提升系统规程1．钢丝绳的使用与维护在钢丝绳的使用中，应满足安全规程规定的卷筒直径与钢丝绳直径的比值要求，以控制其弯曲疲劳应力。钢丝绳在卷筒上排列要整齐，运行时要保持平稳，不跳动、不咬绳。 钢丝绳使用过程中应注意润滑，良好的润滑对延长钢丝绳的寿命影响很大，因此应定期对钢丝绳涂油。涂油前，应先清除钢丝绳上的尘土污油，然后用人工法或涂油器法(钢丝绳穿过两半合成的油筒，随着钢材绳的移动，及时往油筒内添加热油)进行涂油。 因钢丝绳绳头部分损坏较快，所以对钢丝绳应定期进行斩头。同时也要定期调头，将与卷筒连接的一端和与连接装置连接的另一端互相更换，以增加钢丝绳的使用寿命。其斩头和调头的期限，应根据各单位不同使用条件和钢丝绳损坏情况确定，井筒内应尽量减少淋水，保持干燥，以避免钢丝绳的锈蚀。 2．钢丝绳的检查新钢丝绳到货后应检查是否有厂家合格证书、验收证书等资料；有无锈蚀和损伤，不符合要求的不准使用。升降人员的钢丝绳要按安全规程的规定进行试验。 使用中的钢丝绳应每日检查一次。检查时，采用慢速运行对钢丝绳进行外观检查，同时可用手将棉纱围在钢丝绳上，如有断丝，其断丝头就会把棉纱挂住。要特别注意检查绳头端和容易磨损段，还要注意不得有漏检。钢丝绳在遭受卡罐或突然停车等猛烈拉力时，应立即停车检查。钢丝绳的检查工作要由专人负责，并作好检查记录。 安全规程中规定钢丝绳在下列情况下须更换新绳： (1)升降人员或升降人员和物料的钢丝绳在一个捻距内断丝数达5％时，专门升降物料的达到10％：(2)提升钢丝绳直径缩小达到10％或外层钢丝直径减少30％； (3)钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员；钢丝绳锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹、外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须更换；
(4)钢丝绳产生严重扭曲或变形； (5)遭受猛烈拉力的一段，其长度伸长0．5％以上。 钢丝绳的检查是一项很细致，实践性很强的工作，因目前对某些损伤(如锈蚀)还没有定量标准，检测手段在许多方面还靠眼观手摸，因此要在实践中不断积累经验，准确判断钢丝绳的状况。 (三)井口安全设施 为了保证提升作业的安全，防止发生人身或设备安全事故，在罐笼提升系统各井口必须装设必要的安全设施。 1．井口安全门 在地面及各中段井口必须装设安全门，防止人员进入危险区或者其他运输设备冲人井筒，造成设备或人员的坠井事故。安全门必须开启方便、防护可靠。安全门按其操作方式可分为手动、罐笼带动、气动和电动等多种形式。安全门只有在人员上下罐或进行其他提升作业时才打开，其他时间处于关闭状态。 2．井口阻车器 阻车器安装在罐笼提升的井口车场进车侧，目的是为了防止矿车落人井筒。阻车器的操作方式有手动式、半自动式和自动式。手动式就是用手柄直接操纵传动系统，半自动式是用气缸或电动液压推杆等传动，自动式是利用罐笼升降、矿车运行等方罐笼安全技术要求 3．1 罐笼 cage供竖井提升矿石（煤）、废石（矸石）和升降人员、材料、设备用的容器。3．2 罐体 cage main body不含首、尾绳悬挂装置和导向装置、防坠器的罐笼本体部分。3．3 悬挂装置 suspension assemblies首绳悬挂装置与尾绳悬挂装置的统称。3．3．1 首绳悬挂装置 head rope suspension assemblies罐体与首绳（提升钢丝绳）之间的连接装置。3．3．2 尾绳悬挂装置 tail rope suspension assemblies尾绳（平衡钢线绳）与罐体底部的连接装置。3．4 导向装置 conveyance guide assemblies
