p0036故障码解决办法 p0036故障码解决办法：
p0036故障码指的是，热氧传感器加热器控制电路出现故障。
热氧传感器加热器控制电路出现故障，会导致故障码出现，引起故障码的原因有进气系统积碳过多、氧传感器故障和火花塞老化等，进气系统积碳过多会导致发动机混合气体燃烧不充分，火花塞长时间使用会导致火花塞磨损或老化，火花塞工作状态不良会导致燃油燃烧不充分，出现这一故障码的主要原因是因为氧传感器出现故障，需要检查发动机节气门以及火花塞的工作状态。
一般情况下是后氧传感器加热线路出现故障，也有可能是氧传感器本身电热丝烧坏出现的故障，可以先检查一下加热线路有没有出现问题，如果不是加热线路的问题直接维修氧传感器就可以。
氧传感器在设定的时间内没有达到要求的温度，或者行车电脑无法判断设定的温度，该故障码就会出现，进行故障代码清除时，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行。
p0031故障码解决方法
p0031故障码解决方法：p0031故障码指的是热氧传感器加热器控制电路低，这一故障码适用于所有汽车制造 商 。氧传感器是发动机重要的组成部分，氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，通过行车电脑控制和修正喷油量，从而使发动机达到更好的空燃比，也就是使发动机的燃油效率更高，氧传感器排列式组合，所以经常会听到故障码中第几排第几个氧传感器的说法，第一个传感器说的就是第一个气缸所在的位置，剩下的另一排就是第二排。
第一个氧传感器指的是上游氧传感器，在催化箱之前，第二个氧传感器指的是下游氧传感器，在催化箱之后，通常ECU通过控制氧传感器加热器的开关来保持氧传感器的温度，如果氧传感器的加热电压过低，故障码就会出现。
汽车排除完故障之后需要清除故障码，不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码，否则会难以修复。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
p0036下游氧气传感器加热器电路故障。P0030上游氧气传感器加热电路故障。你的二个故障同时出现，可能是氧气加热器的保险烧了。
一缸和四缸工作不好？检查了高压包了吗？是双高压包的吧，把二个高压包对换一下试试。这个和氧气传感器关系不大，以为氧气传感器是影响喷油量，应该是四个缸同时工作不好。但是也要解决，不然会耗油。p0036下游氧气传感器加热器电路故障。P0030上游氧气传感器加热电路故障。你的二个故障同时出现，可能是氧气加热器的保险烧了。
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