如果汽车空调风扇没有转动，先检查一下汽车空调的压缩机是不是正常工作了，如果是正常工作，说明是风机的问题，如果压缩机都没有工作，应该先检查一下压缩机哪里出故障了。
电路系统故障会会导致汽车空调压缩机不能够正常的进行工作，如果出现这个问题，可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀是否正常。
压缩机主要就是用来对冷气进行压缩和输送的，如果压缩机没有工作，可以检查一下制冷剂是不是出现泄漏，在没有冷气进行压缩或输送时，压缩机自然就不会进行工作了。
扩展资料：
汽车压缩机使用注意事项：
1、定期保养空调压缩机，并对其电磁离合器轴承注入润滑油。
2、应经常检查空调控制线路中各接插器的连接情况，若有问题应及时排除。
3、若发现空调压缩机电磁离合器的间隙过小或者分离不开，应加上垫片使其达到规定的标准值或能够分离自如为止。
4、由于空调压缩机控制线路的插头产生松动，造成接触不良，使供给电磁线圈的电压下降、电流不稳，导致空调压缩机的电磁离合器有时接合有时分离，如此长时间工作，必将烧坏离合器和电磁线圈。
气泵接错电压后老是打不起压是哪方面出了问题？
会导致轮胎气压不足。打气泵继电器失效，打气泵无法正常工作，车辆的轮胎就无法得到充分的充气，造成轮胎气压不足，从而影响车辆的操控和行驶安全，宝马打气泵继电器是控制打气泵工作的重要组件之一，起到开启和关闭打气泵电路的作用。宝马是德国的一家汽车制造商，成立于1916年，其产品线涉及汽车、摩托车、轻型货车等，以豪华汽车为主打。
气泵无法打压的原因大概有这么几条：
电机缺相。电机缺相导致电机无法输出额定功率，从而限制了气泵的最大输出压力(气泵压力升高时，电机负载逐步加大，功率逐渐升高)，这时可以检查电路；
气泵密封损坏，尤其是活塞头密封损坏，导致高低压腔之间漏气。常见气泵都是活塞式气泵，类似于液压缸的结构。活塞头上有密封件，时间长了，密封件容易由于正常磨损或老化而失效，引起高压腔与低压腔之间窜气，导致无法升压。这时需要拆卸气泵压缩机，然后更换密封件即可。这个是气泵不升压的最大可能原因。
限压阀设置限压过低。气泵为安全起见，输出口上会设置限压阀避免压力过高导致爆炸的危险。该阀设置压力过低，每到压力达到限压值，气泵都会自动停机，反映出来就是气泵无法升压。但这时气泵一直是能正常工作的。
建议检查顺序按照先3，再1，最后2来进行
