宝马进口430国六机油型号5W-30 LL-04、0W-20 LL-17 FE+ 、0W-30 M LL-12 FE+三种。
国六宝马一些新车安装了颗粒捕捉器（GPF）， GPF是一种安装在汽油发动机排放系统中的过滤器，以适应国六B排放标准。但是加装GPF的发动机对润滑油有更高的要求，更需要高性能的机油来匹配。
大众专享LL了吗5W30机油是什么意思？
A3/B4与LL01是不是一样的？ 是的，同感吧，现在4S的5W30这款不管是什么壳，争议大，即便是灰壳530也就是122和35，再说4S0W30那个是有A5B5的认证，如果对应金壳估计119和29-35之间，据说也开始搞低粘度节能吧，姑且那个不管，目前A3B4C3都是能满足35的，100度粘度都可以达到，总碱值只有C3达不到，个人认为A3B4的金壳金美的0W30基本都可以在宝马奔驰大众上用，如果开着和赛车似的还是用40稳妥点，下次保养准备先0W30金壳 不用纠结与总碱值，总碱值低一样可以用，降低换油里程就可以了，总碱值高都是为了长效性所添加的。30粘度只要别用美日韩系用的就没事，40粘度随便用。一般比较高端的油都是LL04认证，向下兼容LL01。LL04总碱值就低。说是国内油品不行所以让用LL01，就因为LL01总碱值高能达到长效的目的，缩短换油里程上LL04才是正道。4S的油价市面上LL04的机油随便买 就是不知道LL04或者说C3适合多少公里换等双11买0W30金壳和金美吧，A3B4C3认证宝马就可以用，原厂油6000就感觉发涩 LL01就是在A3B4基础上额外要求了100°C的粘度指数到123，总碱值104大部分满足A3B4标准的油基本上在100°粘度指数和总碱值也都能达到LL01的标准。但并不是满足了LL01标准就可以在自家产品上标明通过宝马LL01认证，在产品上标明这个认证是要花钱的。所以没必要强求机油非得有LL01认证，只要各参数符合标准就可以用的，不是所有机油厂家都愿意花钱去弄什么认证的，只有有钱的大厂才去弄这些认证 我意思具体参数，粘度，剪切度，总碱值和A3B4一样啊，4S的0W30还A5B5呢，粘度剪切度根本达不到A3B4都可以用，金壳0W30是A3B4那更没问题咯 @2019
海马s5机油尺上两个LL是什么意思
5W30的机油，5是低温流动性 表示发动机可以在零下30°的环境下工作，30是高温粘度，发动机运行到最高温度时机油的粘度，数值越大粘度越大，发动机运行的阻力越大，数值越小粘度越小，发动机运行阻力越小，越节油，噪音越大
应该在机油循环后，发动机冷态时检查油位。
油尺在发动机的旁边、上面、侧面，有个手拉环。
拔出油尺，用干净的纸巾擦净，再插进去。第二次拔出油尺，就可以看液面了。
如果液面在上限和下限（或麻点区）之间，说明机油量是正常的。
