2499年12月8日
宇宙科普鲁星区。Terran联邦殖民地Chau sara星。
宇宙的黑暗中缓缓驶出一支庞大的舰队，造型优雅，气势雄浑，让人一看就有一种来自天外的美感。但它带给Chau sara的却是死神的礼物----无数的炮火从天而降，毫不留情地攻击Chau sara上所有人类的定居点。在确认整个星球已彻底死寂后，它们又悄然消失在黑暗的宇宙中。
Terran族是浪迹在太空的人类后裔。是人类在外层空间建立起的一个文明分支。二十二世纪末，地球由于陷入重重危机之中，作为导火索的基因技术失控，将表面繁华、实则暗流
涌动的人类社会的诸多隐患暴露无遗。随着全球性的混乱持续不退，信奉权力至上的联合权力同盟(United Powers League)宣布成立。这是业已瓦解的联合国的取代者。其后，在UPL严厉甚至血腥的手段作用下，地球社会终于从混乱中走了出来，又开始一点点前进。出于对“人类纯洁”的坚持，UPL将基因技术打入冷宫，转而大力扶植其它技术，太空技术就在这段时期内得到长足发展。人类进入太空大发展时期，在太阳系外建立殖民地已不是梦想。UPL精选出数万名犯人，将人们冬眠后送入了太空充当殖民开拓者。这就是Terran族历史的开始。
在经历完一名为“行会战争”(Guild War)的内战后，塔桑尼(Tarsonis)星确立了霸主地位，以其为核心成立了Terran联邦政府。但没过多久，名殖民星球球纷纷爆发如火如荼的独立运动。在反抗意识最强的柯哈(Korhal)星，联邦采取了最极端的手段，动用一千枚“启示录”级核弹将基炸为一片焦土。但是反政府武装“柯哈之子”的首脑曼斯克(Mengsk)逃过一劫，并重整旗鼓，开始了疯狂的报复。双方就这像纠缠不休，一直到“血战”来临。
chau sara星的受攻合Terran族人心惶惶。袭击者自称Protoss,是一个强大的外星种族，袭击后他们立刻神秘消失。紧接着，在Mar Sara星又接到受不明异形袭击的可怕消息!它们的外形与Protoss迥异，属于一种名为Zerg的未知种族。Terran联邦舰队对些的反应相当奇怪，其司令官杜克(Duke)将军严令Mar Sara驻军及民兵不准接近Zerg! Mar Sara民兵队长雷诺(Raynor)甚至因为率兵救援受到Zerg攻击的居民点而遭联邦逮捕。
联邦的怪异举动，使Mar Sara星上的Zerg得以恣意发展。但好景不长，Protoss般队再次出现，强大的火力将Mar sara变成为chan sara第二。这支舰队是同Protoss著名英雄圣堂武士塔萨达(Tassadar)率领，它的目标并不是Teran族的殖民地，而是Zerg。
Protoss族是极为优秀的种族，他们的进化曾得到一个神秘种族的帮助。远在Protoss尚为开化的时候，宇宙中已有一支种族进化到相当完美的地步，这个种族名叫萨尔那加(Xel’Naga)。它拥有极为高深的科技，但其族人对疆域和权力并无兴趣，而热衷于创造出全宇宙最完美的生命形态。拥有心灵之力的Protoss族就曾衩萨尔那加看好，萨尔那加全力引导和帮助Protoss进化。但强行的操控反而使Protoss的进化变的混乱，Protoss族陷入纷乱和动荡之中，心灵纽带随之断落心灰意冷的萨尔那加人黯然离去。但Protoss族在一位伟大先知的领导下最终找回了失落的心灵之力。重新繁荣了起来。这么多年过骈了，Protoss早已兴盛，但萨尔那加却音讯全无，谁也不知道它去向了何方
就在不久前，Protoss巡逻舰队在其星域边缘意外捕获了一个不明外星探测器，发现它竟是有机体(Zerg族的一切建筑设施都是有机体，这个探测器就是Zerg族的领主)!在对其检测后，发现其意识里有明显的消灭、同化其他种族的思想，更可怕的是，这个种族有经过萨尔那加人改造的痕迹!面对这种极具侵略意识的危险种族，Protoss迅速组织了一支远征军，同塔萨达指挥，担负起保卫家园和其它智慧生命的责任。
