宝马3系二手车的实际车况决定了最终售价，宝马3系以操控见长，宝马3系没有电子手刹，标配机械手刹，与同级别奔驰C级、奥迪A4L相比豪华感差了一大截，并且一般买宝马3系的车友都是奔着宝马3系优秀的操控体验去的，所以玩车的比较多，二手宝马3系的车况自然好不到哪里去。宝马3系保值率相比其它豪华车型要低，宝马3系二手车也就普遍比奔驰C级、奥迪A4L便宜很多。宝马3系的动力是以4缸车型为基础，逐步发展成为一个完整系列。尽管宝马从1977年就已经把六缸发动机安装到第一代3系上，但是，因为宝马4缸车型一直备受全球用户的欢迎，宝马公司不但保留，而且不断发展出更强劲、更出色的4缸车型。前置后驱是宝马3系的一大特点，而在新3系中三种全轮驱动车型装备了xdrive全时四驱系统，并运用宝马X5上的动态稳定性控制系统全轮驱动dsc-x版本，令车辆在极限条件下仍能拥有最佳驱动力。
目前市面上正常流通的二手宝马主要以E90、F30和G20为主，年限为2005年至今，其中E90的操控感是非常好的，F30到G20则越来越舒适。E90主要包含了2005款到2012款，F30则包含了2013款到2019款，G30则是最新的2020款。
E90的铁粉比较多，加上二手车价格也最低，性价比还是不错的。目前早期款的E90不过几万块钱，买来可能还要花一两万整备，需要耐心的淘到车况比较好的才有购买的价值。
后期款的E90价格顶天也不过十万出头，如果能接受它略显过时的内饰，还是很香的，推荐12款的3x系。
扩展资料：
购买二手车需要注意以下事项：
1、看里程表的公里数
当一辆二手车摆在面前时，第一步骤就是看一看车辆的里程表，公里数可以得到很多有价值的信息。
公里数少的车辆一般会比公里数多的车型价格高出不少，正常用车频率下，一年行驶2万公里以内算是能接受，而用车频率高的车辆一年跑个5万公里也不足为奇，里程表公里数较多车辆肯定会用得更勤快一些，老化周期也会相应提前，不少零部件及油液都到了需要替换的时候，就看你想不想当接盘侠了。
2、看漆面及外观
不经常注意漆面养护的车辆，会导致漆面沾满树胶、柏油、铁粉，失去原有漆面的色泽与亮度，所以一言以蔽之就是：没卖相。
3、看发动机舱与底盘
发动机舱是车辆的心脏部位，首先关注的是机舱的螺丝有无松卸痕迹，还有排除框架有无结构性损伤，其次，关注发动机有无明显的油渍，启动车辆后发动机是否正常运转及换挡是否平顺。
