汽车应急启动电源是给驾车出行爱车人士和商务人士所开发出来的一款多功能便携式移动电源。它的特色功能是用于汽车亏电或者其他原因无法启动汽车的时候能启动汽车，同时将充气泵与应急电源、户外照明等功能结合起来，是户外出行必备的产品之一。
首先，将插头插入应急启动电源DO端。需要注意的是，需在电量显示3格以上的时候使用。然后用应急启动电源上的红色夹子夹到汽车电源的正极；黑色夹子夹到汽车电源的负极。需要注意的是：车内需先关掉导航、空调等高耗设备；然后清理汽车电源接头灰尘；切勿反接，确保夹子与汽车电源紧密连接。汽车点火开关旋至启动（START）位置；汽车启动后，立即拔掉电瓶夹，取下应急启动电源。需要注意的是：如出现启动一次汽车，产品指示灯全部熄灭，发生无电假象，是因为部分汽车输出电流过大，应急启动电源启动内部保护系统，将应急电源充电3秒即可激活。
汽车应急启动电源设计理念为易操作、方便携带，同时能够应对各种紧急情况。目前市面上的汽车应急启动电源主要为两种，一种是铅酸蓄电池类的，另一种是锂聚合物类的。
铅酸蓄电池类的汽车应急启动电源较为传统，采用的是免维护式铅酸蓄电池，质量和体积都较大，相应的电池容量、启动电流等也会比较大。这类产品一般会配备有充气泵，同时还有过流、过载、过充以及反接指示保护等功能，可以给各类电子产品充电，部分产品还具有逆变器等功能。锂聚合物类的汽车应急启动电源较为新潮，是最近出现的产品，质量轻、体积小巧，可一手掌握。这类产品一般不配备充气泵，具有过充关断功能，而且照明功能较为强大，可以为各类电子产品供电。这类产品的照明灯一般都具有爆闪或者SOS远程LED救援信号灯功能，比较实用。
汽车应急电源都有哪些？
汽车应急启动电源开关方法如下：
1、需要先把汽车的引擎盖打开，并且使用支架把引擎盖支撑好。
2、需要找到车辆电瓶的位置，使用应急充电电源的夹子夹在电瓶的正或负极上面。
3、连接好电瓶的正负极以后，此时就可以打开应急启动电源的开关，按住FUNC键，直接调到no的位置。
大众汽车应急启动电源怎么用
目前市面上的汽车应急启动电源主要为两种，一种是铅酸蓄电池类的，另一种是锂聚合物类的。
如果只是备用放车上的话，不必买蓄电池，上网买个汽车应急启动电源就行了，大小和重量跟手机的充电宝差不多，平时还可以给手机充充电当充电宝用，当汽车电瓶没电的情况下，这家伙大概可以启动汽车4--5次。
ECU的备用电源：是指在汽车点火开关关闭的情况下，ECU仍然存在的供电，通常的ECU有好几个电源，有些是由点火开关提供（+15），有些是由蓄电池直接提供（+30），也就是所说的后备电源。
原理与作用：现代汽车的ECU，内部包含多种功能，其中有一项比较高级的功能为“自学习”功能，就是根据车身（环境）的变化，不断的自身修正。
如：点火时间，节气门位置，喷油量等，所学习的参数被储存在ECU内部的RAM中，KAM（RAM的一种）是一个随机存储器，一但掉电，将会导致数据丢失，前面所说的自学习值也就没有了，车辆再次运转时还需要从新学习很长时间，为了保存好这些学习来的数据，就需要给ECU提供一路后备电源，保存数据。
大众汽车的应急电源正极接车上的正极，应急电源的负极接车上电池的负极。应急电源必须与车上的电源电压一致都是12伏才能正常的使用。1大众原车没有应急电源，也没有辅助电源，车上只有一个电源：安装在发动机舱左侧。一般大众电池容量为60AH，型号为L2-400。2大众4S店内部使用的应急启动电源为铅酸电池，与车上的电池型号一样。由于是铅酸电池，所以比较重，但是可以作为正常的电瓶使用，可以多次的启动车辆，并且启动车辆之后可以利用原车的发电机运转充电。如果后期自备的锂电池应急电源，只能用专用的充电器充电。
