今天是6月28日，根据最新消息报道，日本承建的印度高铁项目陷入了困境，五年时间才修好了十公里，速度如此缓慢，按理说，日本算是科技大国了，那又是什么原因导致修建速度如此缓慢呢？今天我们就来一起讨论一下这个话题。
第一，日本在印度修的高铁，五年才修好了十公里，很大的因素是印度的地形限制因素决定的印度的地形很复杂，地处热带地区和亚热带地区，印度山川河流众多，并且年降水量也很多，而且天气高温炎热，这都给印度地区修建高铁带来了很多客观方面的不利因素，河流众多，一不小心就会挖到地下水源，这给高铁的施工带来了困扰，另外，印度的地形复杂，高原众多，对于高原上的高铁的建设，对科技水平的要求比较高，天气方面，极端天气频发，这都给修建高铁的工人们带来了不小的困难，因此，诸多因素共同造就了高铁建成速度的缓慢，对于地形和天气等不可抗的因素，为了日后高铁的稳定和工人的生命安全，即使放慢进度也是必要的。
要想富，先修路，这句话说的很有道理，而印度的国民经济一直很差，人们的生活环境也不好，而印度在很久以前，是英国的殖民地，对于外来的东西，他们一直都是反抗排外的状态，因此对于日本在印度修建高铁，印度人认为这是一种侵略的表现，很多人因此表示不满，而很多工人都是印度人，他们故意在施工过程中怠工，减缓了工作时间。
以上就是我的回答，希望对你有帮助。
要想富先修路，道路通畅，人们往来密切，发展较快；道路闭塞，与世隔绝，发展也就缓慢许多。在我国，已经建立起了非常严密的铁路交通网，中国高铁享誉海内外，拿下了世界很多国家的订单。印度与我国毗邻，也是人口大国，他们打算在本国建造高铁，高铁建造好以后。印度宣称创造世界纪录，可是印度网友坐车体验之后，却沉默了，直言实在太丢脸。
印度打算修建的这条高铁，并不是印度人自己修建的，而是花重金请日本的工程队前来建造。这条高铁耗资120亿美金，高铁建成以后，举国欢庆，印度人们纷纷前来试坐，比较显著的一个特点是，在高铁上，每个座位后面都安装了一块显示屏，乘客们可以通过显示屏观看节目。一开始这条高铁让印度民众十分自豪，但是接下来的事情，印度网友却沉默了，直言：实在太丢脸。
原本以为印度高铁建成以后，会一直运行起来，为民众出行提供便利，但是仅仅通行了三天，就停运修整。运营时间之短，可以说创下了世界高铁运营最短纪录，到底是怎么回事呢？起初，在高铁运营的第一天，看起来都很好，印度民众普遍情绪高涨，进展比较顺利，但是第二天，高铁上就发生了意想不到的事情，车厢内发生了局部故障，出现了浓浓黑烟，经过一阵紧张的抢修，才得以继续行驶。
到了第三天，情况更加严重。车厢内的很多东西被乘客破坏，很多乘客纷纷把车厢里能带走的东西都顺走了，尤其是当初刻意安放的显示屏，也被乘客偷走。如此混乱的车厢内景，导致印度高铁不得不停运休整。
有一个美国人来到印度以后，乘坐高铁。因为相应配套设施还不够完善，服务的员工比较缺少，再加上指示牌没有安置完善，所以他感觉不太方便，而且这条高铁虽然名义上是高铁，实际下来平均一个小时也不过行驶160公里左右。这和我国高铁相比，速度上的差距还是不小的。
在稳定性方面，印度高铁也稍显逊色。行驶的过程中，美国人发现，他手中的杯子里的水在剧烈的抖动，对比中国高铁能够竖起硬币不倒，舒适度还是有所差异。印度高铁上的WiFi信号也比较弱，这对于习惯于在我国随时随地能够上网的人来说，也是一种煎熬。
不过印度高铁也有明显的优点，虽然说它在性能上略显不足，但是它的价格相对便宜，比我国高铁价格相比，相对优惠很多，在我国买二等座的票钱可以在这里直接买到头等座。据说，印度高铁上提供的食物也还是不错的，咖喱饭的分量很足，价格也很实惠。
印度修建高铁，目的是促进经济发展，造福百姓，这确实是一件好事。希望印度高铁能够总结经验，增强改善，以便更好地为人们服务。
