你看看是不是在这几层的门锁在运行中被断开了，如果只是在这一个位置出现急停那就肯定是那一个楼层的厅门锁有问题。 追问： 但我帮104至137安全回路都短接了动 快车 ，电梯还是要急停，每次急停都是进入减速阶段产生，向上运行，好像是抱闸抱不死一样。但我修改了 变频器 里面的参数、调整了抱闸臂。都不起作用。 回答： 电梯 每次急停的位置是一样的吗？ 追问： 恩，一样 。上行运行，当快停止时，一进入减速阶段就急停。，上行只要从-1层上行都急停 回答： 电梯 是在要平层减速的时候才急停吗 还是在井道的一个位置停。 追问： 恩，在平层减速才出。下行不出，就上行出。故障代码：580095007D93 回答： 以下几方面供参考： 7D93是尽管 控制部分 仍有运行请求，但CPI已经停止输出。多在减速阶段出现此故障。 9500也是 变频器 故障引起的，建议查看CPI故障代码，和安全回路，变频器。、 再看看加减速有没有问题。 追问： 谢谢。看来你对 蒂森电梯 很了解。我在当天都已经帮问题解决了。
蒂森te-gl1电梯死机显示--是什么故障
蒂森电梯TE-E故障码代码内容02运行中厅门锁脱开(急停)1运行中门刀擦门球2门锁线头松动(1)调门刀与门球的间隙(2)压紧线头03错位(超过45CM)撞到上强停时修正(急停)1上限位开关误动作2限位开关移动后未进行井道输入3编码器损坏(1)查限位开
蒂森电梯故障9100？
根据故障代码，测量X14插件通讯电压和24V正常，断电测量CAN-L和CAN-H在插件拔下时阻值为120欧姆。插入时60欧姆。做AFOC，显示OA04，将每层外呼板检查和测量通讯电压，电源电压都正常，只留一块最高层外呼板插上插件，其它都拔掉，再做AFOC，仍然显示OA04，换外呼板再做AFOC，还是显示OA04。将主板X14插件拔掉，轿内开快车，电梯没有急停现象。确定井道通讯故障，决定更换MC2主板
显示“— —”表示电梯死机，内部程序检测出错，有可能是电脑自检程序出问题，这需要升级电梯的软件版本，但是绝大多数是因为外部的连接或者信号传输出错，有条件的可以用诊断仪进行判断故障，没有条件的只能做以下的几个步骤进行判断
第一、检查门回路是否完好，有没有存在门闸锁连接的故障。
第二、检查抱闸的电器接点是不是在延迟释放，或者释放时两个电器接点不同步。
第三、检查CANBUS线的电压是否正常，一般四个端子的电压分别是24V,27V,27V,0V，如果正常，先祛除外呼的canbus接口，运行观察。如果还有这样的问题就要考虑是不是轿厢的MF3
0000存储地址
[查询特定存储地址的数值]
0100故障堆栈
[查询故障代码及事件记录]
0200显示订单号
[电梯的出厂订货号]
0300轿厢位置显示
[显示轿厢的理论计算位置]
0400电梯运行阶段
[数码管显示相应的运行阶段，LED显示运行阶段状态]
0500存储器地址
[特定的存储地址并通过A列和B列的LED显示其数值]
0600门锁状态（TCI)
[用于TCI系统门锁回路的状态指示]
0700CPI参数（TCM）
[用于CPI变频器的参数显示及调整]
0800轿厢召唤
[用于主门侧轿厢指令的召唤]
0900厅门层站召唤
[用于主门侧下行厅门指令（TU）的召唤]
1000厅门层站召唤
[用于主门侧上行厅门指令（TO）的召唤]
1100轿厢召唤
[用于后门侧轿厢指令的召唤]
1200厅门层站召唤
[用于后门侧下行厅门指令（TUD）的召唤]
1300厅门层站召唤
[用于后门侧上行厅门指令（TUO）的召唤]
1400显示软件版本号及标志位
[工作程序版本及发行日期，显示MW1工作程序版本，在故障中设置标志。]