经过侦察，塔萨达发现Terranr的数个边远殖民地已被Zerg侵犯，人类被残杀殆尽，幸存者也全被Zerg感染同化在枢机会议的授意下，塔萨达不情愿地用炮火彻底毁灭了Chan Sara星。可塔萨达对这种玉石俱焚的指令抱有疑问，觉得这有违Protoss扶弱之道但形势紧急，他也只能继续四处“清洗”有Zerg出现的地区。他一方面继续指挥其般队转战四方，对Zerg实施压制、打击，一方面暗中观察Zerg与Terran的动向，收集必要情报，思考着新的方案。
失意的雷诺孤坐监牢，他想不通自己怎么会因为保卫家园而坐牢。“柯哈之子”乘机个出援手，将雷诺救走。曼斯克诚邀雷诺加盟。雷诺早已闻此人的专横，但他现在更恨联邦，于是答应了。
随着Protoss和Zerg到来，Terran联邦陷入了左支右拙、疲于奔命的状态。“柯哈之子”得到了绝好的机会，曼斯克决定反攻。“柯哈之子：全军开往边远殖民地。曼斯克准备从联邦统治力量薄弱区发动革命，逐步瓦解联邦。雷诺就在此时认识了那个让他爱恨交织、牵挂一生的人----卡列甘(Kerrigan)。
卡列甘原来是联邦的一名幽灵特工，身为孤儿的她自小就被联邦秘密培训，沐浴着鲜血长大。叛逃后，成为曼斯克的左右手。现在她正在四处联络抵抗军。在卡列甘的召唤下，义军云集于“柯哈之子”旗下，大家齐心协力，大败前来平叛的联邦舰队，并劝降了领军的杜克将军。“柯哈之子”的胜利在各殖民地引起连锁反应，联邦政府惊恐不安，再次组织了一支庞大的舰队围剿“柯哈之子”。但曼斯克毫不惊慌。国为雷诺曾趁乱**过联邦的一张绝密光盘，现在已解密成功，其内容让人毛发倒竖!原来凶残的Zerg的到来竟和联邦有关!联邦一直在从事人体精神力量的开发，幽灵特工就是项目之一。联邦在研究中意外的发现，本用于幽灵特工相互间精神联系的一种能量发射器发出的信号竟能让Zerg接收到，换句话说，它能召唤Zerg!那些殖民星球上的Zerg都是联邦召来的，联邦是在将这些地方辟为实验场，测试其对Zerg的控制能力。所以他们的态度才会那么暧昧!
了解这一切后曼斯克决定以牙还牙。按照光盘资料，“柯哈之子”也做好了一个发射器，卡列甘奉命潜入包围起义军的联邦军基地，将发射器开启，结果铺天盖地的Zerg争先恐后狂奔而来，联邦基地天翻地覆。而“柯哈之子”则趁乱突破联邦防线，顠然而去。随之而来的Protoss舰队又彻底摧毁了联邦基地
此时，“柯哈之子”决定对联邦发动总攻，目标就是联邦首府----坦桑尼星。老谋深算的杜克将军成功摧毁了坦桑尼星的外围防御设施。但曼斯克并未强攻，而是故技重演，再次强植一个发射器到坦桑尼星闻风而动的Zerg乌云般涌来，将这个繁华的星球变成了人间地狱。联邦政府在Zerg的攻击下已奄奄一息，但在这关键时刻，坦桑尼星上空又出现了Protoss舰队的身影，其目标正是Zerg。这次他们出动了地面部队，直接在星球表面与Zerg战斗。
眼看胜利在望的曼斯克当然不喜欢节外生枝，因为这样一来，联邦政府的官员就有可能逃脱。被权力炙昏了头脑的他竟下令卡列甘率兵前去阻挡Protoss!雷诺闻言暴跳如雷，深爱着卡列甘的他断然反对这项几乎等于送死的任务，但卡列甘却面无表情地接受了。
领命前去的卡列甘很快陷入危机之中，Protoss的武力先进强大，而Zerg则疯狂攻击眼前的一切目标，夹在中间的卡列甘艰难地两面作战，竭力阻档Protoss在Terran和Zerg的夹击下，Protoss首尝败绩，塔萨达率领舰队饮恨离去。卡列甘的部队也元气大伤。但Zerg却随着发射器的不断呼唤，数目越来越多，已形成虫海曼斯克下令全军撤离，但卡列甘已经听不到这个命令了，她的基地被虫海淹没，本人也生死不明
撤离之后，曼斯克与雷诺发生了激烈的争执，最终不欢而散。此时联邦已是土崩瓦解，在荡平了联邦最后一个据点后，“柯哈之子”取得了全面胜利。内战既已结束，雷诺再也无法容忍与曼斯克一起共事，而曼斯克竟在此时宣面改建帝制，自封Terran第一任皇帝!