滚轮罐耳、滑动导向套、滑动罐耳的统称。3．4．1 滚轮罐耳 rolling guide shoes罐笼沿刚性罐道正常运行的滚动导向件。3．4．2 滑动导向套 sliding directive sleeve罐笼沿柔性罐道正常运行的滑动导向件。3．4．3 滑动罐耳 sliding guide shoes罐笼在运行中起导向作用，在进出车水平起稳罐作用，过卷或过放时进入楔型罐道起安全作用的滑动导向件。3．5 防坠器 cage dog当提升钢丝强或其悬挂装置断裂时，阻止罐笼坠落的保护装置。3．6 制动绳 braking rope在防坠器起作用时，供其抓捕机构捕捉的钢丝绳。3．7 缓冲绳 buffer rope罐笼坠落后用以吸收下坠罐笼的动能以保证罐笼制动过程平稳的钢丝绳。4 技术要求4．1 一般规定4．1．1 罐笼应符合本标准的要求，并按照经规定程序批准的图样和技术文件进行制造。4．1．2 每个罐笼应在明显位置设由软铝板制成的铭牌，铭牌内容包括：罐笼型号、外形尺寸、额定载重量、自重、允许乘载人数、制造单位、生产日期等。4．1．3 罐笼顶部应设置可拆卸的安全篷（保护伞）和栏杆。4．1．4 罐笼所用材料必须符合国家和行业标准的有关技术规定，并具有供应单位的合格证。允许以性能不低于本标准规定的材料代替，主要零件的材料代用，必须征得设计单位的同意。4．1．5 材料代用后，厂家应向用户提供代用材料和原材料的型号、规格及因材料代用使罐笼增加或减少的重量，并测出罐笼实际重量，记入铭牌。4．1．6 悬挂装置和防坠器，由取得国家有关部门颁发的安全装置生产许可证的单位制造。4．1．7 当井筒淋水量超过5m3/h时，罐体顶部应设弧形淋水棚。4．1．8 除侧板、盘体盖板、安全蓬、淋水棚外，必须整料制作。4．1．9 所有弯曲、锻造和冲压零件，不得有裂纹、断口麻点等缺陷。4．1．10 焊缝应平滑、整齐，不应出现烧穿、裂纹、弧坑等缺陷。
4．1．11 铆钉应牢固完整，不得有歪斜、裂纹、松动等缺陷。4．1．12 罐笼的所有零件必须检验合格，外购件和外协件必须有合格证，方可进行装配。4．1．13 零部件采用高强度螺栓连接时，应符合GB/T 3633的规定。4．1．14 除高强度螺栓连接处构件的接触面外，零、部件组装前必须进行防腐处理。铝合金罐笼的钢铝接合部位，应作防止电化学腐蚀的处理；作阳极氧化处理时，氧化膜的封孔质量评定应符合GB/T 149521、GB/T 149522的有关规定。4．1．15 组装后的罐笼，所有相关运动的零、部件应活动灵活到位，无卡阻现象。4．2 罐体4．2．1 罐体制作及所用材料应符合下列规定：——框架应采用经强度校核合格的钢材或铝合金制作；采用铝合金制作时，除应满足强度要求外，受压杆件还应满足稳定性要求；——罐体侧壁应采用厚度不小于25mm（煤矿不小于15mm）的钢板或具有同等强度的铝合金板制作；罐体侧壁靠近罐道部分，禁止使用带孔的板材；——罐底应能经受正常或紧急落地时所产生的冲击力和应力；且应满铺厚度不小于4mm的无孔花纹钢板或具有同等强度的无孔铝合金板；——罐体各弦梁内的联系横梁，应尽量布置在承受矿车轮压的部位，横梁的间距根据弦梁上铺板的承载能力确定。4．2．2 罐内尺寸应符合下列规定：——单层或多层罐笼最上层的净高（带弹簧的主拉杆除外）不得小于19m，其他各层净高不得小于18m；——提升人员时，按允许乘载人数计算，每人所占底板面积不得小于02m2。——提升矿车时，矿车与罐体两侧的最小安全间隙，固定车厢不得小于50mm；翻转车厢不得小于75mm。矿车与罐体两端的最小安全间隙不得小于100mm。4．2．3 罐体内两侧应设置供乘罐人员扶握的扶手。扶手与罐体的连接强度应由设计人员根据其受力状况确定。扶手的设置高度应为1600mm±50mm。4．2．4 罐笼门应符合下列规定：
——罐笼门应采用钢或铝合金制作；——罐笼门的形式须经设计和使用双方共同协商确定；——罐笼门不得向外打开；——罐笼门应有锁闭装置，防止因受摇动或振动而自行打开；——罐笼门关闭后，其上部边缘离罐体底板不得小于1200mm；下部边缘离罐体底板不得超过计划250mm；横竖杆各自的间距不得大于200mm。4．2．5 载矿车的罐笼，罐体内必须调协坚固可靠的阻车器，阻车器的阻爪在阻车时不得自行打开。采用橡胶压块式阻车器时，必须具有足够的强度和刚度。采用带连杆装置的阻车器时，罐体底板必须设置检查孔，检查孔应用厚度不小于4mm的钢板封闭。4．2．6 罐体顶部应设顶盖门，多层罐笼的中间隔板上应设人孔，顶盖门和人孔应用可打开的厚度不小于4mm的钢板封闭。4．2．7 载矿车的罐体底板应敷设轨道，且应敷设与轨道等长的护轨，严防罐内矿车掉道。轨道与摇台搭接部位应耐磨、耐冲击、易更换。4．2．8 罐体采用焊接时，其主要受力连接点的焊缝强度不得低于母体材料的强度。4．2．9 罐体偏心力矩不得大于200N·m。4．3 悬挂装置4．3．1 主要零件如连接叉、换向叉、销轴、内外侧板等应用探伤仪检查，检查的内容应符合有关国家标准的规定，并填写探伤检查报告及做零件标记。