4B11发动机加不起来大油门

核心提示可能是发生故障了。4b11是三菱发动机的缩写,自然吸气和涡轮增压两款,两款发动机马力都比较足,提速应该不慢。如果出现加不起油门的情况,可以考虑是以下两种故障情况:1,如果只是开始点火的短暂时间,可能是发动机积碳严重,加的油被杂质吸附感觉像是

可能是发生故障了。

4b11是三菱发动机的缩写,自然吸气和涡轮增压两款,两款发动机马力都比较足,提速应该不慢。

如果出现加不起油门的情况,可以考虑是以下两种故障情况:1,如果只是开始点火的短暂时间,可能是发动机积碳严重,加的油被杂质吸附感觉像是没加到油,点火也困难。

2,如果一直加不上,则可能油路,油嘴有过多胶质堵塞,或者油泵出现故障。严重的话,需要清洁,也建议使用一些燃油添加剂,马孚多路片,帮助处理燃油胶质,清洁油路,也促进燃烧完全,清洁发动机杂质。

欧蓝德三菱4B11发动机气门异响,有相同经历的车友吐槽一下。

噪音大。

4B11是三菱发动机的缩写,自然吸气和涡轮增压两款。其中增压型,它可以输出295hp/6000rpm的最大马力及366(N·m)/3500rpm的最大扭力,采用涡轮增压的方式工作,运用于EVO。

自然吸气型,它可以输出170hp/6500rpm的最大马力及197(N·m)/4250rpm的最大扭力,三菱翼神20与三菱劲炫20搭载此款发动机。

广汽三菱劲炫4B11发动机用什么机油比较好?

10款欧兰德EX,2.0排量4驱,已行驶十万公里,发动机类似气门响声啪啪啪,声音脆,有时不规则连续响,也有时断时续,有时几乎听不见气门响,自已怀疑是连续可变气门系统有故障,发动机点火正常,加速有力,没有异常抖动,不影响正常使用,车辆其它方面没出现过什么故障。请有经验的欧兰德车友或修理师傅帮忙诊断一下,不胜感激!10款欧兰德EX,2.0排量4驱,已行驶十万公里,发动机类似气门响声啪啪啪,声音脆,有时不规则连续响,也有时断时续,有时几乎听不见气门响,自已怀疑是连续可变气门系统有故障,发动机点火正常,加速有力,没有异常抖动,不影响正常使用,车辆其它方面没出现过什么故障。请有经验的欧兰德车友或修理师傅帮忙诊断一下,不胜感激! 气门声音大,动力会更好,这不是什么质量问题,还有建议换好机油 我看可行 我们现代ix35的g4kd发动机白百分之九十拉缸。都在研究换你们4b11发动机呢 他的意思是买个二手发动机 进口的6000修不出来吧 我天天还开着呢 4B11 6000左右 修起来没人家进口二手的好 应该是拉缸了 换高黏度的机油试一试,或者把气门室盖打开看看,感觉问题不大,排除法发出一下就明了啦 还有个奇葩修理厂说这个问题必须打开发动机才能找到问题,费用得一万多。 嗯,必须检查,谢谢提醒 上次开去一家修理厂检查,人家说是连杆瓦响,必须马上修,要不半路上拉缸za瓦,要大俢发动机,我去!果断开走了,太忽悠人了,现在又跑了两万公里了,车还那样子。 发电机快坏了,去检查一下吧 液压挺杆有问题或者漏气,去找专业的师傅看,我们只能提点粗略建议,关键响我们听不到 气门叫杆首先检查油品,要是油品没问题可以去清积碳,不规则的叫杆一般是缸内有问题。 这是个技术难题 @2019

三菱4b11发动机的变速器目标二级压力高是什么意思

您好,这款车建议您使用嘉实多磁护机油,5w40,加速顺畅,动力强,噪声低,良好的清洁能力,适合您的车使用,7500公里更换一次,放心行驶,

及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。

三菱的4B11型号的发动机最大能改到多少匹马力?

三菱4b11发动机的变速器目标二级压力高是什么意思:

1、进气歧管及其真空胶管存在漏气故障;

2、废气再循环阀失效,使废气在发动机怠速运转时就参与了循环;

3、排气系统堵塞,造成发动机负荷增大;

4、发动机进、排气门关闭不严。

三菱劲炫是什么发动机:

外形上三菱劲炫使用的是最新的Dynamic Shield动力盾家族样式,在加上广泛镀铬材料的加入,让其具有极高的辨识度。做为一架紧凑型SUV,它的车身线条十分流畅,车尾灯组并没有特别夸张的修饰,但是较高的原创度设计,依旧让视觉效果更有层次感。

在内饰上,中控台的101英寸DA智能互联导航系统却格外引人注目。相当值得肯定的是:这套车载系统不止包含的内容相当全方位。

甚至可以扩展iPad、开车记录仪等功能,其操作逻辑相当合理,而且系统的功能层级很少,不至于出来翻好多页找功能的现象,实际用流程中流畅度和易用性相当不错。

动力方面,广汽三菱劲炫用16L和20L两个排量发动机,其中20L车辆型号配备的代号为4B11型MIVEC自然吸气发动机,其平稳性和耐用性一直让劲炫车辆汽车车主津津乐道。

在加上第三代INVECS CVT无级变速器的加持,在平时平时日常生活中,广汽三菱劲炫线性的动力释放却很平稳、舒适,倘若遇到需要急加速的地方,只要深踩油门,依然会带来澎湃的动力。

最大功率100kW/6000rpm(136马力),最大扭矩175N·m/4250rpm,具有三菱特有的MIVEC技术。变速箱方面则没有变化,依然搭配的是5速手动或6速INVECS-III

CVT变速箱

 
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