愤懑的雷诺率兵出走。出于对卡列甘的思念，雷诺开始探寻其下落。他坚信卡列甘没有死，他一定要找到她。
坦桑尼星之战，Zerg获利匪浅，一直压制它们的Protoss远征军被击退，Zerg赢来了蓬勃发展的黄金时期。这一切，令Overmidn欣喜万分。Overmind是Zerg族的最高主宰，所有的Zerg生物都臣服于它脚下。最底层的Zerg生命，并无高超智慧和自我意识，它们的意识和精神，都牢牢操控在Zerg的领主手中，这些形似章鱼的领主是Zerg的基层统治者。而领主又受控于脑虫----Zerg的二级统治者。最后所有的意识都汇聚到Zerg最高统治者Overmind的精神领域中，没有任何一个Zerg偏离Overmind的意识。脱离了Overmind及领主的Zerg只是一些毫无意识只知狂乱攻击的嗜杀者，而一旦纳入Zerg体系，则又是一群无知的绝对服从的忠诚战士。
Overmind对于坦桑尼星一战极为满意，但更使它兴奋的是一个秘密的蛹。除了Overmind，没有谁知道这个蛹的来历，就连它的脑虫们(Overmind称其为自己的儿子，脑虫拥有自我意识，但这意识也建立在对Overmind的绝对忠诚之下)。Overmind只是神秘地述说，这个蛹内包裹着一个拥有强大精神力量的生命体，将来必成一员得力干将。
由于坦桑尼星的资源剩无几，为了有一个更好的发展环境，Overmind决定全族移往Char星----Terran帝国的边远殖民地。来到char星后的Zerg开始疯狂扩张，繁殖力超强的它们迅速充实战斗力，虎视自己的最终目标----Protoss。
对于Protoss这个号称银河系最强盛的种族，Zerg早已垂涎三尺，它们羡慕Protoss的优秀基因，觊觎Protoss完美的生命代码，更念念不忘Protoss强大的心灵之力。Overmind太想得到这一切了。Zerg是基因操控和变异的好手，凭借于此，它们才能从原先的一个小虫子种族发展为现在这般气候。它们的每一具躯体都是从其他种族那里夺来的。Zerg修改它们的基因，强迫其变异，短短几代时间就进化成完全为战斗而生的物种，Zerg因此变为一人瞪民皆匪的海盗种族。Zerg追求全宇宙一切优势基因，Overmind要借此创造一个完美的身躯。现在只差Protoss了，只要同化了Protoss，Overmind的的大计就能完成。到时Overmind将不仅是Zerg之神，还将是宇宙之神。
Terran帝国不甘心自己的Char星被Zerg夺去，奉Terran皇帝曼斯克钦命，杜克将军率帝国舰队前来围剿Zerg。双方在Char星展开激战，自大的杜克将军遭到Zerg的猛击，败阵而逃。但喘息甫定的Zerg紧接着又收到敌袭的报告，来袭者竟是雷诺。雷诺自出走后，一直在四处寻访卡列甘的消息。当他途经Char星时，意外必到极强的能量波信号，惊疑不珲的雷诺在Char星降落，开始寻信号源。Zerg方面，Overmind对能量波心知肚明，那正是蛹所发出的，看来，自己的心血就要破茧而出了
这场战斗的的收尾出人意料。激战正酣时，蛹破开了，一个散发着强大能量的人形生物一跃而出，那竟是卡列甘!看到这一幕，雷诺几乎崩溃原来卡列甘已被Zerg捕获并改造，Overmind骄傲地称其为“我的女儿”。明晓这一切后，雷诺无心恋战，他哀伤地对卡列甘倾吐着自己的思念，并请求卡列甘杀死他。卡列甘向其言明自己已是一名Zerg，并且喜欢自己现在这样子，她最后无奈地奉劝雷诺离去。黯然神伤的雷诺只得幽幽而去。
自从上次失败后，Protoss远征军兵力损失过半。战力不足的塔萨达已不改贸然进攻Zerg。但塔萨达在Char星得到了意外的援兵----黑暗圣堂武士!塔萨达对他们并不陌生。他们是Protoss主流社会的叛逆者，枢机会议称之为邪教，将其从Aiur星上永远地驱逐了出去。塔萨达在与他们接触后，发现他们对心灵力量有自己的一套看法和动用方式。塔萨达向他们提出了合作的建议，出于对塔萨达的敬佩和对故乡Aiur的思念，黑暗圣堂武士答应了这一请求。双方合出击。
