的故障对于汽车的正常使用常常会造成不同程度的影响，需要对故障进行检修。在检修过程中所采用的方法主要包括直观诊断技术、数字式万用表检测法等，接下来小编给大家简单介绍一下。
直觉诊断技术主要是维修人员通过直觉观察故障的表现，从而判断故障。事实上，直观诊断技术的应用很大程度上依赖于维修人员自身的工作经验，对维修人员的专业能力和素养也有着较高的要求，只有具备这两方面素养才能够充分发挥出直观诊断技术的作用。
当汽车电路发生故障以后，若是电路出现了火花，而且还散发出烧焦的味道或是有烟出现，表示电路有可能因为发热或是出现了短路情况。经由对汽车电器系统所表现的直观现象来诊断与判断故障点所在，并对所判断的故障点进行逐一深入排查，确定导致故障发生的原因，排除并解决故障。
直观诊断技术是通过表象诊断故障，主要是应用于汽车上所出现的较小故障或是直观表现非常明显的故障。但是对那种无法通过直观诊断发现的故障，特别对汽车的电子元器件设备来说，很难通过直观来发现故障所在点与故障原因，就需要一些诊断技术与设备，才能发现故障原因进而解决故障。
在汽车检测和维修过程中最为常用的设备就是数字式万用表，利用该设备主要是测量电路的电压，通过得到电压数值排查故障源。当对电路各个部分进行测量时，万用表都会显示相应的数值，当数值发生了异常，就可以让维修人员对可能导致数据异常的部位进行进一步检测。
当万用表上的数值一直处于正常的状态，表示被测量部位是正常的，但如果数值过低则表示被测部位存在短路现象。利用万用表对电路故障进行检测也只是初步的判断，寻找到故障发生的部位，对于电路故障发生的具体原因以及后续维修工作还需要采取其他方法。
以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。
汽车电路和电器故障的常用诊断方法
汽车，除了机械系统，最重要的就是电器系统了，而且越高档的汽车，电器系统越复杂，但是其共性的特点基本一致，试想一辆车如果没有电气系统，会是什么样的效果？对于汽车电器，主要有哪些特点？下面给大家详细介绍一下：
1单线制，汽车上两个电源及所有的用电设备都是并联的，用电设备只用一根导线与电源的正极相连，利用发动机、车身及车架等金属体作为公共回路，与电源的负极相连。单线制具有线路清晰、用线少、安装检修方便等优点。在一些小轿车上，部分采用双线制，这些用电设备的负极是用导连接到一个公共接地点或连接到一根公共地线上。
2负极搭铁，为了利用发动机、车身及车架等金属体作为公共回路，蓄电池、发电机及各用电设备的一极必须与其安装位置的发动机、车身及车架等机体相连，此称为搭铁。蓄电池的负极与车体连接的为负极搭铁， 蓄电池的正极连接车体连接的则为正极搭铁。国产汽车电系统一定为负搭铁。现代汽车电器均采用负极搭铁。
3低压，汽车电器的电压较低，一般有6V、12V、24V三种额定电压，现代汽车普遍采用12V电源。一些重型汽车采用24V电源，有的重型汽车只是柴油机起动装置采用24V电源，其他用电设备仍为12V电源，通过电源转换开关来改变电源的电压。采用低压的主要优点是安全、电源简单、蓄电池单格数较少。
4直流汽车采用直流电是因为需要用蓄电池作为发动机电力启动电源，蓄电池电能消耗后也必须用直流电充电，因此汽车上电气系统一直都是直流电。
汽车电路和电器故障的诊断方法有很多，下面用以下汽车维修技术网总结一下。读了之后多少会知道什么时候使用什么样的诊断方法比较好。不懂的朋友再仔细想想。1、直观诊断法直观诊断法是汽车电器检查的第一步，也是最简单的一步，只用检查人员的直接感觉和经验来检查和排除故障。汽车电气系统某一部分发生故障，会出现冒烟、火花、异响、焦味、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，可以用看、闻、听、切、闻汽车电器的方法进行外观检查，判断出故障的部位。对于有经验的服务人员来说，可以发现复杂的故障，大大提高检修速度。例如，汽车在行驶中打开方向指示灯开关时，突然注意到转向灯和方向指示灯没有点亮，用手一碰，表示闪光灯继电器变热，闪光灯继电器烧了。电器正常工作时，需要合适的工作温度，温度过高或过低就意味着故障。例如，起动机不动时，如果电池杆与导线接触不良，触摸时会有烫手的感觉。2、打铁试试火的诊断方法也就是说，拆下有电器的线头试着接触汽车的金属部分，根据产生的火花强弱判断故障的方法。该方法比较简单，是许多汽车电子电器修理工常用的简便方法。在装有电子设备的系统中，一般不允许使用该方法，必须利用一些仪表和工具，以一定的方式进行。否则，“试火”中产生的过电流会给某些电路和元件带来意想不到的损害。打铁尝试的诊断方法分为直接打铁和间接打铁两种。1）直接打铁这是一种根据不经过负荷而直接施加铁产生的火花来判断线路状况的方法。例如，如果怀疑从照明总开关到制动开关的线路有故障，可以拆下制动开关的线头，直接用铁尝试。如果出现强烈火花，说明这条线路正常。火花较弱时，表示该线路中某一线头接触不良或不洁；如果没有火花，说明这条线路被切断了。2）间接打铁根据有汽车、电气设备的负荷打铁产生的火花来判断线路和负荷故障的方法。例如将点火线圈的低压侧(-)浇在铁上，火花较弱时，表示该线路正常。如果没有火花，表示电路已断开。3、阻断诊断法断路诊断法适用于电气系统发生短路时发生的故障。例如，在门灯始终点亮的情况下，表示存在对某门灯开关的电路搭铁的故障，在该情况下，能够使用切断法进行珍断。方法是一个接一个地按下或按下门灯开关，将该布线连成一条线。触摸时，如果哪个线端没有火花，说明该电路有搭铁故障，找到并断开短路的搭铁部位时，门灯应该熄灭。4、改变比较法是指用相同标准、性能良好的电器代替疑似故障的电器进行比较，判断故障的方法。对于难以诊断、故障较多的故障(如计算机)，可以使用与更换件的比较方法来确定或缩小故障范围。高压火花弱时，怀疑电容器故障时，可以更换良好的电容器进行试火。火花变强时，表示原始电容器损坏，否则请继续寻找。如果发动机喷油器不喷油，怀疑计算机故障，可以用良好的计算机更换。喷射机油时，表示原来的计算机损坏了。否则，请继续找。5、试灯诊断法也就是说，使用一个汽车灯泡作为测试灯，通过观察测试灯的点亮不点亮或点亮程度，来诊断某个电路的故障状况(断线、短路、接触不良)。该方法特别适用于不允许直接短路的带电子元件的电气设备。例如，要测试交流发电机是否发电，可以用指示灯诊断法进行测试。方法是拆下发电机的电枢接线，在发动机运转时，将试灯的一端连接交流发电机的电枢，另一端搭铁。如果试灯点亮，交流发电机正常工作。相反，我们认为发电机不会发电。另外，在检查汽车电气系统是否断开时，可以在怀疑断开的地方连接试验灯，如果试验灯没有点亮，说明该电路存在断开现象。相反的情况下，电路被认为是正常的。6、短路诊断法怀疑某低压电路断线时，用导线将该线路或电器短路，观察电器变化，检查和确定故障部位的方法。例如，刹车灯未点亮时，可以用螺丝刀连接刹车灯开关的两个立柱，检查刹车灯开关是否良好。现代汽车电子设备必须慎重用短路法诊断故障
