“创驰蓝天”和“地球梦科技”,二者有什么厉害之处?

核心提示“创驰蓝天”和“地球梦科技”,二者的厉害之处如下。一、创驰蓝天技术马自达的创驰蓝天技术在量产的汽油发动机里,压缩比首度达到14.0:1,高压缩燃烧大幅提升汽车发动机的工作效率,同时降低了燃油消耗、而且扭力提升还达到15%以上。但压缩比提高后

“创驰蓝天”和“地球梦科技”,二者的厉害之处如下。

一、创驰蓝天技术

马自达的创驰蓝天技术在量产的汽油发动机里,压缩比首度达到14.0:1,高压缩燃烧大幅提升汽车发动机的工作效率,同时降低了燃油消耗、而且扭力提升还达到15%以上。

但压缩比提高后,就必须对发动机的其他系统进行全方位的改造,为了配合这种高燃油压缩比,马自达创新地采用4-2-1的排气系统,搭配缸内直喷技术、凹孔活塞设计以及双可变气门正时控制系统。

这套系统的目的是精准把控排气门的开关时间,改善进气效率,从而提升发动机的性能,再加上6AT自动变速箱,使得汽车响应速度极快,开起来也相当的流畅痛快。

简而言之,拥有创驰蓝天技术的马自达对比同级别车型,同样的自吸排量,比其他车型节省30%左右的油耗。

二、地球梦科技

拥有地球梦科技的本田发动机把更低的油耗和更强的动力做到了完美地结合,地球梦科技的本田发动机采用了缸内直喷和双顶凸轮轴的设计,将引擎的功率压缩到最大。

例如著名的1.5 LL15B发动机,可以达到133匹的马力,而本田的雅阁则配备了1.5 T的涡轮增压,可以达到194匹的功率,完全可以取代2.4 L的自然吸气,再配合本田的CVT变速箱,整个车辆驾驶起来会非常舒服,汽车的动力也是随叫随到。

但是本田的引擎也有缺点,就是需要对发动机要定期使用燃油清净剂,只有这样才能完全发挥地球梦科技发动机的性能,如果不进行定期清洗,发动机会产生大量的积碳。

地球梦科技是本田2011年提出的,其内容与马自达的创驰蓝天同出一辙。主要核心并不只是发动机 ,还有优化后的cvt变速箱,降低内部摩擦提高传动效率进而降低油耗。而大家常说的地球梦发动机就是在安全环保的前提之下,提高发动机工作效率、并取得良好的燃油经济性。随着人们对汽车动力需求不断提升,自吸发动机动力已经远远不能满足大家的需求,在德系车大范围应用涡轮的情况下,本田在家用车上也开始应用涡轮增压发动机。其中最著名的就是本田1.5T机油多发动机,这款发动机动力参数同样亮眼。

地球梦发动机应该是1.5升排量涡轮增压机中最差的一台,最大功率130kw、峰值扭矩226N·m(1800-5500转),虽然是缸内直喷技术但参数已经能够看出是相当保守的,正常的1.5T直喷机扭矩应该在250N·m左右,否则性能会很一般。至于思域这台车能够实现8.7秒的破百成绩也很容易理解,整备质量不过1300KG左右,车身足够轻推重比达到136.15Hp/T;其次CVT变速箱在加速过程中是线性的连续升档,不存在断开动力换挡加速中的转速下滑,这是让性能表现能够不错的主要原因。

本田在动力输出方面一向以强悍而著称。目前,能把量产车的自然吸气发动机的升功率做到100匹以上的仅有三家车企:宝马、法拉利和本田。以地球梦1.5T发动机来说,最大功率193马力,百公里加速时间仅7秒左右,这样的动力性能在同排量的1.5T发动机中几乎没有对手,就因为强劲的动力,本田思域才能号称为平民超跑。

 
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