面对纷纷来袭的Protoss军，卡列甘沉着应战。但Zerg很快发现，这不过是一场佯攻，一队黑暗圣堂武士趁虚直扑脑虫和Overmind。在黑暗圣堂武士强大的心灵力量打击下，一个脑虫被当场斩杀，就连Overmind也在与黑暗圣堂武士领袖泽拉托(Zeratul)的精神较量中败下阵来!它被击得昏死过去。但狡猾的Overmind在双方精神接触的一瞬间已迅速探知了泽拉托的所有思想，它人中找到了一直以来梦寐以求的东西----Aiur行星保护力场的出入口。清醒后的Overmind兴奋地宣布了全军进攻Aiur星的计划。同时，在Overmind授意下，卡列甘开始执行进攻黑暗圣堂武士的任务。黑暗圣堂武士为他们的行动付出了代价，在多得难以想像的Zerg以及诡计多端的卡列甘的进攻下，他们被杀得溃不成军。卡列甘残忍的名声迅速传开，这之后，人们称卡列甘为“刀锋女皇”。
万事俱备，除卡列甘留在Char星镇守大本营外，其余的Zerg倾巢出动，真扑Aiur星。Overmind的算盘早已打好：最首要的就是夺取Khaydarin水晶。这是萨尔那加的遗产，当年Protoss的先知就是凭借它重新找回失去的心灵之纽带的。Overmidn迫切要得到它，这是完成其最完美身体的必要条件。Zerg大军疯狂冲向水晶，以摧枯拉朽之势击垮一路上的所有守军。Protoss惊恐地发现，自己并不是全宇宙最强大的生命，在Zerg的凶狠攻势前，他们竟只能节节败退!
得到水晶后的Overmind将自身融入水晶中，接着它又扑向下一个目标----萨尔那加神庙。它也是萨尔那加的遗产。Overmind巨大、强壮、威仪的完美身体，(大仙人球？)Zerg的神话写到了最高峰!
Protoss枢机会议面对Zerg的攻击显得束手无策，不过战士们在防御力量执政官菲尼克斯(Fenix)的率领下展开英勇反击，并取得了一些小胜利。执法官阿尔达里斯(Aldaris)代表枢机会议向菲尼克斯表示祝贺。就在这时，他们收到了塔萨达发来的精神感应。塔萨达向菲尼克斯和阿尔达里斯了作战经验并且提到他已和黑暗圣堂武士取得联系。菲尼克斯对塔萨达的建议很感兴趣，但阿尔达里斯闻言大怒，作为执法官，他断然斥责塔萨达勾结异端邪徒，并强令塔萨达立刻回Aiur星。塔萨达冷冷地拒绝了，并切断了彼此间的心灵联系。阿尔达里斯于是宣称塔萨达已走火入魔，不听塔萨达的建议而向菲尼克斯下达了强攻的命令，菲尼克斯无奈领命而去。
战斗异常激烈，战果也格外辉煌----Scion地区的Zerg被全歼，但杰出将领菲尼克斯不幸阵亡。消息传出，全军悲恸。就在这人心可用之时，枢机会议却更在意塔萨达，他们执意要让这个自甘堕落的家伙接受神圣的仲裁。
不久，阿尔达里斯率领的Protoss舰队来到Char星，开始搜捕塔萨达。很快，凭借心灵感应，他们找到了塔萨达。塔萨达表示愿意回去接受仲裁，但要他们帮忙救出被俘的黑暗圣堂武士。固执的阿尔达里斯气绝去拯救“邪教徒”。愤怒的塔萨达与阿尔达里斯争执起来，争执的结果是塔萨达赢得了舰队大部分官兵人支持。身为“圣堂武士”的他们，自然对他们的老上司，大英雄塔萨达更有亲切感，而不是那个顽固僵化的执法官。经此哗变，阿尔达里斯再无实力捉拿塔萨达，只得诅咒着离去，而塔萨达则开始了救援行动。
黑暗圣堂武士的监禁地中除了他们之外，还有不少Terran士兵。这些士兵是杜克和雷诺的部下，在不久前的战斗中被俘。为卡列甘心碎的雷诺败阵后不肯离去。等Overmind率军出发攻打Aiur星，他又悄悄回到了Char星。塔萨达营救行动的成功也使被俘的Terran士兵重获自由，接到他人报告后，雷诺突然 意识到自己和Protoss的敌人都是Zerg，应该联合起来，而且打败了Overmind，或许就可以让卡列甘得到解放雷诺不再犹豫，立刻率军启程追随塔萨达的舰队而去。