4．3．2 悬挂装置应以提升钢丝绳中心线为轴线对称平衡（楔形绳卡除外）。4．3．3 采用楔形绳卡时，两夹铁之间的绳槽安装后形成的楔角，必须与楔形绳环的绳槽夹角一致，其偏差不大于20′；夹铁、绳环与绳槽底间距尺寸偏差不大于1mm；限位板在拉紧钢丝绳后应用高强度螺栓拧紧，以防止楔形绳环松脱。4．3．4 首绳悬挂装置的安全系数，应符合下列规定：——在罐笼专作升降人员用或既作升降人员用又作升降物料用时，主连接件、保险链或其他类型的保险装置，不小于13；——在罐笼专作升降物料时，主连接件、保险链或其他类型的保险装置，不小于10。计算保险链的安全系数时，假定每条链子都平均地承受罐笼及其荷载的全部重量，并应考虑链子的角度。
4．3．5 采用垫块式或螺旋液压式调绳方式时，首绳悬挂装置所需的千斤顶、快速接头、胶管、连通器、油泵等的使用压力，垫块式不得小于56MPa，螺旋液压式不得小于784 MPa。使用中不得有漏油现象。4．3．6 安装好的保险链，不得有拧劲或打结现象。单绳提升保险链的长度，应比其两端中心孔的直线距离大6～8mm；多绳提升单点悬挂时，保险链的设置由设计人员确定。4．3．7 尾绳悬挂装置应符合下列规定：——所能连接的钢丝绳数不得少于2根；——在罐笼专作升降人员用或既作升降人员用又作升降物料用时，主连接件的安全系数不得小于13；在罐笼专作升降物料用时，不得小于10；——圆尾绳悬挂装置的转动部分装配时应注入足够的防水、抗压润滑脂，绳头连接套头必须转动灵活。套筒内表面应光滑，以减少对尾绳的磨损；——扁尾绳悬挂装置的对称绳环与扁钢丝绳的接触面应打磨平整，不得有粘砂、孔眼、裂纹等缺陷。4．3．8 在新的或更换的一套悬挂装置使用前，应进行外加载荷（静载）试验，试验合格方可投入使用。4．4 导向装置4．4．1 导向装置与罐道之间的间隙，须符合下列规定：——钢轨罐道，每侧不得超过5mm；——木罐道，每侧不得超过10mm；——钢丝绳罐道，滑动导向套内径比罐道绳直径大2～5mm；——罐笼单侧布置钢轨罐道时，导向装置的外缘与罐道梁上固定罐道装置之间，不得小于20mm；——采用滚轮罐耳的组合钢罐道，其滑动罐耳每侧间隙应保持10～15mm。4．4．2 滚轮罐耳应符合下列规定：——滚轮材料应采用聚氨酯橡胶；——组装时，轴承间应充满滚动轴承润滑油脂；——缓冲装置应采用碟形弹簧组，总缓冲行程不得超过表1 的规定；——滚轮罐耳所承受的最大水平力，按罐笼总重（自重加载重）的1/24计算，应符合表1的规定。4．5 防坠器4．5．1 专作升降人员用的或既作升降人员用又作升降物料用的单绳提升罐笼，必须装设可靠的防坠器。4．5．2 防坠器在抓捕与制动过程中必须保证人身安全，即在最小终端载荷（相当于罐内只乘一人）时，最大允许负加速度不大于50m/s2，负加速度持续时间不应超过025s；在最大终端载荷时的负加速度，钢丝绳制动防坠器不应小于10 m/s2，木罐道防坠器不应小于5 m/s2。
4．5．3 带弹簧的主拉杆必须设保护套筒或其他限位装置。4．5．4 主拉杆的安全系数不得低于13；其他零件按屈服极限计算，安全系数不得低于2；无屈服极限的材料，按极限强度计算，安全系数不得低于5。4．5．5 防坠器的主要受力零件，不得用铸钢、铸铁、铸铜制造，锻制的主要零件还应进行无损探伤检查。4．5．6 防坠器动作空行程时间（从断绳瞬间到开始制动的时间），不应超过025s。4．5．7 两组抓捕机构制动时的动作时间差，作罐笼通过的距离来表示，不得超过05m。4．5．8 防坠器制动绳的安全系数，按动载荷计算不得小于3；按静载荷计算不得小于6。罐笼正常运行时，制动绳与抓捕机构中楔子之间的间隙应保持5～8mm。4．5．9缓冲绳的安全系数，按动载荷计算不得小于3，按载荷计算不得小于6；缓冲绳的余留长度应为制动距离的2～3倍；缓冲绳的端部必须用巴氏合金浇成锥体形，以防制动时缓冲绳从缓冲器里脱出。4．5．10 防坠器必须进行脱钩试验，确认动作可靠，方可投入使用。5 使用要求5．1 罐笼的额定载重量、最大载重量和允许乘载人数应在井口公布，严禁超载运行。5．2 禁止同一层罐笼同时升降人员和物料。升降爆炸材料时，应有专人监护。5．3 无隔离设施的混合井，在罐笼升降人员的时间内，箕斗提升系统应停止运行。5．4 导向装置磨损达到下列程度，应予以更换：——滑动罐耳一侧磨损超过8mm；——钢轨罐道和滑动罐耳同一侧总磨损量达到10mm；——滑动导向套磨损超过8mm；——滚轮罐耳的胶轮磨耗的体积超过式⑴的计算值。5．5 采用钢丝绳罐道或单侧钢罐道的罐笼提升系统，井口、井底及中间各中段（水平）须设稳罐装置。5．6 乘罐人员应在距井筒5m以外候罐，必须严格遵守乘罐制度，听从信号工指挥。升降人员时，应关好罐笼门，并严禁使用罐座。5．7 人员站在空罐笼的顶盖上检修、检查井筒设施时，必须有下列安全防护措施：a) 井口及各中段（水平）马头门须设入警戒，不得下坠任何物品；
