API，美国工程师协会的缩写，美国润滑油认证机构。SM（汽）机油的级别。
ILSAC是国际润滑剂标准化及认证委员会（International Lubricant Standardization and Approval Committee）的缩写，是美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）联合成立，对润滑油产品规格进行认证的机构，其认证委托美国石油学会发布。该机构目前已经制订了汽油机油的GF-1、GF-2、GF-3和GF-4规格。
“GF-X”规格要求在达到API相应质量等级的基础上，对产品的节能环保性能提出了更为严格的要求，例如 GF-4认证要求产品在达到API SM质量级别的基础上通过EC节能认证。
GF-4规格与GF-3和GF-2规格相比，最重要的变化之一是降低磷含量。大量事实证明，磷会引起尾气转化催化剂中毒。GF-4汽油机油也要提高氧化安定性、高温抗磨性、高温沉积物控制和用后油的泵送性。为了满足抗氧化、抗磨和控制沉积物的要求，必须在配方中添加更多的抗氧剂。
发动机润滑油SM/GF-4+和SP/GF-6有什么区别？
SM和SN是API（国际标准化组织）对汽机油质量的认证等级，SM是2004年11月发布，主要性能指标就是，相比于之前的SG、SH、SJ、SL更好的抗氧化性和沉积物控制能力，更加卓越的抗磨损保护能力，以上能力是SG、SH、SJ、SL最基础的对机油的要求，在此基础上SM增加的更好的低温流动性这个指标。即表示SM在寒冷的天气更容易低温启动及暖车。SN则是比SM更高一级的机油等级，是2010年10月发布的。在SM功能的基础上增加了与密封材料的形容性、节省燃油和对三元催化器的保护性。其实在SJ级机油就已经增加了对三元催化器的保护，只是SN更加增强了对三元催化器的保护；在SL级机油就增加了节省燃油的特性，只是在SN级机油中对燃油的节省更加突出了。
GF-4和GF-5其实应该写成ILSAC GF-4和ILSAC GF-5。ILSAC是国际标准化及认证委员会的缩写，是AAMA和JAMA（美日汽车制造商协会）联合成立的对汽机油的认证体系。
ILSAC成立的主要目的就是在燃油的其他性能基础上增加节油性能（EC）,所以可以认为
GF-4=SM+EC,GF-5=SN+EC 即，可以认为GF-4是SM+节油性能，GF-5是SN+节油性能。所以ILSAC=API+EC 即，在API的基础上增加了节省燃油性能。
起亚api sm/gf-4 sae 5w/20是合成机油吗
润滑油的品质多使用API等级别标识，API是英文“美国石油协会”（American Petroleum Institute）的缩写。
“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。
“C”开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。
当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。
从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
五菱专用机油SM/GF-45W-30是什么意思
肯定是合成机油的。一般矿物油达不到这个标准的。
瑞纳/K2机油：API SM/GF-4 SAE 5W/20
API：美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的黏度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。
SM：其首先表示的是汽油发动机使用的机油；而更深的含义是：从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高。SM级别已经是非常高的质量等级了，多为全合成。
GF-4：ILSAC是国际润滑剂标准化及认证委员会（International Lubricant Standardization and Approval Committee）的缩写，是美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）联合成立，对润滑油产品规格进行认证的机构，其认证委托美国石油学会发布。该机构目前已经制订了汽油机油的GF-1、GF-2、GF-3和GF-4规格。“GF-X”规格要求在达到API相应质量等级的基础上，对产品的节能环保性能提出了更为严格的要求，例如 GF-4认证要求产品在达到API SM质量级别的基础上通过EC节能认证。GF-4规格与GF-3和GF-2规格相比，最重要的变化之一是降低磷含量。大量事实证明，磷会引起尾气转化催化剂中毒。GF-4汽油机油也要提高氧化安定性、高温抗磨性、高温沉积物控制和用后油的泵送性。为了满足抗氧化、抗磨和控制沉积物的要求，必须在配方中添加更多的抗氧剂。
SAE：美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表了油品的黏度等级。SAE规定了11个机油黏度级别，表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。
5W：SAE所定义的11个级别中，有6个是冬季机油，用英文字母W表示（W表示winter-冬季）。共有0W、5W、10W、20W、25W几种。W前边的数字表示的是该级机油适用的最低温度，数字越小，说明机油的黏度越低，流动性越好，适用的温度就越低，在冷启动时对发动机的保护能力也就越好。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。而夏季机油不用字母表示，直接标注数字，共有20、30、40、50、60五个级别，这些数字表示机油适用的最高温度。
20：该数字表示的是机油耐高温性的指标（机油在100℃时的运动黏度），数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
SM代表的是：S表示汽油机油，M代表的机油的级别。字母越往后，机油的级别越好。
GF-45代表的是：美国石油协会强制节能环保认证。
5W-40机油型号的含义：
“5W-40”,“W”代表“winter”意为冬季使用,“W”前面的5代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也强。“40”是指100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强。
