1、正规的充电器是恒流限压充电，其最大充电电流为额定充电电流，短路状态下也不会超过这个电流。
2、档蓄电池的电能比较低的时候，充电器对电池恒流充电，这时充电器输出电压与电池电压一致。
3、充电器空载时，输出电压为电池充满电后的电压，要高于开始充电时的电压。
4、对电池充电充满之后，此时电池的电压等于充电器空载时的电压。
48v充电器空载量电压为56v？
294v充电器空载输出电压299v属正常。
如果该充电器给29V蓄电池充电时能够始终监测电压，它的电压会因电池亏电充电电流过大，由空载时的299v降为28v左右，随着充电时间的延续，电池亏电状况的不断恢复，充电电流逐渐减小，充电电压也由28v左右慢慢回升，直至电池充足电，回到294~299V。
当被充电电池使用年限到期，严重老化，到了报废的状况，充电时充电电压不会降的太多，也有可能根本就不降;相反，当充电电池损坏，充电器输出电压不但降幅很大，还因电流过大严重发热，甚至烧坏充电器。
48v电动车的蓄电池，一般有两种：一种是铅酸蓄电池，另一种是锂电池，这两种蓄电池的充电器的空载电压是不一样的。铅酸蓄电池充满电压一般为58V左右，而锂电池充满电压一般是54~55V左右。电压表测量值会有少许偏差，是可能的。这两种充电器是不能混用的。续航里程与蓄电池的容量大小有关，容量越大，续航里程越长，如果蓄电池没有充满、或逆风、上坡路、冬天气温低也会影响里程。
