汽车发动机常见故障及排除方法
当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：
11 发动机不能发动
（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
（2）故障产生的可能原因：
A起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。
C燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。
D进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。
EECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤。
①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；B11检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。
12 发动机失速故障
（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。
（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。
13 发动机怠速不良故障
（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。
（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。
14 混合气稀故障
（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。
（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信号。
15 加速不良故障
（1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。
（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。
2 发动机故障诊断与排除流程图
21 发动机不能起动故障诊断与排除流程图
电控发动机不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障，可按图1所示程序进行排除：
22 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图
23 发动机怠速不良或熄火
怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图3所示程序进行排除：
3 检测与维修时的注意事项
31 电控发动机维修要点
（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。
（2）严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。
（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。
（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。
（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。
（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。
（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。
32 电控燃油系统检查要点
（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。
（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。
（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。
（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。
（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。
（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。
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驾车路线：全程约13340公里
起点：吕梁市政府
1吕梁市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，行驶10米，右转进入永宁中路
2) 沿永宁中路行驶280米，右转进入兴隆街
3) 沿兴隆街行驶26公里，直行进入滨河北东路
4) 沿滨河北东路行驶26公里，右转进入G307
5) 沿G307行驶150米，左前方转弯进入滨河南东路
6) 沿滨河南东路行驶710米，朝太原方向，稍向右转上匝道
2沿匝道行驶700米，直行进入青银高速
3沿青银高速行驶617公里，朝孝义/平遥/邢台/S66方向，稍向右转进入汾阳枢纽
4沿汾阳枢纽行驶11公里，直行进入和汾高速
5沿和汾高速行驶230公里，直行进入汾平高速
6沿汾平高速行驶165公里，朝太原/临汾/G5方向，稍向右转进入平遥枢纽
7沿平遥枢纽行驶16公里，直行进入京昆高速
8沿京昆高速行驶1904公里，朝河津/西安/G5方向，稍向右转上匝道
9沿匝道行驶11公里，直行进入京昆高速
10沿京昆高速行驶2836公里，朝西安绕城(南)/东三环/灞桥/渭南方向，稍向右转进入谢王立交桥
11沿谢王立交桥行驶15公里，过谢王立交，右前方转弯进入西安绕城高速
12沿西安绕城高速行驶373公里，朝户县/汉中/成都/西三环方向，稍向右转进入河池寨立交
13沿河池寨立交行驶13公里，过河池寨立交，右前方转弯进入京昆高速
14沿京昆高速行驶6738公里，过龙佛寺高架桥，朝成都绕城高速/G4201方向，稍向右转进入城北立交桥
15沿城北立交桥行驶10公里，过白鹤林立交约840米后，直行进入成都绕城高速
16沿成都绕城高速行驶307公里，在天府大道/会展中心出口，稍向右转进入濯锦立交
17沿濯锦立交行驶900米，过濯锦立交，左转进入锦悦东路
18成都市内驾车方案
1) 沿锦悦东路行驶390米，直行进入锦悦西路
2) 沿锦悦西路行驶150米，右转
3) 行驶，到达终点
终点：成都市政府
约14031公里
途经：呼北线、京昆线
吕梁市政府
进入永宁中路，行驶270米
请直行，进入贺昌路，行驶13公里
左转，进入龙凤南大街，行驶44公里
左转，从龙凤南大街到呼北线，行驶430米
左转，进入呼北线，行驶124公里
请直行，进入滨河东路，行驶62公里
右转，进入五麟大街，行驶467公里
左前方转弯，进入呼北线，行驶21公里
左转，进入青城街，行驶26公里
请直行，进入青城大街，行驶220米
进入环岛，从青城大街到呼北线，行驶80米
请直行，进入呼北线，行驶369公里
请直行，进入滨河路，行驶76公里
右转，进入呼北线，行驶215公里
靠右前方行驶，进入G209，行驶10公里
请直行，进入呼北线，行驶91公里
靠左前方行驶，进入G209，行驶710米
请直行，进入呼北线，行驶14公里
靠左前方行驶，进入翠微山隧道，行驶11公里
左转，进入呼北线，行驶479公里
请直行，进入荣兰线，行驶890米
左转，进入滨河路，行驶23公里
左转，进入呼北线，行驶418公里
请直行，进入G209，行驶106公里
请直行，进入呼北线，行驶136公里
请直行，进入G209，行驶46公里
右转，进入鑫光大道，行驶80公里
左转，从鑫光大道到京昆线，行驶510米
右转，进入京昆线，行驶288公里
进入环岛，从京昆线到京昆线，行驶85公里
左转，进入京昆线，行驶417公里
右转，进入九龙大街，行驶11公里
左转，进入G108，行驶11公里
请直行，进入京昆线，行驶583公里
右转，进入G108，行驶79公里
右转，进入京昆线，行驶92公里
请直行，进入G108，行驶252公里
进入环岛，进入京昆线，行驶178公里
左转，进入仓程路，行驶210米
右转，进入京昆线，行驶12公里
左转，进入渭清路，行驶38公里
靠右前方行驶，进入渭清路辅路，行驶770米
请直行，进入渭清路，行驶260米
右转，进入京昆线，行驶274公里
请直行，进入人民东路，行驶570米
请直行，进入人民西路，行驶14公里
左转，进入行者路，行驶450米
右转，进入京昆线，行驶122公里
请直行，进入东城大道，行驶65公里
进入环岛，进入华清东路，行驶30公里
靠左前方行驶，进入华清西路，行驶22公里
右转，进入长缨西路，行驶180米
三岔路靠最左侧行驶，进入环城北路东段，行驶22公里
靠左前方行驶，进入环城北路，行驶10公里
请直行，进入环城北路西段，行驶15公里
靠左前方行驶，进入环城西路北段，行驶11公里
进入环岛，进入大庆路，行驶63公里
请直行，进入阿房一路，行驶14公里
左转，进入西三环，行驶15公里
靠右前方行驶，进入昆明路，行驶31公里
右转，进入京昆线，行驶601公里
进入环岛，进入中心西街，行驶750米
请直行，进入连天线，行驶465公里
左转，进入眉太线，行驶634公里
请直行，进入世纪大道，行驶30公里
请直行，进入S210，行驶902公里
左转，进入G316，行驶512公里
请直行，进入石门大道，行驶620米
右转，进入X226，行驶119公里
请直行，进入京昆线，行驶986公里
请直行，进入羌州南路，行驶10公里
请直行，进入京昆线，行驶713公里
请直行，进入蜀门北路二段，行驶900米
请直行，进入蜀门北路一段，行驶13公里
右转，进入京昆线，行驶220米
请直行，进入利州西路，行驶700米
左转，进入京昆线，行驶420米
请直行，进入滨江路，行驶64公里
请直行，进入京昆线，行驶138公里
右转，进入清江大道，行驶23公里
左转，进入濠江路，行驶130米
右转，进入纺织大道，行驶63公里
请直行，进入京昆线，行驶80公里
右转，进入剑门大道，行驶30公里
向右前方行驶，进入京昆线，行驶14公里
右转，从京昆线到大吊巌隧道，行驶22公里
靠右前方行驶，进入大吊巌隧道，行驶154公里
请直行，进入京昆线，行驶21公里
