如果单独以电压来衡量电瓶的正常与否，那么健康电瓶的电压应该在12V以上，一般在125V左右。但是前提是在发动机没有运行的情况下进行的测量。而电瓶的电压在充电后，如果达不到105V以上，则证明该电瓶已经到了更换的状态了！

电压如何能够衡量电瓶的好坏
衡量汽车电瓶好坏的标准有很多，包括外观、电压、电流以及容量等，但是最直接，最便于测量的数据还是以电压为最多。所以，通过对电瓶适时电压高低的测量，也就可以判断电瓶所处的状态。
那么为什么电压可以反映出电瓶的健康状况？要了解这个问题，就要理清电瓶电压、电流和容量三者之间的关系。
现在汽车的电瓶容量都有所提高，原因在于汽车配置的丰富，用电量会随之增加。但是日系汽车家用轿车的电瓶，仍然还保持比较小的体积和容量。所以日系汽车是最不建议加装高功率的车用电器设备的。
言归正传，主流的不带起停功能的汽车电瓶，容量一般在60-70AH之间，代表的意义就是，在恒值电压12V条件下，假设某一汽车电器的额定电流为05A，那么电瓶可以提供该电器的连续使用时间为120小时。
所以通过电瓶电量、电压、电流的关系可以看出，电压的高低可以反映出电瓶容量的高低，是一种正比例关系。电压下降，容量随之下降，这样就保证不了电流的恒定。因此，电瓶电压不仅可以代表电瓶容量，而且也代表了电瓶的健康状况。

低于标准电压后怎么办
在新的《电器设备制造国标》发布后，所有的电器设备都有额定的功率、电压、电流适用范围。因此车载电器同样都有额定的功率和电压、电流。也就是说，低于其中的一个数值，都不能保证电器的正常使用。
汽车电瓶如果低于正常电压值，原因可能是多方面的。包括电瓶自身的使用寿命、或者其他设备的损坏。其中主要的电器就是发电机。发电机的输出电压通常在135V-14V左右，低于13V就有可能对电瓶无法充电。所以电瓶出现问题，首先应该检测发电机的输出电压。
如果发电机一切正常，而电瓶无法达到12V以上，或者即使充电后，电瓶静置情况下，电压仍低于105V-12V，那么则可以肯定电瓶的内部原因造成了电瓶损坏。

总之，汽车电瓶需要经常保持正常使用状态，才能保证合理的电压和容量。不正确的使用，或者长期不予充电，都会造成电瓶的提前衰退。所以，汽车电瓶同样需要养护
用万能表测电瓶电压多少为正常，多少伏证明电瓶要换了？
电瓶测电压简单，用万用表就可以。但是电瓶测电量，也就是电瓶的实际储存电量用万用表是没有办法准确测量电瓶剩余电量的。通过电压只能估算剩余电量，但是不太准确。
我们都知道铅酸电瓶充满电电压为132V左右，而随着电量降低，那么电瓶电压也会下降。在电瓶正常的情况下可以根据电瓶剩余电压来初步估算剩余电量。因此电瓶电压高于132v的时候就可以认为是满电100％，电瓶电压高于129V可以认为电量剩余85％。电瓶电压高于125v剩余电量可以认为70％，电瓶电压高于12V时，可以认为剩余电量为50％。电瓶电压为115v时，可以认为剩余电量在25％左右。但仅仅是初步估算，具体剩余电量和电瓶 健康 程度有关系，仅供参考。
还有个办法就是通过电池检测仪来估算剩余电量。这个检测仪内部有大功率电阻丝，检测时通过开关可以控制电阻丝接入。电阻丝接入时可以模拟一个大功率负载，带负载电压更真实一些。
这时候可以通过仪表读数来估算电瓶容量以及当前电量。这个表头就是一个电压表，上面读数就是电瓶电压，下面用图示说明电瓶状态，比较直观，明了!
而市售的电动车电量表的原理也是通过检测电压来实现的，根据电瓶当前电压高低换算为百分比，因为负载不稳定所以电压也不稳定，这也是起步和上坡时电量降低的原因。
电瓶电压在124V左右，就正常。电动机工作时，电压在135V左右是发电机工作正常。一般来说电瓶的寿命在2－4年。少数可以用5年或以上。如果电瓶用了三四年，停车几小时（或一二天）后车子打不着了，电瓶亏电（排除忘记关灯，听音乐等人为情况），一般建议更换。
