问个弱弱的问题，旧款都是铸铁发动机，会不会被生锈腐蚀啊？虽然外面有漆涂料什么的，但因为没有发动机护板，难免被会石子打中什么的，打掉涂料，防锈漆什么的，再下雨天过过水坑什么的，会不会导致发动机生锈，缩短寿命？问个弱弱的问题，旧款都是铸铁发动机，会不会被生锈腐蚀啊？虽然外面有漆涂料什么的，但因为没有发动机护板，难免被会石子打中什么的，打掉涂料，防锈漆什么的，再下雨天过过水坑什么的，会不会导致发动机生锈，缩短寿命？ 楼主，这铸铁在车上用多少年了，不用操心。 好多车都是，没问题 你想多了。我在头条视频里面看见一台100年前的别克发动机，外壳都锈穿了，但是发动机给油就能转。 @2019
铸铁会生锈吗？
正常。标致301发动机中缸是使用铸件制作的，生锈是正常现象。东风标致301基于全球1200万用户对3系的信赖，用心打造新生代品质先锋中级车。以纯粹、流畅、优雅的设计语言，带来法式致雅设计，拥有2652mm超大轴距及EPS+4气囊等先锋配置，满足用户驾车需求，带来轻松愉悦的驾乘感受。
问题:铸铁会生锈吗？
铸铁会生锈。
铸铁是含碳量在2%以上的铁碳合金。工业用铸铁一般含碳量为25%～35%。碳在铸铁中多以石墨形态存在，有时也以渗碳体形态存在。除碳外，铸铁中还含有1%～3%的硅，以及锰、磷、硫等元素。碳、硅是影响铸铁显微组织和性能的主要元素。
生锈是一种化学反应，本质上是金属的氧化反应。最常见的生锈现象是铁制品长期暴露在空气中和氧气发生了氧化反应，或者是被水中的氧元素侵蚀成为氧化物。
扩展资料：
手工电弧焊补焊采用的铸铁焊条要选用用于09CrP、09CuPRe 09CuCrNi等耐候钢焊接，具有良好的耐大气腐蚀性能的耐候钢专用焊条。
处理好耐候钢专用焊条被修表面，不可以有锈和油，否则就会造成胶层脱落，进行粗化处理是最好，这样可以增加分子间的结合力，大大增强修补后的产品使用寿命。还要选择铸件本身材料相对应的专用冷焊材料。
——铸铁
——生锈
铸铁会生锈。
因为都是铁，直接由高炉中生产出的粗制铁，按其用途可分为炼钢生铁和铸造生铁两大类。
习惯上把炼钢生铁叫做生铁，把铸造生铁简称为铸铁。
铸造生铁通过锻化、变质、球化等方法可以改变其内部结构，改善并提高其机械性能，因此，铸造生铁又可分为白口铸铁、灰口铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁和特种铸铁等品种。
铸铁是指含碳量在2%以上的铸造铁碳合金的总称，通常由生铁、废钢、铁合金等以不同比例配合通过熔炼而成。主要元素除铁、碳以外还有硅、锰和少量的磷与硫等元素，是将生铁（有时有炼钢生铁）重新回炉熔化，并加进铁合金、废钢、回炉铁调整成分而得到的。
由于铸件壁厚不均匀，在加热，冷却及相变过程中，会产生效应力和组织应力。另外大型零件在机加工之后其内部也易残存应力，所有这些内应力都必须消除。去应力退火通常的加热温度为500～550℃保温时间为2～8h，然后炉冷（灰口铁)或空冷（球铁)。采用这种工艺可消除 铸件内应力的90～95%，但铸铁组织不发生变化。若温度超过550℃或保温时间过长，反而会引起石墨化，使铸件强度和硬度降低。
