如图所示：
1： 轨道灯的电源盒上有2线或者3线4线的接口（国内一般是2线），正好是对应轨道条。
2：轨道条的末端保护壳拆开，就能接市电了。
3：直接不走轨道条，那就电源盒上的接口焊两根线。
轨道灯都要安装在相匹配的轨道上面，轨道的内部含有电压输入（国内是220V交流电输入，也可定制成低压输入），在轨道内部的两侧含有导电金属条（优质的由铜制成，劣质的由铁制成）。
而轨道灯的接头处有可旋转的导电铜片，在安装时，轨道灯上面的导电铜片接触到轨道内部的导电金属条，就可实现轨道灯通电，即可点亮轨道灯。
交流线路有轨电位吗
电压百测量就是要了解该线路所带电压是多少V；一般用万用表首先设置在最大电压度量程档，二表笔分别检测要测的线路，发现设置量程过大难分辩就改至适当量程测读；电压分交流及直流内电压，测直流电压时万用表要设置在直流电压档，黑表笔测电压负极，红表笔测电压正极。容
交流线路有轨电位，交流轨道电路是指向钢轨轨面馈送交流电流的轨道电路。送电端的交流电源经过轨道变压器降压后向轨道电路供电，受电端的轨道继电器采用交流继电器或带整流器的直流继电器。这种轨道电路的特点是电源波动的调整性能好，适用于有可靠交流电源地区，在电气集中车站和区间都得到广泛的应用。交流轨道电路按轨道电流的频率可分为工频（50HZ)轨道和非工频轨道电路（75Hz）交流轨道电路、（25Hz）相敏轨道电路、移频轨道电路等)。[1]
而直流轨道电路是指向钢轨轨面馈送直流电流的轨道电路。利用流经轨道电路中的直流电的变化以反映轨道电路的状态，适用于无交流电源或交流电源不可靠的区段，其送电端设有直流电源设备，可采用一次电池，亦可用交流经过整流后与蓄电池并联向轨道电路浮充供电；受电端的轨道继电器采用无极继电器，平时轨道区段无车时轨道继电器吸起，而当有车占用时，或钢轨有损时，轨道继电器失磁落下。
