1、分别是：灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油；蓝壳为半合成机油，黄壳分为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，而HX5为矿物质机油；红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。
2、HX是壳牌的机油系列代号，HX后的数字，代表该系列的等级越高，常见的HX5和6就是黄喜力，也叫黄壳，HX5是壳牌矿物质油的最高级别，其中HX6属于半合成机油，当然是半合成中级别最低的。HX7是蓝壳，常见的轿车用油，是壳牌机油半合成中级别最高的。再好一点就是超凡喜力，也就是常见的灰壳，也叫灰喜力。是壳牌等级最高的全合成机油，属于氢裂变+氢异构基础三类合成。
北京现代汽车使用的是北京现代工厂的APISM/GF-4SAE5W-20机油。价格284元/4L，每5000公里更换一次。如果你想要更好的质量，你可以使用全合成机油，5W-30或40。
机油外包装标签上的“0W-30”是机油的粘度等级。这个粘度等级是根据SAE(美国汽车工程师协会)标准划分的，“W”表示冬季。前面数字越小，机油低温流动性越好，可用环境温度越低，冷启动时对发动机保护越好。后者数值越高，高温下机油粘度越高，对发动机的润滑效果越好。
同时，建议使用全合成机油。半合成机油和全合成机油是两类机油(全合成机油中没有矿物油，有点半合成)。
它们最大的区别是:全合成油的温度更宽，使用寿命更长；对于相同的油膜要求，合成油可以以较低的粘度实现，而半合成油可以以比合成油更高的粘度实现。
换句话说，在同样的工作环境下，用低粘度的合成油就能达到保护发动机的目的。
同样，在相同的工作环境下，合成油的使用寿命比半合成油长得多，所以虽然成本较高，但对比换油次数，并不比矿物油高多少。
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