b) 罐笼上设有专用信号装置；c) 必须在安全篷下作业；d) 必须佩戴安全带，安全带牢固地绑在提升钢丝绳上；e) 检查井筒时，升降速度不得超过03m/s。5．8 罐笼提升系统必须设过卷保护装置及缓冲装置，过卷高度应符合下列规定：——提升速度低于3 m/s时，不小于4m;——提升速度为3～6 m/s时，不小于6m；——提升速度为6～10 m/s（不包括6 m/s）时，不小于最高提升速度下运行1s的提升速度；——提升速度高于10 m/s时，大于10m。5．9 罐笼提升信号系统应符合GB 16541的有关规定。5．10 罐体、悬挂装置、防坠器、导向装置、罐内阻车器等，每班应检查一次，每周应由车间设备负责人检查一次，每月应由矿机电科长（或机械师）检查一次；发现问题应立即处理，并将检查和处理结果记入提升装置记录簿。5．11 主梁（悬挂板）、悬挂装置、防坠器主拉杆等每年应至少进行一次探伤检查。5．12 使用中的防坠器，每半年进行一次清洗和不脱钩试验，每年进行一次脱钩试验。防坠器的各个连接和传动部件，必须经常处于灵活状态。在寒冷地带的冬季，防坠器润滑部位应使用防冻润滑油。抓捕器截面减少20%时必须更换。导向套衬瓦每侧磨损超过3mm时必须更换。5．13 应定期张紧制动绳5．14 井口、井底和中间各中段（水平）安全门、承接装置及阻车器必须与罐笼停止位置相联锁。5．15 用罐笼升降人员的加（减）速度，不得超过075m/s2，最高速度应不超过式⑵计算值，且不得超过12m/s。升降物料时，最高速度不得超过式⑶计算值。5．16 悬挂装置的任何部件断裂，应把全部可收集到的断裂部件的碎片保存起来，供矿长指定的主管人员或主管部门指定的人员作检查，并根据检查结果，提出相应改进措施。6 检验规则与检验方法6．1 检验规则6．1．1 每台罐笼必须经制造厂质量检查部门检验合格，并附有产品质量合格证方可出厂。
6．1．2 罐笼的检验分出厂检验和现场检验两种。整体运输的罐笼，只用出厂检验；解体运输的罐笼，应再增加现场检验的内容。详见表2。6．1．3 罐笼的运转检验由用户负责现场进行，试运转中出现的制造质量问题，由制造厂负责处理。6．1．4 用户有权按照本标准规定检验罐笼质量是否达到要求，有异议时，应由有关监督部门仲裁。6．2 检验方法6．2．1 主梁（悬挂板）应进行无损探伤检查，并提出探伤报告。6．2．2 铆钉的检查方法：——根据铆钉直径，选用025～04kg的小锤敲击检查；——用样板检查铆钉头的尺寸。6．2．2．1 目测铆钉的外观质量，检查铆钉头是否有裂纹、残缺、扭曲和变形等缺陷。6．2．2．2 不合格的铆钉应铲掉重铆，但更换有缺陷的铆钉数量不得超过本节点铆钉总数的20%。6．2．2．3 铆钉铆接后，零件间的密合程度，可用01mm的塞尺检查，不紧贴的铆钉必须铲掉重铆，不得用烤铆的方法进行二次铆合。6．2．3 焊缝质量检查应遵守下列规定：——焊缝外观检查应在涂漆前进行；——目测或用10倍的放大镜检查是否有裂纹、夹渣、烧穿、飞溅残渣、焊瘤或未焊满、未焊透等缺陷；——罐体主要受力连接点的焊缝质量应进行无损探伤检查，射线探伤应不低于GB 3323缺陷分级中的Ⅱ级，超声波探伤应不低于GB 11345缺陷等级分类中的Ⅰ级（检验等级为B），并提出探伤报告。6．2．4 有下列情况之一的高强度螺栓，应进行扭矩系数检查：——购进的螺栓没有规定扭矩系数范围；——购进的螺栓虽有规定扭矩系数，但使用时间已超过保证期；——安装中觉察到扭矩系数不稳定。检查时，取5个高强度螺栓，逐个安装在轴力测定装置上用扭矩扳手旋拧，当轴力测定装置上达到设计规定预紧力时，读出扭矩值，并根据预紧力和扭矩值，计算出扭矩系数。测得的5个高强度螺栓的扭矩系数，如果稳定在011～015之间，其标准差小于010时，可采用常规的扭矩法施工。
