汽车发动机怠速不稳的故障介绍：1、踩下加速踏板后，发动机转速略有波动而后立即上升，且能较长时间维持高速运转。这种情况通常是在加速瞬间出现了断火现象，故障在点火系统，应首先检查点火系统；2、踩下加速踏板后，发动机转速不能立即上升反而下降，并有熄火征兆，且很难提升到高速。这种情况多为混合气过稀及高压火花弱所致，也可能是排气管堵塞，其中以混合气过稀最为常见；3、使用故障诊断仪读取故障码及相关数据流。检查进气系统是否漏气。检查节气门体。用正时仪或故障诊断仪检查点火正时。测量各缸高压线电阻。检查燃油压力。
代诉不完的原因及排除方法是热车状态下正常，冷车怠速不稳的原因是空气阀开启不正常，或者是怠速的马达出现问题。
1、节气门体问题。
电子节气门积碳太多危害电子节气门的开启度，危害进供气量，造成混合气体浓度值时稀时浓，促使汽车发动机起动后转速比不稳定，清理电子节气门积碳、查验电子节气门是不是一切正常。
2、进气口问题。
进气管有缝隙或损坏造成进气口漏汽，促使空气流量计的进供气量检验数据信息回程误差，造成电脑上对进供气量操纵不精确，导致混合气体比例失衡，汽车发动机怠速抖动，查验进气口道有无渗漏，即使填补或拆换。
3、打火有关问题。
点火线圈常见故障和火嘴衰老，打火高效率减少，点燃不充足，导致汽车转速不稳。根据更换火花塞或者点火线圈就可以处理。
4、汽柴油提供有关问题。
汽油泵常见故障造成提供的油工作压力低，会危害喷油嘴的雾化吸入实际效果，混合气体比例失衡会引起汽车发动机怠速抖动。喷油嘴脏堵立即危害油泵实际效果，导致汽车转速不稳。检验汽柴油工作压力和喷油嘴，如不正常立即拆换。
没经计量检定的气体、不用把控的车用汽油蒸汽和有机废气进到进气口会导致可燃性混合气体太浓或过稀，使汽车发动机点燃异常。