救出黑暗圣堂武士和泽拉托后，塔萨达对于击败Zerg又充满了希望。但枢机会议却不能容忍“邪恶的”黑暗圣堂武士踏足Aiur星的圣洁大地。阿尔达里斯已经集结了兵力，要将塔萨达和他的异端朋友全数处死。塔萨达和泽拉托很快接到了警告，而报信的人竟是菲尼克斯。原来他在垂危将死的时候，他的伙伴们把他改造成了半生命半机械的龙骑士。菲尼克斯表明了自己是站在塔萨达这一边的，塔萨达感谢了菲尼克斯的好意，大家决定合力对付阿尔达里斯。虽然塔萨达、泽拉托、菲尼克斯尽了全力，塔萨达在优势的情况下，因为不忍看到自相残杀，塔萨达宣布投降，塔萨达被捕。执政官菲尼克斯制定了营救塔萨达的计划，这里，雷诺率兵赶到。得到援军的菲尼克斯马上反攻。在这场战斗中，越来越多的战士开始了解塔萨达的真意，纷纷倒戈最终，塔萨达获救并赢得了绝大多数官兵的信任。
总攻就要开始了，泽瑞特尔告诉了众人Zerg的由来，这是他与Overmind对抗精神力时从对方思想中找到的。原来Zerg也是萨尔那加的造物，它们原是一群弱小的寄生虫，萨尔那加给了它们智慧和操控基因的本领，并鉴于Protoss的失败，赋于了Zerg极强的团队精神和绝对的主宰----Overmind。受着萨尔那加创造完美生命的影响和自身作为寄生虫的贪婪性，Overmind疯狂吞噬它眼前的任何生命，以摄取优秀的遗传物质，包括萨尔那加。萨尔那加，这个神秘的种族，最终毁在自己的创造物手中Overmind
觊觎着整个宇宙，这一战是关系整个宇宙命运的一战，是绝对不能失败的。愤怒的Protoss在塔萨达、泽瑞特尔、菲尼克斯的率领下联合雷诺开始了狂风般的进攻。在他们英勇的战斗下，大军势如破竹，在解决掉负责防卫Overmind的脑虫后，Overmind臃肿的身躯已裸露在前。得到完美躯体后的Overmind已近乎天神，它的力量空前强大，尽管各路英雄率领部下不懈地战斗，但恐怖的Overmind竟像是不死之身。它的肉体、精神都已至善至美，还有什么能够打败它？
塔萨达回答了这一切。并没有告诉任何人，塔萨达毅然燃烧了自己的生命，他的生命之火放出的能量使他的心灵力量无限增幅。大家无比震惊地看见塔萨达犹如一团异彩迸发的火焰扑向Overmind，他高贵圣洁的心灵力量在瞬间就将Overmind切为碎片!没有任何言语能形容那一瞬的光华，也没有任何笔墨能描绘那一刻的凄美。风暴平息，尘埃落定，人们忧伤地发现塔萨达已永远地离去了。他以自己的牺牲带走了肆虐宇宙的Overmind。
塔萨达死了，Overmind死了，战争却并未因此结束。
（以上为星际一剧情）
星际2剧情，其实就是在人类战役的最后，英雄吉姆。雷诺成功激活了萨尔。纳迦神器，从而消灭了Char上的大部分虫族部队并且把刀锋女王凯莉根还原为人类形态。这一段历史看起来很多，实际上只有一点点，主线就是围绕这个展开的
你说的应该是柯尼塞格的Regear，插电式混动超跑，极速400km/h，电池容量927kwh，纯电续航50公里，50的双涡轮增压V8发动机，另外还有三个电动机，一个与发动机串联，另外两个分别位于两个后轮。0-100加速28秒，0-200加速66秒，0-300加速109秒，0-400加速20秒。
Regear的变速箱厂家称为KDD，Koenigsegg Direct Drive Transmission，翻译过来就是直接式变速箱，只有一个档位，严格来说这并不算变速箱，因为它无法实现倒档，倒档是电机完成的，这个变速箱就是Regear能够一挡破400的奥妙所在。
其实它能够1挡达到极速并不是变速箱多牛，而是它压根就是发动机直接驱动车轮的，发动机和后轴之间使用一个液力变矩器传递动力，低速起步时可以放大扭矩并且实现柔性连接，车速起来后液力变矩器锁止，相当于挂上了一个直接挡，什么是直接挡？就是变速比为1的挡，输入输出转速相同，很多手动挡的4挡变速比就是1，这就是直接挡。液力变矩器锁止后发动机配合电机就开始直接驱动车轮疯狂加速，等转速表到头也就达到极速了。
这就是所谓的一挡破400的原理。
来自于瑞典的柯尼塞格作为一家豪车制造企业，向来都受到车迷朋友们的一致好评。它们家的跑车除了拥有帅气迷人的外表之外，在各色的配置中，也是花费了很多的心思，从众多类型的配置中选取优质的配件，在性能上，柯尼塞格以上其超强的动力速度为人称道，比如说柯尼塞格虽然没有安装变速箱，但是却能做到一档破400km/h，这是为什么呢？很多配有变速器的车都不一定能做到如此，那么为什么柯尼塞格可以做到嘞，今天我们就来讨论柯尼塞格没有变速箱但是却能一档破400km/h的原因。而很多网友知道原因后都称：柯尼塞格不愧是顶级跑车！