测得的高强度螺栓的扭矩系数范围有变化时，可按测得的扭矩系数的平均值计算扭矩值，并以之作为扭矩法施工的依据。对不同批、不同时间、不同放置条件的螺栓，应分别测其扭矩系数，确定扭矩值，再进行施工。6．2．5 悬挂装置的外加载荷试验应在专用试验台上进行，试验载荷为设计破坏载荷的02倍，加载时间不少于20min。试验中，钢丝绳连接处不得有窜动现象，所有受力件不得变形或损伤。试验结果和处理情况均应记录存档。6．2．6 现场挂罐安装时，调整好滚轮（采用滚轮罐耳时）与罐道的压力，测量导向装置与罐道的间隙，并应符合4．4．1的规定。6．2．7 防坠器的检验，应遵守下列规定：a) 检验前的准备 检验前应对井架、缓冲绳、罐道（制动绳）、悬挂装置、抓捕机构、驱动弹簧及制动绳拉紧装置等进行详细检查，并更换磨损过量已不合要求的零件；b) 检查性检验 将罐笼放在井口托台或覆盖物上，放松提升钢丝绳，检查抓捕机构动作情况：在驱动弹簧作用下拨杆应抬起滑楔并将制动绳卡住；测量滑楔垂直行程，不符合要求时应进行调整。这样的检查至少应重复三次；c) 静负荷检验 抽出连接装置的固定销，此时驱动弹簧动作，使抓捕机构的滑楔接触罐道（制动绳）；把罐笼上提600～700mm停住，再下放罐笼，抓捕器在罐道（制动绳）上滑行一段距离后，制动绳被滑楔夹住。钢丝绳制动防坠器下滑距离不得超过40mm，木罐道防坠器下滑距离不得超过200mm。同样过程至少应重复三次，每次提升高度应大于前一次，以免在同一位置抓捕罐道（制动绳）。作该项检查时，缓冲绳不得在缓冲器中拉动，如有拉动现象，必须调整缓冲器的螺杆，直至无拉动为止；d) 脱钩检验 脱钩检验应在静负荷检验合格后进行。检验时，在封闭井口钢梁上铺上枕木，枕木上放些软质材料，罐体内部四角用木柱支撑补强，连接装置与主拉杆之间连上脱钩器，最后将罐笼提升到井口封闭物上方1500mm处，打开脱钩器，待罐笼停稳后，测量抓捕机构沿罐道（制动绳）下滑距离（不包括制动绳的拉伸长度）。如果钢丝绳制动防坠器下滑距离超过150mm或罐笼相对井架的降落高度超过400mm，木罐道防坠器下滑距离超过400mm，则应调整后重做检验。
脱钩检验应重复进行三次：一次用最小负荷（相当于罐内只乘一人）检验；一次用相当于满载人员的负荷检验；最后一次用最大负荷检验。e) 检验结束后，应拉紧提升钢丝绳，使抓捕机构恢复到正常运行状态；拉紧制动绳，并检查拉紧装置；对抓捕机构、缓冲绳及制动绳进行涂油。6．2．8 对使用中罐笼的高强度螺栓的检查，应遵守下列规定：——目测检查如发现构件滑移、漆膜拉开或流锈水，则表明连接处高强度螺栓大部分欠拧；如果发现个别螺栓头或螺母周围漆膜开列脱落或流锈水，表明该螺栓严重欠拧或漏拧；——用重约025kg的小锤敲击螺母一侧，手指按在另一侧，如手指感到颤动较大则欠拧螺栓；——将螺栓与螺母，连接件与节点板，螺母、螺垫、节点板或连接件间的相对位置用白漆做出标记，并经常检查它们间相对位置变化和滑移情况；——将欠拧和松动的高强度螺栓卸下，清洗除锈后，再按规定的工艺进行补拧。6．2．9 滚轮罐耳胶轮实际磨耗量，采用水测法检查：将未运行的胶轮与运行过的胶轮先后放入水箱，测出水位差的体积，结果应符合5．4的规定。卷扬技术规程对提升设备要经常地定期进行检查，查出的问题必须及时解决，检查工作的程序：(1) 每班开车前，首先检查声、光信号是否正常，检查润滑系统、制动系统、操作系统、主导轮装置、传动装置、过卷保护装置、过速保护装置等是否完好;(2) 每班必须检查电动机和供电系统的状况;(3) 运行中要经常检查润滑和液压系统。① 滚动轴承温升不应超过75℃，液压油温最高不应超过65℃。② 油位不应低于规定的最低位置，同时要定期换油，减速箱一年一次，液压站半年更换一次。若在使用过程中油面出现大量泡沫或油液过脏时，应及时更换。③ 定期对导向轮轴承、轴套及设备润滑油部位进行润滑。④ 保持盘形制动器所需工作油压值，箕斗为4MPa，罐笼为35Mpa。⑤ 盘形制动器闸瓦与闸盘间隙1~15mm为宜，不得超过2mm，磨损到2mm时必须进行调整，要保持闸瓦与闸盘接触面在60%以上。
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罐笼安全技术要求
提升系统规程
1．钢丝绳的使用与维护
在钢丝绳的使用中，应满足安全规程规定的卷筒直径与钢丝绳直径的比值要求，以控制其弯曲疲劳应力。钢丝绳在卷筒上排列要整齐，运行时要保持平稳，不跳动、不咬绳。
