可能主要原因是未燃烧的汽油进入排气管遇到高的废气或火星点燃造成的放炮声音。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
解决办法：
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
4、轮胎有异响
症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
5、 发动机护板有异响
症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。
解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
解决办法：
制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。
别克凯越发动机声音大
因为壳牌黄喜力（HX5）机油用的是进口增加剂，并有清洁功能（是同品牌的5倍）当你用壳牌机油后，自然而然就发生清洁作用，干净了，缝隙大了，再加上进口油偏稀，所以声就变大，压力够了，就没有问题，不够换壳牌HX6，就能解决这个问题，希望你能用上。
还有下次有同样的问题，尽可能说的详细，比如，车子多长时间，换壳牌前，用什么油，这样回起来更准确点
别克老凯越发动机声音响是什么原因
发动机噪音大，与机油有关的有两方面，第一，使用的机油粘度大，冷启动时由于泵送困难，发动机润滑不到位，摩擦剧烈，产生噪音，第二，粘度过小，无法填补发动机内部零件过大的运动间隙，密封性不足噪音加大。看看你的车辆属不属于这种情况，望采纳。
炎炎夏日，很多司机都发现了一个问题，就是汽车发动机的声音越来越大。虽然不影响开车，但听起来还是很烦。为什么发动机声音越来越大？是时候保养了吗？其实发动机的声音越来越大，主要有几个原因。新手司机不要慌。下面详细分析一下。
检查密封条是否老化。
车的发动机噪音越来越大，可能是车的隔音效果出了问题。当汽车门窗老化时，隔音效果就差很多。
本来坐在车内听不到发动机的声音，但密封条老化后也能听到。在这种状态下，不仅能听到发动机的声音，还能将车外的噪音传到车内。
所以当你感觉噪音大的时候，可以检查一下车的密封条，及时保养。
检查机油
如果不是密封条的问题，那么应该检查一下机油。机油的主要作用是润滑发动机。如果机油过度使用或变质，可能会影响发动机的润滑效果，产生更大的噪音。
如果密封条和机油没有问题，你应该去4S特约店检查，看看是否有其他原因使发动机声音过大。在4S店检查后，可能会发现以下原因。
首先是积碳。如果长时间不清洗发动机，或者使用劣质汽油，汽车容易积碳。
汽车的燃油不够，导致爆炸和晃动，发动机的噪音也会增大。在这种情况下，车主需要定期去4S店进行保养，定期清理积碳。
日常生活中使用汽车时，也要养成良好的习惯，比如不使用劣质汽油等等。
发动机坐垫有问题也会在车内发出一些噪音。为了避免震动产生噪音，会在发动机与 车架 的接触处安装橡胶圈，可以达到减震降噪的效果。
但是，发动机坐垫也会老化。当发动机坐垫老化后，汽车产生的噪音会变大。
所以需要定期检查这个部位，以免让发动机声音越来越大。
此外，汽车零部件松动也是发动机噪音越来越大的原因。
汽车在行驶中，零件松动，这些零件相互碰撞，产生噪音。
不过，这些都是小毛病。只要平时注意，就可以对部位进行加固。夏天发动机噪音越来越大，可能就是上面说的原因。
其中，密封条老化和机油问题频繁发生。大家平时要注意汽车的保养，发现汽车异常及时检查维修。
有些车主认为天冷的时候，就是发动机容易出问题的时候。其实夏天也一样。
汽车出现故障时，一定要第一时间引起重视，及时检查。如果不马上发现问题进行检查，车内可能会出现很多异常情况。
一些简单的故障变成了复杂的，当然得不偿失。
有些车主，发现自己的车有异响后，以为是天气热造成的，没当回事。
直到4S店，维修人员查出了故障零件，才发现原来是这个零件。经过检查维修，发动机运转正常，噪音比以前低了很多。
没有这个维护，这个问题可能还是解决不了，还可能引发一些其他的问题。
总之，发动机有噪音的时候，可以先自己检查一下。如果你不能解决问题，你必须去4S修理厂修理。不要粗心大意。
