大众的干式双离合及其不可靠！我的上一辆车就是大众速腾，2012年大改款之后买的，七速干式双离合，DSG，也就是被讥笑为“大傻瓜”的那款离合器。这辆车开了七年，去年底卖了。
当时买这辆车的时候，已经有车主投诉上一代速腾的干式双离合有质量问题，我也犹豫了一下，但是被销售员给说动了，他的理由是：“这款离合器已经改良了，针对这款离合器大众现在是10年16万公里的质保，要是有问题，大众敢保10年吗？一辆车能开10年吗？出了质保期您也换车了。”
当时还真是信了，买了，七年的亲身经历，我只能告诉你，我一共换了四套离合器！它要没问题，大众能给我免费换四套吗？
问题表现：1，起步车辆抖动，遇到堵车频繁起步时车辆抖动加剧。2,走山路上坡时遇到堵车的时候，频繁大负荷起步，车辆不但抖动，还能闻到焦糊味。有的朋友说是我不会开双离合的车，这种情况应该切为手动模式，减少频繁加减档。好吧，买个自动挡的车必须手动使用我也认了，但是大众给升级了控制程序之后，自动挡模式还是显示档位，手动模式反而不给显示档位了，只能凭借我快二十年的驾龄来感觉，或者说猜现在变速箱是处于几档的档位上！3，二三四档之间切换的时候车辆顿挫。以上是主要问题，网上说的死亡闪烁，动力中断的情况，我还真没遇见过，万幸！
这款变速器我认真地查了资料，结合多次4S店交涉的经历，加上因为变速器而已经成为熟人的修理工的讲解，我基本断定，干式双离合变速器因为设计原理和结构的问题，根本就不适合城市拥堵路况。双离合技术根本就不是新技术，上世纪五十年代已经应用于赛车，后来一直没有大规模应用于民用车辆。双离合变速器确实传动效率高，换挡迅速，所以跑车，赛车喜欢用双离合。但是跑车赛车不考虑成本啊，离合器状态不好了直接换新的即可。民用还是要皮实耐用才是王道。
大众包括奥迪为什么大规模使用双离合呢？我个人认为，还是经济考量，没错，对厂家的经济考量！以前，大众没有自己的变速箱，选用德国采埃孚或者日本爱信的变速箱。但是采埃孚太贵，四个圈A8，VW途锐什么的用用还可以，便宜车用着不划算；爱信的产能又供不上(还有一种说法是说丰田控制爱信的出货量以打压前十几年势头正猛
的大众);自己研发AT变速箱又绕不开专利壁垒。大众只好拾起没有专利壁垒的双离合技术来支撑其庞大的产量。
日本出光机油是出品于出光公司，该公司成立于1940年，以润滑油为主要产品，覆盖了包括汽车产业在内的各种工业用途的全产品线，并在2004年成立出光润滑油(中国)有限公司，该品牌发展至今已有近百年的历史，那么，在排名榜上，日本出光机油排第几呢？是否可以跃居前十呢？
日本出光机油虽有着多年的技术发展，但目前还没有在世界十大润滑油品牌当中，世界十大润滑油品牌分别有壳牌/Shell、嘉实多/Castrol EDGE、美孚/Mobil、长城/SINOPEC、昆仑/KunLun、道达尔/TOTAL、福斯/Fuchs、中能高科/ZOONON、胜牌/Valvoline、力魔，这个排名仅供参考。
实际上，选择越好的品牌其质量肯定越有保障，但现在假产品也存在很多，所以购买时要谨慎点，最好到正规的店铺进行购买。除了品牌外，我们也要结合自己的车型去选择，不是说越好的品牌的机油就是最适合自己的车辆。
出光机油优缺点能接受吗
优点：出光机油价格较为便宜，其性价比很高，而且购买的途径比较多。
缺点：匹配度不高，出光机油会针对某个系列的车，比如有些适用日系车，有些适用日系车以及欧美车，所以在匹配方面上，要根据自己的车型去选择，该品牌机油的每一款机油并不针对广泛的车系。
从这些优缺点来看，只要自己的车系是属于出光机油适用的车系就没有什么大问题，其性价比也很高。
