1、压力过高：摩托车发动机正常运转时，水温会升高，如果冷却系统中的水压过高，就可能导致冷却水从发动机右侧喷出。
2、水泵故障：摩托车冷却系统中的水泵如果出现损坏或故障，就会导致水流不畅或者停止循环，从而导致发动机右侧喷水滴。
3、水管漏水：摩托车冷却系统中的水管如果出现漏水，就会导致水流不畅或者停止循环，从而导致发动机右侧喷水滴。
主要有以下几种情况：
1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油;
2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油;
3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油;
4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油;
5、气门室盖衬垫密封不严漏油;
6、曲轴前油封损坏漏油;
7、曲轴后油封损坏漏油;
8、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油;
9、凸轮轴承后封盖不严漏油;
10、摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油;
11、机油散热器密封不严漏油;
12、机油滤哺器密封不严而漏油;
13、分电器壳体承装孔密封不严漏油;
14、机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油。