钢丝绳使用过程中应注意润滑，良好的润滑对延长钢丝绳的寿命影响很大，因此应定期对钢丝绳涂油。涂油前，应先清除钢丝绳上的尘土污油，然后用人工法或涂油器法(钢丝绳穿过两半合成的油筒，随着钢材绳的移动，及时往油筒内添加热油)进行涂油。
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因钢丝绳绳头部分损坏较快，所以对钢丝绳应定期进行斩头。同时也要定期调头，将与卷筒连接的一端和与连接装置连接的另一端互相更换，以增加钢丝绳的使用寿命。其斩头和调头的期限，应根据各单位不同使用条件和钢丝绳损坏情况确定，井筒内应尽量减少淋水，保持干燥，以避免钢丝绳的锈蚀。
2．钢丝绳的检查
新钢丝绳到货后应检查是否有厂家合格证书、验收证书等资料；有无锈蚀和损伤，不符合要求的不准使用。升降人员的钢丝绳要按安全规程的规定进行试验。
使用中的钢丝绳应每日检查一次。检查时，采用慢速运行对钢丝绳进行外观检查，同时可用手将棉纱围在钢丝绳上，如有断丝，其断丝头就会把棉纱挂住。要特别注意检查绳头端和容易磨损段，还要注意不得有漏检。钢丝绳在遭受卡罐或突然停车等猛烈拉力时，应立即停车检查。钢丝绳的检查工作要由专人负责，并作好检查记录。
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安全规程中规定钢丝绳在下列情况下须更换新绳：
(1)升降人员或升降人员和物料的钢丝绳在一个捻距内断丝数达5％时，专门升降物料的达到10％：
(2)提升钢丝绳直径缩小达到10％或外层钢丝直径减少30％；
工厂机修工的工作计划
煤矿管理制度
电气试验制度
1、对6KV大型电机每年进行一次直流泄漏试验及直流耐压试验，其试验电压为2倍额定电压，电压逐步升高，读取相应的泄漏电流值。井下电气在每年4 月份进行试验，井上电机在每年三月份进行试验。
2、对矿用6KV变压器测定绝缘电阻，做空载试验，绝缘油做耐压试验， 以上试验只在中修以后试验，运行中每年进行一次。
3、6KV断路器
地面、室内断路每两年测定绝缘电阻一次，每年做一次绝缘油耐压试验，每年测量一次断路器触头分合闸的同时性，试验在每年三月份进行。
4、6KV电力电缆
每年测定一次绝缘电阻，做一次直流耐压试验，并测泄漏电流，每年检查一次相位，绝缘电阻用2500V兆欧表摇测， 其绝缘电阻值不得低于下列数值：粘性浸渍电缆100兆欧/KM，干绝缘电缆200兆欧/KM。
直流耐压试验用5倍额定电压由低到高逐步升高，读取相应直流泄漏值。 根据电缆绝缘电阻泄漏电流值判定电缆绝缘性能。
井下电缆在每年春节检修时进行试验，井上电力电缆在每年3月份进行试验。
5、6KV避雷器
避雷器在每年雷雨季节前试验一次，测定绝缘电阻，其数值根据不同型号一般不小于2500兆欧，运行中不小于2000兆欧，线路避雷器每年测一次绝缘电阻。避雷器在每年3月份进行试验。
工频放电电压测量，运行中的避雷器在雷雨季之前进行测量。线路避雷器每两年一次，其放电电压值不应超过以下范围：新装和大修后16-19KV，运行中15-21KV。
6、6KV架空线路
每年一次蹬杆检查，检查导线连接情况，以及每个绝缘子的运行情况，测量线路绝缘电阻，试验在三月份进行。
7、接地电阻
地面电气设备接地及防雷保护用的接地电阻，每年雷雨季之前测量一次，井下接地装置每半年详细检查一遍，接地电阻每年测一次，地面在三月份进行，井下变电所每年测量一次。
8、井下高压开关、保护装置及仪表，每年整定一次，负荷变动随时整定。
9、井上下高压绝缘台、高压手套、电笔每年4月份进行试验。
10、电气试验工作不应少于2人，试验负责人在试验前应详细向全体参加试验人员贯彻试验安全措施、被试验设备部位和试验程序。
11、低压电器检修后，应对设备摇测绝缘电阻，测量三相电流平衡、触点三相接触同期性。
12、凡需要进行电气试验的各种设备，均由所在班提出申请，由电工班试验组进行试验。
13、电气试验期间，试验人员不许随便换人，以保证试验结果的准确性。试验人员要认真填写试验记录。
14、设备在试验期间若发现重大隐患，试验人员应及时向机电科主管人员汇报，设备隐患排除后，应重新试验至合格为止。
15、全部需试验设备试验完毕后，试验单由主管人员签发后存档。
机电设备安装工岗位责任制
1、负责全矿工作面机电设备的安装、回收工作、以及水泵、管路和井上、下大型设备的安装和拆除工作。
