日系车是不能被拆发动机的。日系发动机的话只有维持原装才是最佳的选择。以下是具体介绍：1、性能下降：由日本汽车厂商制造的发动机在老司机们之间一直都有着“不能修拆开即报废”的评价。暂且不提日系发动机极强的稳定性通常情况下日产发动机在使用七八年后也不会出现大的故障就算出现了小问题也没有几家4S店敢帮你维修通常都会建议你忍耐毛病继续使用这个发动机。日系发动机不同于大众发动机大众发动机可能会越修越好用如果你因为渗油这种小问题就把日系发动机拿去维修只要密封垫被更换虽然它渗油的问题被解决了但其他方面的性能已经不能和出厂状态相比了尤其是在噪音、动力和油耗等方面甚至可以说这台发动机已经被彻底损坏。2、到专业4S店进行处理：对专业汽修厂和4S店来说一般的普通故障基本上就可以改善购买日系车的人不必对此产生担忧。当你发现汽车行驶状态比较别扭或是出现小毛病一定要去专业的汽修厂或4S店进行检修毕竟在行驶过程中出故障将会严重影响车主的出行因此要时刻关注汽车状态确保行车安全。
早上冷车启动后怠速转速掉到800转感觉不到抖动，打开发动机盖也没有明显抖动，车子路上跑跑停车怠速转速大概六七百吧，坐主驾驶感觉有点抖动，转速表也会轻微浮动，打开发动机盖发动机明显抖动，大家有没有这种情况，评论下面早上冷车启动后怠速转速掉到800转感觉不到抖动，打开发动机盖也没有明显抖动，车子路上跑跑停车怠速转速大概六七百吧，坐主驾驶感觉有点抖动，转速表也会轻微浮动，打开发动机盖发动机明显抖动，大家有没有这种情况，评论下面 如果出现了怠速抖动现象，可能是节气门太脏了需要清洗，可能是发动机机脚垫出现了损坏。发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的，机脚垫可以吸收发动机在运行时产生的震动。机脚垫是橡胶的，橡胶机脚垫长时间使用会出现老化变硬现象。如果机脚垫老化变硬了，那发动机在运行时就会出现抖动现象，并且车内的乘客也会感受到一些 热车会好的 @2019
