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朗逸提供了1.6升和2.0升两款发动机,1.6升发动机也用在上海大众的polo车上,采用四气缸、16气门设计,最大功率77千瓦,2.0升发动机采用了四气缸、每缸两气门设计,缸体材料为铸铁,最大功率为88千瓦。具体技术参数建议咨询4S店的数据!
东西到是可以用,就是太旧了
老爷级的东西了。但是在大众车的发动机里,这款还算实惠,保养维修都便宜,最总要的是这款发动机的动力线性较好,也较省油。但是和别的品牌的发动机相比,技术的确落后,且动力仅相当于某些品牌的1.6的发动机功率。


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朗逸提供了1.6升和2.0升两款发动机,1.6升发动机也用在上海大众的polo车上,采用四气缸、16气门设计,最大功率77千瓦,2.0升发动机采用了四气缸、每缸两气门设计,缸体材料为铸铁,最大功率为88千瓦。具体技术参数建议咨询4S店的数据!
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老爷级的东西了。但是在大众车的发动机里,这款还算实惠,保养维修都便宜,最总要的是这款发动机的动力线性较好,也较省油。但是和别的品牌的发动机相比,技术的确落后,且动力仅相当于某些品牌的1.6的发动机功率。
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本文标题: 朗逸2.0的发动机
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