1、摩托车左右转弯灯发生故障主要原因是：转向灯开关接触不良；线路中接触不良，有断路或短路；灯座接触不良或灯泡烧坏。
2、检查灯泡是否烧坏及灯座是否接触不良。若有，应及时进行更换或修理。
3、拨动转向灯开关，灯全不亮，可用旋具将闪光器两接柱接通。这时，若一边亮一边不亮，在接通不亮的一边时，与旋具接触有较强的火光，这表明不但闪光器已经损坏，而且灯不亮的一边线路有 搭铁故障。
4、如果用旋具将闪光器两接柱连接，并拨动转向开关，灯全不 亮，而用旋具分别接通开关火线接左、右灯线接柱时，灯全亮，表明 转向灯开关有故障，应拆开转向灯开关，清除触点上的氧化物，检查 弹簧，若有损坏应及时更换。
求摩托车油表线路图或者维修方法
1、首先不是不喜欢维修电路，而是不懂电路，又不能明说自己不懂（人都有自尊么）；
2、机械故障一般都是眼睛看得见的故障，而电路故障绝大部分是需要测量判断的；
3、文凭高的人不会去做维修摩托车的工作，而文凭低的人又不可能懂得和理解电路；
4、维修点肯定是为了赚钱。机械故障，车主可以看见维修人员很辛苦，收点钱是理所当然；但如果是电路故障，排查故障是需要很长时间的，比如故障是因为某一个二极管、某一个电阻、某一个电容损坏，而车主看来这些元件和蚕豆差不多，你收一百元不合理吧？
5、维修界有一个事例，也可以理解为笑话。某一个大厂的巨型电动机出现故障，维修人员检查了几天找不出原因，最后没法了，找了一个高手，但高手需要检查费一万元。高手用粉笔画了一条线，说你打开这里就可以找到原因，修理好这个电机。果然修好了。有人觉得亏了，质问这个高手，高手说，划这个线只需要一块钱，但知道在哪里划这个线，需要9999元。
摩托车电路维修需要多少钱大概
常见的摩托车油表，其油箱浮漂有三线和两线两种。
三线的浮漂，一条线接地、另两条分别负责显示满油和无油，三线的油表，一条线接电源，另两条分别对应浮漂的满箱油和无油两条线。测量时，用万用表分别测量油表电源线是否有电，油浮搭铁线是否接地良好，油表与浮票的两条对应线是否导通，以及浮漂的三条线是否相互插错等。也可以分别把接浮漂线的接地线与另两条线直接，如果油表是好的，指针就会分别指向最高和最低两个位置。
两线的浮漂，一条接地，一条接油表，这种油表也是三线，基本一条接电源，一条接地，一条接浮漂，测量时也是分别测量电源线是否通电，接地线是否搭铁，油表与浮漂之间的线是否相通，如果直接把接浮漂的两线相接，油表会达到最高。
以下两图分别是三线和两线浮漂的电路图，可供参考。
国产摩托车电路维修！！高手请进，请问4条线直流点火开关（电门锁），怎么改可以替换6条线交流电门锁？？
一般情况
换正宗的总成线路80元足够了
如果再换左右把座
加40元
烧机油不一定就会冒烟
如果却定车不漏油
就要换合塞
合塞环
有时可能要换气缸体
不管是直流还是交流点火的车，电门锁有四条线就足够用了，象直流点火的车，电门锁只有两条线也完全可以正常使用。
直流点火的车，靠电门锁接通和切断电源线的连接来控制起动和熄火，即接通电原线可以起动，并且全车各项用电功能正常，关闭钥匙切断电源熄火，其他用电器也断电。
在交流点火的车上，车子是靠短路熄火的，电门锁的电源线在打开钥匙时接通，同时另外的两条线即熄火线和接地线断开，这时发动机可以起动，并全车用电器供电正常，关闭钥匙后，熄火线和接地线导通，这时把点火器短路，使高压包得不到点火电压而熄火，它并不是靠断电来熄火的，这点与直汉点火的车不同。
在直流四线或交注六线电门锁中，多出的两条线一般停车灯的接线，即停车后把钥匙继续向右拧，可以打开大灯和尾灯中的行驶灯，以提醒路人注意不要碰到。一般来说，钻豹的电门锁不能安装在交流点火（即普通国产老式顶杆车上，现在很多国产新式顶杆车也用上了直流点火），因为在关闭钥匙时，它的两条与点火有关的线断开，而另两条停车位置灯的接线也断开，这样就没有可以相连的熄火线位置，不能实现交流点火车的短路熄火，但交流车用的电门锁也有四线的，那种就可以与六线的交流点火车电门锁互换使用，所以几条线并不是最关键的，关键要是看线的功能设置。
