14L机型的100公里油耗为63升，15L机型的100公里油耗为68升，14T机型的100公里油耗为75升。这三种发动机基本上是大众EA211系列产品，是旧大众汽车使用的发动机。旧款捷豹的轴距为2604mm（毫米），纵横高度分别为4501mm（毫米）、1704mm（毫米）和1469mm（毫米）。捷克14升自然吸气发动机拥有90马力和132米的最大扭矩。该发动机的最大输出转速为5500转每分钟，最大转矩转速为3800转每分钟。此发动机采用多点电喷技术，铝合金气缸盖。15升自然吸气发动机的最大功率为81kw，最大扭矩为150牛米，该发动机的最大输出转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。此发动机采用多点电喷技术，铝合金气缸盖。14升涡轮增压发动机具有131马力和225牛米的最大扭矩，该发动机的最大输出转速为5000转到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500转到3500转每分钟。此发动机采用气缸内直喷技术，铝合金气缸盖和缸体。捷克的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。在后悬架上使用扭力梁是为了扩大后部的乘车空间和行李箱空间。
捷克仅是一个二流的欧洲国家，为何它竟然能生产出高质量的航发动机？
捷克虽然人口仅有一千多万，但是它的工业制造能力却非常发达，其中机械制造、动力设备、船舶、汽车、军工等均排名世界前列，更难能可贵的是，它生产制造的高质量的航空发动机，就连以重工业著称的欧洲都有着它一席之位。
捷克的实力有多强呢？就拿航空发动机来说吧，航空发动机被誉为飞机的心脏，能够生产航空发动机的国家并不是很多，目前只有美国、英国、俄罗斯、法国的、日本、德国、瑞典、捷克、乌克兰等国才能生产的出来，但是捷克的生产的航空发动机竟然在全球十大著名航发中占有二席之位，就连欧盟也有向它进口航空发动机，由此可见，捷克生产的航发的实力之强悍。
其实航空工业一直以来是捷克的拳头产业，苏联还没有解体的时候，苏联空军装备的L-39“信天翁”教练机就是来自捷克沃多科迪飞机制造厂，当时它生产的教练机最受世界欢迎，捷克甚至有着“华约教练机之王”的美誉，它前前后后共生产了2500多架教练机，出口了30多个国家，这些教练机即使在目前仍在广泛应用。
最厉害的还数捷克的军工业，二战时期，捷克一家兵工厂一年生产的火炮就能达到英国所以兵工厂的总和，不仅如此，捷克开发的“维拉”无源雷达系统，连美国的F-117隐形攻击机在它面前也无处遁形，捷克然拥有如此强悍的军工生产能力，让世界刮目相看。
在欧洲国家，很多人都知道工业方面，德国，瑞典非常强，但是很少人知道捷克这个国家，他只能算是一个二流的欧洲国家，但是你没想到把这个人口非常少的中国家竟然有超高的工业制造能力，并且还能生产出来高质量的航发动机。我们在之前也说过，对于能生产出来高质量的杭发动机的国家少之又少，而捷克是以机械制造机床动力设备军工文明世界的，其中它的工业产值就占全部的40%，甚至是比美国，日本这些传统工业国家还要高的。
而德国是因为在二战之后，实力受到了限制，所以一直无法生产，而且又在美国的庇护下，所以德国并不用去生产航发动机。其实捷克能生产高质量的杭发动机并不稀奇，在二战以前结课的经济水平，在整个欧洲就可以排到第四，二战时，捷克拥有整个欧洲最好的兵工厂和军工体系，但是却被德国占领了，后来在苏联解体后到现在捷克的重工业依然是很强的。并且航空工业一直以来捷克都是很拔尖儿的，在苏联解体之前，捷克为苏联空军生产的“信天翁”教练机成为当时世界上最受欢迎的教练及之一，到现在还在广泛使用，除此之外，捷克生产的轻轨和机床也是大师级的产品。
在奥匈帝国时期的时候，捷克就是东欧经济最发达的地区，有着一个高度工业化的经济体。在前些年捷克还开发了“维拉”雷达系统，其厉害程度可以发现美国的隐形攻击机，不得不令人佩服的就是这么一个二流国家军工生产能力居然如此强大，实在佩服佩服。
不知道你们还有没有印象，在我们小的时候看的**里面那些当兵的人拿的全都是捷克式机关枪。当时也就可以看出来他们的实力了。