2、熟悉本工作范围内各种机电设备的技术特征、性能、构造和安装、拆运方法，保证按时、按质、按量完成安装拆运任务。
3、所有进行安装的电气设备和线路，都必需事先按质量标准进行检查，合格后，方能进行安装。
4、安装大型机电设备时，应严格执行单项工程操作程序、施工措施和质量标准，不得违章作业。
5、机电设备安装后，一律试运转，需要测定技术数据的，一定要进行测定，并认真做好记录。
6、电气设备进行验收试运转时，应严格执行各有关的安全操作规程。
主提升机司机岗位责任制
1、熟悉绞车的技术特征、构造和性能，严格遵守操作规程、停送电制度和其它安全规定，保证绞车安全运转。
2、认真执行交接班制度，遵守劳动纪律，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不擅离职守，不做与本职工作无关的事情。
3、绞车司机应集中精力开车。注意观察电流表、电压表、温度表、油压表等指示是否正常，注意减速机、电动机、油泵等响声是否正常，各部轴承油质油量、温度是否正常、深度指示是否准确，发现异常立即停车处理。
4、绞车的过卷、送绳、紧急脚踏开关每班应试验一次并记录。绞车其它安全保护装置每班应检查一次，并检查钢丝绳的磨损、断丝情况。
5、凡遇绞车控制、制动系统和安全保护装置有一失灵或信号不通，电源电压过低或发生与操作规程相抵触的情况时不得开车。只有排除故障后方可运转。
6、司机不得擅自调节制动阀，更不允许随意调整提升机的运行速度。
7、交接班人员上下井期间，必须由正司机操作，付司机在旁监护。
8、绞车发生故障或事故时，司机应立即汇报机电科和调度室，并协助维护工排除故障，恢复正常运转。
9、搞好车房电气设备及各部环境卫生，认真填写绞车运转日志，保存好各种技术数据和资料。
10、爱护和保管好各种工具、材料、配件。
11、认真执行要害部门保卫制度，非工作人员禁止入内。
地面配电工岗位责任制
1、熟悉本变电所内所有电气设备的技术特征和性能，明了各台开关所带负荷大小及电网情况。严格执行变电所电气设备运行技术安全操作规程，保证全矿安全供电。
2、经常检查高低压电气设备的运行情况，检查变压器、开关运行情况，注意各部油位是否正常，检查各种仪表指示是否准确，发现问题即时汇报机电科。
3、认真执行电力调度工作中的有关规定和制度，及时传达和执行局电力调度室的指示。
4、加强电力调度，搞好用电管理和调荷让峰工作，努力节约用电。
5、严格执行停送电操作规程，严禁违章作业。
6、发生停电、跳闸、漏电事故时，配电工应沉着、果断、积极主动处理，迅速恢复正常供电，如无法处理应即时汇报机电科。
7、停运的电气设备应按投运设备检查，备用主变每三天测一次绝缘电阻，发现问题及时汇报或处理，确保备用设备随时可以投运。
8、高压设备操作票由矿领导或机电科值班人员签发，否则配电工无权操作。
9、严守工作岗位，遵守劳动纪律，不得擅离职守。
10、按规定认真填写配电日志和事故记录，保存好各种技术资料。
11、认真执行要害场所保卫制度。
12、认真搞好设备和室内卫生，认真执行交接班制度，保存好各种安全用具。
电力调度员岗位责任制
1、熟悉全矿高低压供电系统及各单位用电情况，合理搞好电力调配工作。
2、认真搞好电力调度，严格控制和调整大型用电设备的运转时间。切实抓好调荷让峰工作，努力节约用电。保证完成局分配给我矿的用电指标。
3、经常深入各用电单位，了解电力消耗情况、检查各用电单位是否有浪费用电现象，并根据各单位实际情况，下达用电指标，杜绝浪费用电现象。
4、加强对所用户的用电管理，经常检查其线路及用电情况，发现线路不合格或有偷电现象，应按规定停止送电。严格执行用电合同，抄时抄表收费。
5、按规定按时填写各种用电月报表。要求数字准确无差错，并在规定时间内报送各有关单位。
6、对全矿的用电面貌、节电、收费、填写报表负主要责任。
井下配电工岗位责任制
1、负责井下配电峒室内机电设备的正常运转及线路维修工作，对设备完好负主要责任。
2、熟悉高低爆开关性能、结构、检修及操作程序，按时检查设备，发现问题及时处理并做好记录。
3、按时观察仪表，搞好巡回检查，做好记录。
4、发生供电事故时，应头脑冷静，及时和配电房联系，恢复设备运转，然后向有关领导汇报，并做好记录。
5、严格执行停送电制度、电气安全操作规程和其它规章制度，严禁违章作业。