在讨论中我们就拿柯尼塞格旗下的Regear来具体说明。首先，这款车安装了50T的双涡轮增压V8发动机，并且在这个发动机之外还配备了3台电动机，这3台发动机分布在不同的位置，相互配合运转，共同向车子提供能量。另外该辆车由于是插电式的，一次完整的充电过程后，电力也为良好的续航提供了很大的便利。这辆车其实对于变速器的需求并不是很大，光是运用发动机就可以很好的完成工作，直接一档就可以让转速表达到一个高速运转的状态。另外车内的乘客液力变矩器不仅可以联通发动机和后轴，还可以在一定程度上促进车轮的加速，达到一档破400km/h的佳绩。
当然除了优秀的发动机以外，柯尼塞格在其他方面也都进行了精心的设计，这些设计也为一档破400km/h打下了基础。一方面该车在研发时一直都在力求将整个车身的重量尽可能的降到最低，在驾驶过程中的，车身的灵活性也就更高，然后车身在结构和线条上都做出了相应的处理，受例如风力等外界因素影响较小，为车子的高速打下了重要的基础。
并且柯尼塞格的很多车都是手工大于机器，简单来说，生产车子的很多的工序都是手工完成的，不计成本只为让驾驶员享受到极致的驾车体验。另外在前面我们就提到了，该车是插电式的，整个电池系统的容量大概在927千瓦时，所以电容量还是很高的。所以从理论上来看，柯尼塞格一档破400km/h并不是一件很难的事。不过柯尼塞格一直以来一直被吐槽，车子的很多部件都不是自主生产的，只是手工安装而已。
目前网络上有一些网友对柯尼塞格都持有一些质疑，都觉得在没有变速器的大前提下一档破400km/h简直就是无稽之谈，根本就不像是现实可以达到的事情，很多人都很奇怪没有变速箱那怎么变档呀，也有网友指出，柯尼塞格并非是没有变速箱，只是目前官方所给出的参数信息还不是很完善而已。而且由于该车价格昂贵，很少能在街上看到，如果该车真的去官方所说的那样，没有变速箱可以一档破400km/h，那么这辆车将无疑成为里程碑一般的存在。
——本回答为西安鼎昂数字货币智能量化全自动炒币机器人（历时收益，数据核对，实况直播）公司整理。
科尼塞格如何做到最高时速破400的？
科尼赛格是世界上被承认的首家量产功率达到一兆瓦的 汽车 制造商
科尼赛格One:1输出1371牛米的扭矩发动机只要6000转。
科尼赛格One:1迎风面积只有191
科尼赛格使用双涡轮增压进气和8缸的发动机。
科尼赛格One:1自重1360公斤，马力却达到1360，比布加迪自重要轻，马力却比布加迪多了160。相当于为 汽车 的每一公斤重量提供一马力驱动。
这些都是科尼赛格能突破400 /h的原因。许多富豪也许能买得起法拉利，但是很少有人能买得起纯手工打造的科尼赛格。让你更想不到的是，科尼赛格公司刚刚成立于1994年，宗旨就是制造世界上最快的跑车 ，并且在今天，科尼赛格也实现了他的宗旨，科尼赛格的最快速度达到457 /h，0-400 /h只要24秒，打破了曾经由布加迪Chion创下了世界记录。
科尼赛格的第一辆 汽车 由并不懂工程学的科尼赛格创始人Christian von Koenigsegg设计，由 汽车 设计师大卫·克劳福德定型。除了4条轮胎，科尼赛格 汽车 的所有零配件都是由科尼赛格的100多名同仁自己生产。
科尼赛克Regera是2017年全世界最昂贵的 汽车 之一，高达190万美元，最大马力1800。在汽油机驱动的同时，还提供了3台电机作为补充。当你想要了解科尼赛格 汽车 的价格和配置时，就会发现很难查询到科尼赛格A gera和O ne：1的参数。
对于这样的 汽车 ，这样的一群技术疯子，布加迪都不做评价，我又敢说什么？
让我们来看看科尼赛格优美的身材吧！
没有变速器，影响最大的其实是起步，因为内燃机扭矩会受到转速的限制，起步的一瞬间、发动机转速太低，扭矩释放的就低，如果没有变速箱进行扭矩放大、那么车辆很难完成起步，当然得根据车子的实际重量来具体判断；我们骑没有变速器的自行车可以顺利起步为什么？因为自行车轻、我们的大腿释放的扭矩，足够维持它的起步！
