我的CBF已经买了一个星期了，一共骑行了500公里。也就是说第一次小走合已经完了。我来谈谈我的感受。
首先我还是要说这个车子，总的来说要超过我骑了3个月就卖掉的天剑越野版。原因有几点
1，首先天剑的的发动机在长时间运行后那个声音变的太厉害。稀里哗啦的。这个战鹰从现在看来好像还没有这种现象。我的那部天剑3个月以前买的不过已经5000多公里了。
2在骑行的舒适度上本田战鹰应该是更胜一层的。震动小的出奇－－－本人绝对没有夸张。
3高速过弯的时候离心力没有雅马哈厉害。没有跑偏的现象。我的天剑越野版就有跑偏的现象。朋友说是我的越野轮胎的问题。不过我觉得是车子重力设计的问题
4战鹰在过沙石路的时候，重力非常的集中。这个优势天剑也是不能相比的。大家可以找两个车子到这些路面作下比较。
5不过战鹰缺点还是很多。最大的缺点是灯光的供电设计，非常的郁闷。油门一丢，，马上看不到路面。这个是急需要改进的问题。毕竟这是民用的车子嘛
6战鹰的漆水的做工，也不是很好和天剑比起来的话就要逊色很多了。EN的做工我看过，更是精良。不过发动机的抖动我是受不了的。
7不过这些小毛病和他的动力性相比。我还是看中他的动力性能。因为现在还在磨合，没有试过高速。不过我可以肯定的告诉大家，提速一定超过我的那部天剑越野版的。
总结以上的意见，我觉得战鹰还是一款比较理想的车子。不过还有很多地方还是有待于改进的。希望有战鹰的朋友都来交流
还有一点，大家千万不要相信说明书上标的油耗。这是假的，我实测的差多了。等下一箱油跑出来后和大家交流。
大家可以到第三页的上面看看我车队的朋友帮我上传的。
9月10号。今天我的车子可以稍微拉了一下高速。我的体会是轻松的上一百码应该是非常的容易。感觉还是平稳的。重心比较集中。发动机也没有那种很散乱的声音。听起来还是比较有力的感觉。油门没有拉完，还要差一截。
今天9月13日了。我的战鹰一切不错。但是现在有个小小的问题，不知道算不算毛病。前牒刹车吱吱的响，我去找了销售商他说这是正常的。我想问问有战鹰的朋友你们车子有这个问题吗。他们还说不响不是本田。MD，我才不相信。摩擦声我觉得还正常但是。这个吱吱声我就搞不懂了。望车友们交流一下。
今天我和队友去了一下成都，车子已时速75到80公里的速度匀速的跑了一百多公里。回到家里，声音依旧非常的棒。我感觉不错。现在我车子已经1000公里了。今天回到家里后把机油换了，说句真话。这个换下来的机油就像新的一样。太透明了。但是也有个小的遗憾，油箱被我的护膝擦花了，只有贴贴花才可以遮住了。以后有战鹰的朋友要小心这个问题了。这个说明了，新本的车子漆水做工不是特别的好。
本田cbf150能换190的发动机吗
锋翼的欧3排版的就是装的统御的发动机，它与战鹰的发动机是一样的，只是排量是125CC的，但现在最大的问题是你可能搞不到新的CBF150或是统御的OTR发动机，发动机不象其他的配件，很不好买的，特别是名牌车的发动机，即使搞到，价格也会非常贵，装上去应该是差不多的，只是成本的问题而已。换发动机主是是看挂发动机的各螺孔的位置，化油器是否匹配，化油器接口喉管，各线束，以及消音器等的接口，只要你能搞到发动机而且可以接受为此负出的成本，就是可以的。不过，这样一来你还不如把现在的车卖掉，等欧3版锋翼上市再买一台了。
cbf150r发动机后面那个透明油管喷油水是什么现象？
本田cbf150能换190的发动机。复古与运动街车相容，在近几年的摩托车市场中相当受欢迎，复古给街车赋予了新的味道内涵，街车也在复古风格的营造下，焕发了新活力。CBF190TR则将两种元素融合的十分到位，将本田的复古风展露无疑。
新大洲CBF150R电喷摩托车🈶️法改装水冷发动机吗？
起动发动机或加大油门提高发动机转速时（不管水温高或低），水箱（膨胀水箱）加水口有冷却液喷（翻）出来（也可能同时有大量的气体喷出）。出现这种现象的主要原因是：冲缸垫（湿式缸套）或缸套、缸盖有较大的砂眼或裂纹。这是由于发动机在工作过程中，气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力。这些气体会通过缸垫冲坏处或缸套、缸盖较大的砂眼或裂纹处压入发动机水道内。迫使发动机水道内的冷却液从水箱（膨胀水箱）加水口往外喷（翻）出。同时，此故障产生后可能还会出现发动机起动困难或无法起动、发动机抖动、动力下降、排气管喷水或冒白烟等故障。检查时可以采取断缸法，分别断开各缸高压油管（机械喷油泵）、电磁阀（电控单体泵、高压共轨）。观察发动机工作时水箱（膨胀水箱）加水口喷（翻）水现象。判断是哪个缸出现问题。当断到某一缸时，水箱（膨胀水箱）加水口喷（翻）水量明显减小或没有喷（翻）水现象，则该缸已经出现冲缸垫（湿式缸套）或缸套、缸盖有较大的砂眼或裂纹。
新大洲cbf150s有平衡轴吗
新大洲CBF150R电喷摩托车无法把原车发动机直接改装成水冷发动机，水冷发动机的箱体、缸体、缸头等很多部分都与风冷机不一样，在原风冷发动机上是不能直接真正改装水冷的，而且改水冷还要加装相应的冷却系统，还不如直接换个发动机，但这样又涉及与原车点火系统等的匹配问题，基本上没什么意义。
据新大洲本田汽车官方介绍，新大洲cbf150s有平衡轴，所以操控性和驾驶舒适性更好。
关于平衡轴:
平衡轴技术是摩托车发动机中广泛使用的技术。它的功能很多，能有效降低整车振动，提高驾驶舒适性。根据类型不同，平衡轴一般分为单平衡轴和双平衡轴。
总的来说，平衡轴可以降低摩托车的振动，提高驾乘人员的舒适性。但由于平衡轴结构复杂，制造成本高，通常搭载在中高档摩托车上。
新南威尔士州本田CBF150S:
Csw本田CBF150S是CSW本田推出的一款实用型摩托车。其车身尺寸为20327441078mm，搭载单杠、四冲程、自然风冷发动机，排量149ml。
动力方面，新大洲本田CBF150S最大功率为85kw，最大扭矩为1172n·m，完全够日常交通使用。
变速箱方面，新大洲本田CBF150S采用5速非循环变速箱。
百万购车补贴
