柴油电喷车高压共轨是什么回事

核心提示高压共轨(Common Rail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管内的油压

高压共轨(Common Rail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度。

轨就是指的公共高压油管 由这个轨分出多根喷油管进入气缸

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本人单位最近要买一台最新款福特全顺汽车,是高压共轨发动机排量2.4升带涡轮增压.由于对这款车不是很了解,请个位高手帮忙解答一下,高压共轨发动机的好处,本人地处黑龙江省哈尔滨市,由于冬天非常寒冷,特别关注暖风的功能,如果不单独加装燃油锅炉会不会水温上不来,请知道的人给予答复!满意回答:我现在开的就是福特全顺,只不过是老款,05年的2.8柴油带涡轮增压。你说的没错,冬天提温很慢,但是温度上来后暖气还行,可能你们那里太冷了。高压共轨发动机对水温这些应该没有影响,建议你们一是东北地区冷,二是公司用车,还是买汽油版,虽说油耗大点儿,但开起来舒适,噪音小,冬天不存在冻油。

 
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