电动车仪表上面的指示功能大致有以下一些，电源指示、电池电压、行驶速度、灯具指示、累计里程，另外功能多样的仪表上会有欠压、过流、温度等详细指示，电动车仪表是骑行者的一个数据源，也是一个引导者。
1、指针类仪表的集成度比较低，电路的接线比较简单，仪表电路不依赖控制器电路。机械类仪表的故障则主要集中在引线或仪表头故障拆装时，电源的正负极不能搞错。
2、液晶显示仪表最擅长的就是对各种数据，如时速、电池电压、行驶里程等的数字化精确显示。如果是涉及到显示驱动程序的软件与单片机的型号，这种仪表一旦出现故障，只能更换仪表总成。
电动车安装电压表
是电源电压
在电量测量中，电压、电流和频率是最基本的三个被测量，其中电压量的测量最为经常。而且随着电子技术的发展，更是经常需要测量高精度的电压，所以数字电压表是一种必不可少的测量仪器。数字电压表（DigitalVoltmeter）简称DVM，它是采用数字化测量技术，把连续的模拟量转换成不连续、离散的数字形式并加以显示的仪表。传统的指针式电压表功能单一，精度低，读数不方便。不能满足数字化时代的需求，采用单片机的数字电压表，其精度高、抗干扰能力强，可扩展性强、集成方便，还可与PC进行实时通信等优点。目前，由各种单片A/D转换器构成的数字电压表，已被广泛用于电子及电工测量、工业自动化仪表、自动测试系统等智能化测量领域，显示出强大的生命力。
电动车上的数字电压表和电流表分别的怎样接线的
给你说个最简单的。把车头主线束拆开一点， 所有的负极线都连在一起，要看清楚。 红色正极线就接在锁上的两根线中的一根上， 鉴别方法是，先随意接一根， 不开钥匙看有没有电压。有电压就接另一根上。就行了！有问题继续问
电压表并联电池,电流表串联电池你的电动车控制器上已经有欠压保护和过流保护了即使装了,看这两个表的参数意义不是很大如果自己改装电动车,如超压,还是很有用的因为超压后原来的欠压保护值变了,还可以看到电动车超压后极速状态下,电机所承受的电压和电流值,以此判断是否达到最经济理想的节能状态,功耗,效率高低等
