短路：
电压源有个输出功率P(max)，这是个功率上限，真实值可以小于它。
P=UI，U=IR
当电池的真实功率小于P(max)时，外电路电压不变，电阻减小，电源输出的电流增大，真实功率增大。
当电池的真实功率大于等于P(max)时，外电路电压保持不变，电路电阻继续减小，电流继续增长，可是真实功率已经处于临界值了，再增大电流的话，P(max)小于真实功率，然而电池并没有这个能力保持外电路这样的电压、电流平衡。只能降低电压来维持平衡。
短接电池是极限情况，把外电路的电阻减小到零，所以电压会降低。
需要指明的是，实际情况中导线也有电阻，电池也有内阻。
短路时具体是怎么测量电压？
在短路的时候，电流会增加，电压会减小在三相四线制中，分别包括三根火线和一根零线任意两根火线之间的电压被称为线电压，为380V任意一根火线和零线之间的电压被称为相电压，为220V短路的时候会产生电弧火花，瞬间会产生高热量，使导线的金属物熔化。很容易灼伤人短路的原因是电源没有经过负载（用电器）直接将两相（或正负极）连接。也就是说短路的时候，电流直接通过导线，而导线的电阻值可以看作为零，那么根据欧姆定律：I=U/R就可以得出，当电阻为零时，电流可以趋进为无穷大。（当然，无穷大只是理想状态，以为电源本身也存在内阻，所以电流是有数值的，但是短路的电流是会瞬间增大的，这一点是可以确定的。）
变压器短路电压
如果线路上没有保护装置，当发生短路时，就不会存在跳闸一说，电流变成很大，电阻为0，短路部分电压将变成零。你说怎么测量，讲得简单一点，一个电源和一个电阻串联起来，在电源为理想电源的时候，即电源无内阻的情况下，此时电阻两端的电压就是等于电源电压，当我们用导线将电阻两端短接，此时再去测量的话，电压就会变成0。具体到实际家用电路，假如用电设备短路了，我们可以理解成这个电器变成了一根无电阻的导线，如果将万用表接到插头的两端，电压就是0
怎样做电动机短路试验？短路电压过低或过高对电动机影响如何？
短路电压是变压器的一个主要参数，它是通过短路试验测出的，其测量方法是：将变压器副边短路，原边加压使电流达到额定值，这时原边所加的电压 VD 叫做短路电压，短路电压一般都用百分值表示，通常变压器铭牌表示的短路电压就是短路电压 VD 与试验时加压的那个绕组的额定电压V e 的百分比来表示的即 VD% = VDe/Ve × 100% 。
短路试验是用制动设备，将其电动机转子固定不转，将三相调压器的输出电压由零值逐渐升高。当电流达到电动机的额定电流时即停止升压，这时的电压称为短路电压。额定电压为 380 伏的电动机它的短路电压一般在 75~90 伏之间。
短路电压过高表示电动机漏抗太大；短路电压过低表示电动机漏抗太小。这两者对电动机正常运行都是不利的。
注：发电机的短路试验，是指发电机在额定转速下定子三相绕组短路时，定子稳态短路电流与励磁电流的关系曲线。在做发电机的短路试验时，要先将发电机三相绕组的出线端短路，然后维持转速不变，增加励磁读取励磁电流及相应的定子电流数值，直到定子电流达到额定电流时为止。
扩展资料：
发电机短路实验的目的：是为了检查三相电流的对称性，并结合空载特性用来求取电机的参数，可以判断线圈有无匝间短路。
此外计算发电机的主要参数同步电抗短路比以及进行电压调整的计算也需要短路特性注意：
1三相短路实验尽量采用铜排或铝排同时连接必须良好以免过热现象。
2调节励磁电流时应缓慢进行。
3在实验中当升至15~20%时应检查三相电流对称性合格后继续。
4三相短路应尽量装在出口断路器内侧以免在实验过程中断路器误跳引起电机绝缘损坏。
参考资料：
