4G15M型号发动机的实际排量为1488ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。4G15M型号发动机的缸径为76mm，行程为82mm，压缩比为10。4G15M型号发动机最大功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为3000转，配气机构为DOHC。
4G15M发动机优缺点
功能更加强大。缺点：外观设计并不是十分让人满意。最突出的前置摄像头占据空间比较大，不仅影响整体的美观，而且在使用过程中，玩游戏或追剧看**的时候，视觉效果上也受到了很大的阻碍。
V3菱悦采用的三菱4G15M发动机是三菱在国内投产的技术最为先进的一款发动机，菱悦也是采用此款发动机的第一款车型。其使用了双顶置凸轮轴结构，并采用了三菱的MIVEC可变气门正时技术，从结构以及技术上都优于4G15S发动机的单顶置凸轮轴的结构。因此在性能和燃油经济性上都有了不小的提升。
三菱4G15发动机
F3R装配三菱4G15S发机15升发机能输106马力峰值功率数据看非实力实际驾驶2000-3500转间力输非称转速突破3500转发机力再强势同噪音始增整体看低扭发力错适合城市内驾驶高转功率输说并强项
4g15s 是什么发动机
4G15系列发动机秉承了三菱4G1系列发动机稳定性与可靠性等诸多优势。多年来，一直维持在超低的返修率就是最好的证明。
自诞生以来，4G15系列发动机就具有大功率与高扭矩的特性，其高品质、高性能的特点而被许多品牌认可。截止目前，已向市场投放发动机数量超过300万台，超大的市场持有量也从侧面显示了三菱发动机的优越性能。
长安欧诺15L
采用了国际知名的三菱动力技术，众所周知，在汽车发动机领域，日本在小排量发动机上的成就一直处于世界先进水平。而欧诺15L此次搭载的三菱4G15V发动机就是其中的佼佼者。
同样因为高品质，该发动机的众多零部件还通过了日本市场的严格考验，返销日本国内。而此次长安欧诺15L搭载的4G15V发动机，更是三菱4G15系列发动机中的精品。在动力方面，该发动机额定功率为74KW，最大扭矩为136N•m，装载了4G15V发动机的长安欧诺将带给用户越野车般的全新澎湃动力体验。
长安欧诺自上市以来，以其商务多功能与舒适性的特点深受广大用户青睐，在短短几个月内就创造了销量过万辆的优异成绩。而最新搭载了三菱动力的长安欧诺15L商务车也推向市场。15L欧诺的推出必将更好地满足用户对商务用车增强动力与降低油耗的双向需求，全面有效地树立起国内商务车强动力、低油耗的新标杆。
三菱技术，国产的。
4G15S发动机，功率输出达到78KW，配合德尔福新一代的电喷管理系统MT20U2，采用MVV垂直涡流稀薄燃烧技术，百公里经济油耗只有47L，兼具超强动力性和燃油经济性。