那么现在我们可以确定一点，只要让车子完成了起步、并获得一定的初始速度，那么任何普通的 汽车 也无需变速箱，举一个非常简单的例子，比如把一辆车拆除变速箱，让 发动机与驱动轴直连 ，这样一来肯定无法起步了、发动机低转速时扭矩无法克服车子的重量，发动机必然熄火（这里依然存在主减速比增扭，只是放大倍数降低），那么我们想一个办法、可以用牵引车将 无变速箱车 的车速拉至 60千米 ，因为驱动轴、发动机直连，发动机转速会被拖到 一千多转 ，这时 取消牵引 、直接轰油门就可以继续让车辆提速了！正常来说、车速60左右，保持高挡位行驶没问题，高挡位齿比也在一附近罢了（ 等于换上大尾牙 ）！ 所以在不考虑燃油经济性的基础上，变速箱存在的意义仅仅是 完成起步时的增扭； 以及启动后需要加速时的 曾扭 ，车子跑起来、发动机转速上来后，凭借它那一千多匹的动力，强行推进即可（就好比运动员骑无变速自行车，也比普通人骑赛用自行车更快，因为运动员的功率够大），如上图就是个六速手动，别说 科尼塞克regear 没有变速器，它的 变速器齿轮比 可以 假设是一 ，也就是上图中的四挡，所以理论上regear只有一个 民用车的四挡 ！
KDD直驱系统的原理
上文提到了，传统 汽车 如果没有变速器、启动很困难，需要用 牵引起步 的方式；而regear则是依靠了两个后轮上的电机来完成起步（两组电机总功率接近 五百匹 ），内燃机 需要用转速获得扭矩 ，电机只要有足够大的电压、即便转速不高，也能获得强大的 转矩 、从而让车子顺利完成起步；等车速达到50千米左右时，发动机介入总1600匹马力挂四挡（民用车四挡，齿轮比一），直接推进到 400km 、这有什么难以理解的？鄙人过去开过一款老四速At，四挡传动比 大于一 ，跑到120km时、四千多转，只有150匹的马力，速度到170Km都不费劲，还是鄙人这辆车，换上regear可达1600匹的动力总成、车速直接推到400km，不稀奇；regear只是相当于有个固定齿比一的变速箱，也就是咱们民用车的四挡！
传动比与车速
一般而言，发动机的转速需要通过变速箱的 挡减速比、主减速比 减速后，才能传递到车轮之上；上文也已经提到， regear的变速箱 可以看作只有一个齿轮比为一的挡位，那么可以根据如下公式计算出它的 主减速比 ；其实和普通车是大同小异的，普通具备变速箱的民用车， 主减速比固定 ，而挡位有多个、所以存在挡位减速比不固定的现象；而regear的 主减速比、挡减速比 都是固定的，所以它的挡传动比实际上只有固定的一个，那么科尼塞克regear的终传动比就只有一个。。。
终传动比=挡减速比 主减速比
终传动比=1（直驱） 285=285 ，这个主减速比是厂家公示数据、无需较真！
现在我们知道了 终传动比大小 ，那么根据厂家提供的 发动机转速范围 、 轮胎大致尺寸 ，就能计算出一个 估值 ，我们看一看这个估值与极限车速400km的差异有多大，就可以更好的理解这个问题了；regear的轮胎应该是20英寸，轮胎周长约260米（这个约值）；那么可以得根据如下公式推算出车速！
发动机转速= 汽车 时速/(60轮胎周长)285
8250转=时速/（6026）285
8250转=时速/445
时速=8250445=3700000米=约370km ，当然存在一定的误差，不过大致的方向并没有什么错误，所以即便科尼塞克regeat即便没有变速箱，它的1600匹大功率利用发动机直驱，也可以在红线转速前将车子推进到接近400km；同理咱们的普通民用车，如果具备了1600匹的马力，取消变速箱、利用牵引车 牵引起步 ，只要轮胎周长大小相似，那么同样可以把车速拉至400km左右，没有变速箱具备一定迷惑性，但影响更多的则是起步阶段，转速上来之后、扭矩释放到位，直接开始 拉转速 提速即可，所以只要 马力够足、转速够高 ，直传挡（挡齿轮比为一）反而更适合提速，就和那些玩改装的给飞度换大尾牙的道理是一样的！ 