绅宝D50汽车的4A91发动机为三菱发动机，属于三菱发动机的一个系列型号。
绅宝D50汽车的这款发动机是三菱发动机的改进型号，其原型就是4a91被广泛地用于东南菱悦、马自达2、东风风行景逸、众泰Z300，中华FRV等车型。
通过加入涡轮增压这一项技术，4a91T便比4a91增加了25%的功率输出以及40%的扭矩输出，其最大扭矩可达215N.M，功率达115kw。虽说动力方面较4a91发动机已经有很大的提升，但在低扭输出及扭矩平台宽度上，1.5L的4a91T还是不及大众1.4TSI Ea111发动机。
扩展资料：
绅宝D50汽车4A91发动机的介绍如下：
三菱4a91系列发动机的优点就是采用铝缸体，以及大量树脂零件，应用了中空凸轮轴等等一系列简单化结构等，比以往发动机约轻25kg。4a91所用的MIVEC(高效节油可变气门正时系统)技术，既可以优化气门的开启时间相位。
可以在一个宽广的转速区间低排放与高性能。4a91是全铝发动机，正时链条，但随之带来的是发动机噪音较大。而且据车主反映，4a91发动机在中低速还会出现抖动和动力缺失的情况。
凤凰网-2019款北汽绅宝D50正式上市售6.99-9.9万
-4A91发动机
北汽绅宝D50要好。
原因：
1，新帝豪是扭力梁式半独立悬挂，舒适性操控性都远没有多连杆独立悬挂好，绅宝D50是多连杆独立悬挂。
遇到坑、石头的时候扭力梁式半独立悬挂整个车身都会跟着动，多连杆独立悬挂就只是一个轮子震动，舒适性稳定性都提高不少。多连杆独立悬挂的成本比扭力梁式半独立悬挂的成本要贵上万元。
2，绅宝D50精英版以上就配有刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统。这些系统的成本也好几千元。据德国相关机构统计，有车身稳定系统的车发生事故的概率比没有装车身稳定系统的车发生事故的概率下降50%。这个系统是可以大大提高汽车稳定性，减小交通事故发生几率的配置。新帝豪只有顶配可以选配这些系统，也就是要配还要加钱。
3，D50前后都有雷达，新帝豪只有后面有雷达。前后都有雷达在堵车时简直是加塞、反加塞神器呀。他能让你知道你距周围的车的距离。方便你判断后面有没有车想加塞，前面的位置够不够你加塞。
当然，新帝豪1.3T的发动机确实要比绅宝D50的1.5L的发动机要好。而且新帝豪也比绅宝D50要长一点。但是都是1.5L的发动机的话，新帝豪与绅宝D50的都差不多。
