滞后和超前这个概念是相对于电流和电压之间的关系而说的
也就是说，比如是容性负载（电容器），那么他会导致最终电流超前90度，如果是电感则产生最终电流超前-90度（即滞后90度）
反过来说，在平面直角坐标系中，假设电压为X轴水平方向，则是否超前则为Y轴垂直方向，当为容性负载时为Y正半轴部分，感性负载为Y负半轴部分
无论是正超前还是负超前（滞后）都会导致功率因数下降，而纯阻性负载其超前角是0度，这个时候功率因数为1
正因为容性和感性具有这种相反的性质，那么当使用电动机等感性负载时，会导致严重的负超前，这个时候就应当使用足够的电容器进行补偿，使其无限逼近0度，保证功率因数无限的逼近1。
总之，功率因数下降，无论是正超前还是负超前都回导致下降，只有为0时才是最高的，而感性负载一应用就肯定是负的了。所以就要用电容补偿让他接近0。
判断电压电流滞后超前
对于单相电来说，超前或者是滞后，量是多少是由负载的性质来决定的，不存在定值30度的说法。对于三相来说有一种情况可定30度。前提是纯阻性的负载的线电压超前相电流30度。如图
为什么电容电压超前电流90°
这个是相对的，假定你电压角度为0度，电流角度为负三十度，那结果就是电压超前电流30度，电流滞后电压30度．方法为你设置一个参考点，顺时针角度为滞后，逆时针角度为超前，角度为它们的夹角．
电容电压是滞后电流90度！因为电容是储能元件，电容两端的电压是靠电荷的不断积累而增大的，而电荷的积累取决于电流大小，需要一定的积累时间。
在接通电路瞬间，电容两端电压为零，电容相当于短路，回路电流达到最大值（具体数值取决于回路阻抗）。随者电荷积累，电容电压逐步上升，电流逐步减小。当电压达到最大时电流等于零。你只要把以上过程画出图形，就可以看出：从电容电压为零到电流为零正好相差二分之π，也就是电流超前电压90度。
在每个周期里它都是初始充电电流先达最大值，而充电结束时才能达到电压最大值。因而它的电流最大值永远领先于电压最大值，三相交流电的一个完整周期是360度，每相差角120度，电容的超前电流超以单相而言为90度。
扩展资料：
对于直流电来说，当电容两端加上直流电压时的瞬间，会有很大的电流，但是电压则是随着电容充电量的增加而逐渐增加的。即表示在电容上的电流最大时电压为0，电压最大时电流为0。
对于正弦交流电来说，同样满足上面的电压电流关系，但是注意，电流或电压为0时是没有正负的，电流或电压最大时可能是正，也可能是负。
由于电容的容量大小对不同频率的电流有不同的阻抗，即使对不同频率的信号有挑选,就造成了滤波和旁路。调谐回路是电容和电感的并联回路，电感的电流不能跃变，就形成外界没有电压时回路还有电流流向电容充电，等电感的电势能释放完,电容曾经充上电荷，又向电感放电，电感又反向给电容充电。就会形成振荡。