可能有些朋友认为，车子一定要有变速箱，当然按照传统的三大件思维，这种判断并没有什么错误，但实际上变速箱仅仅是一个扭矩放大器，类似咱们常用的 杠杆 ，没劲用杠杆、有劲可以不用杠杆对吧？说到底就是根据实际情况调节力量大小的工具；内燃机车要用变速箱是因为它在低转速下 扭矩太低 、无法克服自身重量完成起步，即便高转速时功率 一千匹 ，但得先达到这个转速对吧？没达到高转速前的内燃机是孱弱的；所以科尼塞克regear利用电机来完成起步，车速上来、转速上来后，内燃机再进行介入！ 所以科尼塞克regear就是像上述这般，在没有变速箱的条件下，也用直传挡（理解成挡传动比为一，家用车的3、4挡齿比）通过高功率及高转速、大轮胎外径，实现了400km极速，推进过程其实没有什么太值得深究的内容；重点就是利用电机解决了起步问题；而发动机、后介入、一挡跑，又避免了 频繁升降挡 所带来的 传动效率损耗 问题；所以只要解决了起步时扭矩不足问题， 汽车 也是可以没有变速箱的，当然考虑燃油经济性、这个变速箱还是得有；直接靠 发动机转速 拉 轮速 ，的确并不影响车辆的性能，但会造成高转速、高转速会影响排放质量以及油耗，不过所以科尼塞克这样的冬季豪华超跑，油耗就微不足道了！
柯尼塞格Regera为一款混动跑车，动力系统由一台50T V8双涡轮增压发动机和三台电动机组成，电池组的容量为927千瓦时，整套动力系统的综合最大功率达到了1521马力，最大扭矩超过2000牛·米。
柯尼塞格Regera整车的净重仅为1420千克，整车的重量功率比达到了093千克/马力，如此强悍的动力系统和轻量化的车身可以让Regera在20秒之内完成0-400公里/小时的加速。
破400显然不可能
在瑞典森林深处的Råda军用机场，Koenigsegg Regera在本周一以3149秒的成绩完成了这场比赛，创造了0-400-0公里/小时的新世界纪录。这比阿格拉RS在2017年创造的科尼赛克之前的不败纪录快了18秒。首席执行官兼创始人克里斯蒂安•冯•科尼赛克（Christian von Koenigsegg）相信，在合适的条件下，这款车的性能会更好。
9月23日星期一，在靠近利德平镇的Råda机场，一辆科尼赛克雷格拉从0加速到400公里/小时，并在3149秒内回到0。这辆车是科尼赛克工厂司机桑尼·珀森驾驶的。
近两年前，Koenigsegg在内华达州使用Agera RS创造了新的时速0-400-0公里的记录。这张记录是美妙的3329秒。这次科尼赛克雷格拉展示了它是由什么组成的。
首席执行官兼创始人Christian von Koenigsegg评论：
“这是一个很好的机会来展示雷格拉独一无二的直接驱动变速器的真正性能。由于雷格拉只有一个齿轮，我们不得不利用它从静止到记录最高速度403公里/小时（或250英里/小时）限制转速
KoenigseggRegera达到了它的最高速度，就像没有明天一样，但是之后就没有了齿轮。
Christian von Koenigsegg继续说：
“真正让人印象深刻的是雷格拉的刹车是多么的不可思议——从400公里/小时到0公里/小时的862秒简直闻所未闻。这是雷格拉的平衡，悬挂，空气动力学的证明，当然，它的内部设计和建造科尼赛克制动卡钳。已经证实的数字现在显示了雷格拉的伟大。话虽如此，我们知道，我们可以在条件更好的轨道上改善这些已经令人印象深刻的数字。”
运行的性能数据是使用AiM EVO5数据记录器和AiM GPS08以及Racelogic VBOX 3i捕获的。
科尼赛克雷格拉
Koenigsegg Regera将一台强大的双涡轮V8内燃机、三台电动机和尖端的电池电源结合在一项正在申请专利的动力系统技术中，该技术被称为Koenigsegg Direct Drive。这项革命性的技术去掉了传统的变速箱，使得雷格拉比普通的混合动力解决方案更轻、更高效、驾驶更有趣。
发动机直接驱动吧
理论上只要驱动单元扭矩足够大，并且转数足够高，就可以不用变速箱转换而直接输出到轮上。变速箱只是为了照顾发动机的不足而做的弥补部件
