汽车的主要技术参数有：
一、尺寸参数
长，宽，高，轴距，轮距，前悬，后悬，最小离地间隙，接近角，离去角，转弯直径,通道圆与外摆值。
《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2004）和《机动车运行安全技术条件》（GB7258－2004）均对我国道路车辆的极限尺寸作了规定：货车、乘用车及二轴客车的长度不大于12米，宽度不大于2.5米，高度不大于4米。
二、质量参数
1、轴荷
轴荷是指汽车满载时各车轴对地面的垂直载荷。
国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589－2004），以及国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258－2004）均规定：二轴货车的最大允许轴荷不得超过10t ；客车及三轴以上（含三轴）货车的最大允许轴荷不得超过10t 。
2、汽车总质量
汽车总质量是指装备齐全时的汽车自身质量与按规定装满客（包括驾驶员）、货时的载质量之和，也称满载质量。
即： 总质量=自身质量（整备质量）+载质量
3、载质量
汽车载质量是指在硬质良好路面上行驶时所允许的额定载质量。
当汽车在碎石路面上行驶时，载质量应有所减少（约为好路的75％～80％）。
越野汽车的载质量是指越野行驶或土路上行驶的载质量。
轿车的装载量是以座位数表示。
城市公共汽车的装载量等于座位数并包括站立乘客数（一般按每人不小于0.125m2面积计），其他城市客车按每人不小于0.15m2面积计。长途客车和旅游客车的装载质量等于座位数。
发动机参数最重要看功率和扭力！
最大功率：决定了汽车的最高车速、及中后段加速能力；最大功率出现转速越高，理论可持续压榨出的功率越多。
最大功率：决定了汽车的最高车速、及中后段加速能力；最大功率出现转速越高，理论可持续压榨出的功率越多。
最大扭力（扭矩）：决定了汽车起步加速时间（爆发力）；同时，最大扭矩出现的转速越低（称之为低速扭矩），理论起步加速越快（爆发力越猛）。当然，最大扭矩出现的转速，还取决于引擎顶置凸轮轴的设计。
汽车在当今社会是一件很平常的事情，但对于那些不是专业消费者的人来说，汽车的结构还是很神秘的。因此，买一辆汽车并邀请僧侣或道士来修行和开始并不奇怪。汽车最重要的部分？一般来说，汽车发动机中使用的内燃机是内燃机。气缸的数量意味着有多少个燃烧室可以为发动机提供动力。汽车中常用的气缸数量通常是三个气缸，四缸和六缸。缸数直接影响发动机的流量。
如最大扭矩转速、最大扭矩转速平台和功率增加）推导而来的。通过这些复杂而寒冷的数据来分析和展示一台足够优秀的发动机是非常重要的。良好发动机的最终标准应为直观动力的响应速度。功率响应速度和加速度之间仍然存在一些差异。特别是对于涡轮增压发动机，及时的功率反馈应该比预定的加速时间更重要。
发动机发出最大功率时的转速范围。理论上，最大功率的速度越高，发动机能够持续挤压的功率就越大。210 HP/5400 RPM意味着发动机在5400转/分钟时达到210 HP的最大功率。涡轮增压发动机和自然吸气发动机都需要高速才能达到最大功率。因此，对于国产车来说，只要准备加油，就可以保持强劲的能源生产，这就是燃油消耗。
1，能源类型（燃料形式）
这就是我们通常所说的汽油车、柴油车、新能源车等。
2，最大功率（kw）
最大功率是可从发动机获得的最大功率，这是测量车辆动力性能的最基本参数。通常以千瓦（kw）表示。车辆最大功率越大，车辆功率越大，速度越快。
3。最大功率（PS）
马力（PS）可转换为功率（kw）。我们通常说的是一辆车有多大马力。实际上，这意味着机器有多大功率。汽车的动力越大，马的动力就越大。