靠右前方行驶，进入G108，行驶95公里
左转，进入青剑路，行驶220米
进入环岛，进入京昆线，行驶405公里
靠右前方行驶，进入绵梓公路，行驶325公里
左转，进入金牛路北段，行驶14公里
请直行，进入金牛路中段，行驶20公里
请直行，进入金牛路南段，行驶24公里
请直行，进入绵梓公路，行驶395公里
请直行，进入游仙东路北段，行驶23公里
请直行，进入游仙东路，行驶12公里
右转，进入一环路北段，行驶30公里
靠左前方行驶，进入九洲大道，行驶59公里
靠右前方行驶，进入二环路西段，行驶55公里
靠右前方行驶，进入绵兴中路，行驶16公里
请直行，进入绵梓公路，行驶96公里
靠右前方行驶，进入京昆线，行驶128公里
右转，进入X108，行驶23公里
请直行，进入金龙路，行驶410米
左转，进入景乐北路，行驶530米
进入环岛，进入太平路，行驶510米
请直行，进入东街，行驶360米
请直行，进入西街，行驶470米
请直行，进入凤雏路，行驶13公里
右转，进入京昆线，行驶215公里
请直行，进入泰山北路三段，行驶13公里
靠左前方行驶，进入泰山北路，行驶24公里
请直行，进入泰山南路二段，行驶12公里
请直行，进入泰山南路，行驶220米
请直行，进入泰山南路二段，行驶28公里
请直行，进入旌江干道，行驶274公里
请直行，进入成金快速通道，行驶27公里
请直行，进入青白江大道，行驶25公里
请直行，进入成金青快速通道，行驶124公里
请直行，进入成金快速通道，行驶34公里
请直行，进入龙潭路，行驶19公里
请直行，进入成华大道，行驶580米
靠右前方行驶，进入龙潭立交桥，行驶800米
请直行，进入东三环路二段，行驶22公里
靠左前方行驶，进入东三环路三段，行驶26公里
请直行，进入东三环路五段，行驶43公里
靠左前方行驶，进入南三环路一段，行驶18公里
请直行，进入南三环路三段，行驶50公里
靠右前方行驶，进入科华南路，行驶35公里
右转，进入锦悦西路，行驶530米
成都市政府
武汉K字头快速公交具体走向(附线路图)
很简单，是金龙牌的吗？
我告诉你，看到阵风控制器上面连接的三根线了吗？不要管上下！从左到右依次三根，直接将从左至右第一根和第二根直接连接，第三根掐断做好绝缘，将阵风控制器取出即可！
简单讲一下原理：中间的线为零线公共线，既作为电机的供电零线也作为阵风控制器的零线供电线，左边的则是零线输出线，接电机，最右边是控制器的火线供电线。这样，控制器有了电源，你通过调节控制器旋钮调节通电断点时间，也就是输出零线的通和断。相当于，运行时：接通电动机供电回路；暂停时：切断电动机回路。达到阵风的效果！
希望能帮到大家！点个赞吧！谢谢啦
金龙金杯汽车的电子风扇继电器在那个位置
武汉在5月16日正式开通了4条全新的快速公交线路，不得不说，快速公交的速度可是大大的提高了，毕竟公交都可以驶往环线上了。那么这4条公交线路都有哪些呢？具体走向如何？下面就和小编一起来看看吧！
一般情况下，大家都知道，普通公交一条线如果距离比较长的基本上都需要一个多小时，甚至是2个小时！但是这一次新开通的快速公交线路，将要打造“30分钟通勤圈”！也就是说，一条线路全程只需要30分钟！可想而知速度比普通公交要快很多。
1、K1路（光谷金融港产业快线）停靠站点：沌口体育中心停车场、东风大道三角湖、东风大道金色港湾、太子湖北路芳草路、太子湖北路江城大道口、光谷大道金融港、光谷大道堡湖嘴、光谷一路光谷大道、康魅路停车场。
单程线长36公里，配车20台。
去行开收班时间为：6:00～19:00；回行开收班时间为：7:40～20:50；高峰发车间距13分钟，平峰发车间距25分钟。
2、K2路（高校快线）停靠站点：沌口体育中心停车场、东风大道三角湖、东风大道金色港湾、太子湖北路芳草路、太子湖北路江城大道口、珞狮南路华中农大、珞狮路澳新学院、珞狮路理工大、珞狮路北段、珞珈山路劝业场。
单程线长29公里，配车16台。
去行开收班时间为：6:00～19:00；回行开收班时间为：7:30～20:30；高峰发车间距14分钟，平峰发车间距22分钟。
3、K3路（金口汽车工业园快线）停靠站点：川江池二路川江池、设法山路川江池一路、青菱大道杨林一路、青菱大道杨林三路、武汉卓越城、佛泽工业园、通用产业园、通用大道供应园、雪佛兰大道通用大道、雪佛兰大道延锋路、泛亚大道金龙大街、泛亚大道神山湖南路、金港中路泛亚汽车大道。
单程线长245公里，配车4台。
去行开收班时间为：6:30～19:00；回行开收班时间为：7:15～19:45；高峰发车间距24分钟，平峰发车间距45分钟。
4、K4路（汉口中心区快线）停靠站点：体育东路停车场、车城北路红升小区、车城东路太子湖路、太子湖北路芳草路、太子湖北路江城大道口、江城大道四新大道、江城大道四新北路、江城大道五里墩、解放大道同济医院、解放大道中山公园、友谊路自治街，京汉大道前进一路。
单程线长18公里，配车10台。
去行开收班时间为：6:00～20:00；回行开收班时间为：7:20～21:20；高峰发车间距8～15分钟，平峰发车间距20～25分钟。
来源:武汉发布
继电器肯定在控制柜或控制盒中。没图不好具体指出。
继电器是串在主电路中的，你可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征你应该能找到。