6、每天要对主辅接地极检查一次，漏表试跳一次，并填好记录。
7、搞好峒室内的环境卫生。
井下维修电工岗位责任制
1、负责本责任区段内所有机电设备、线路、管路等的检查维护管理和使用工作，对设备完好负主要责任。
2、熟悉各种设备的技术特征、性能和检修方法。按规定时间认真检查机电设备运行情况，发现问题及时处理，并做好记录。
3、定期测定电气设备的绝缘电阻和接地电阻，定期检查电气设备的防爆性能、和开关接点的接触情况，对安全供电、运转负全部责任。
4、电气设备发生故障和发生事故时，应立即采取有效措施，迅速排除故障，恢复设备正常运转，满足生产需要。发生重大机电事故时应立即报告机电科和矿调度室，以便及时处理。
5、严格执行仃送电制度、电气安全操作规程和其它制度、规定，严禁违章作业。
6、发生突然仃电时，应立即查原因，恢复送电。往掘进头送电时，应事先与瓦斯检查员取得联系，得到允许后方准送电。
7、每天要对保护接地进行外部检查一次，漏电继电器试跳一次，并认真填写检查记录和试跳记录。
小型防爆电器组岗位责任制
1、小件组负责对全矿小件进行全面管理、监督及使用中的安全检查。
2、对小件的修理要进行监督检查。严格按照规程规定修理，对不合格的产品有权不验收、不入库。入井使用时严把质量关。
3、负责小件的编号、使用和建帐、建卡、牌板、图板的管理工作，做到数量清、状态明、帐卡物牌板五对照，并每月与使用单位共同查清使用数量，严格执行各项管理制度。
4、负责对小件的合理使用、防爆性能、完好标准、完好状态、维护保养进行监督检查，发现问题及时提出，督促整改。对违犯制度的单位和个人有权提出处理意见，进行处理，并认真做好记录。
5、负责小件的计划供应、统计报表，确保准确清楚，并每半年及年底写出书面总结，报机电科长、矿长。
6、要经常深入现场，征求使用单位意见，努力学习业务技术，提高技术素质，积极提出合理化建议，不断提高小件管理水平，确保安全生产。
电气管理组岗位责任制
1、认真做好井下高压开关、变电所和变电点低压开关、采区馈电开关的过流、短路保护整定工作，整定值要有计算依据，有据可查。采区的馈电开关的过流、短路的整定值由本组计算，采区整定，计算、整定人、整定日期要填入记录表格。电管组应加强对采掘区队过流保护整定的检查监督。
2、及时绘制井下各区队实际供电图和新安装工作面供电系统图，做到帐、卡、物、板相对照。
3、各区队负荷增加时，帮助区队兼职设备员计算过流短路整定值和电缆、开关的选型工作，并审批用电申请书。
4、每年对井下高压开关、低压馈电开关、过流短路保护装置及高压开关欠压脱扣器校验一次，每月对井下变电所低压馈电开关保护整定值校对一次，负荷变化时进行整定，并详细记录。
5、每月对运行中的检漏器进行一次远方短路试验，每季对井下主接地极、各变电所接地极及各采掘区队局部接地极进行一次测试，发现问题及时处理，并将测试结果填入记录表格。
6、积极协助各区队处理解决不了的漏电事故。
7、定期向机电科长汇报工作，随时可向机电矿长、机电科长、机电工程师提供电气“三大保护”方面的合理化建议。
8、经常深入井下调查研究，坚持原则，认真执行规程和各项规章制度，发现由于“三大保护”不合格、供电不合理、危害人身安全、影响安全生产的情况时要及时制止，或向有关单位报告。
9、努力钻研科学技术，积极参加技术学习。要详细做好各种测试记录和各项统计工作，图纸资料要完整清洁、规范化，室内环境整齐美观。
10、负责检查监督井下“三大保护”范围内的检修、试验和记录工作的执行情况，发现问题及时纠正，确保保护装置灵敏可靠。
外线电工岗位责任制
1、应熟悉所管辖范围内的各种供电线路及所带电气设备的状况，了解各种电气设备的技术特征和构造，掌握其检查和排除故障的方法。
2、搞好供电线路及电气设备的巡回检查，认真检查各种供电线路和电气设备，保证安全供电。
3、根据供电系统的变化情况，及时安装和拆除各种供电线路和电器设备。
4、严格把好质量关。检修供电线路和各种电气设备时，应认真执行其完好标准或质量标准。检修后应按照规定做耐压试验或试运转，并认真填好检修记录。
5、检修电气设备时，应严格执行停送电制度和电气安全操作规程。架设架空线路、安装大型电气设备，登杆检查或做耐压试验时，应认真执行安全制度和施工安全措施；设备试运转时，认真执行其操作规程。
6、高压供电设备、高压铠装电缆、避雷器、高压输电线路、高压开关设备、变压器、配电室母线等，应按规定定期检查、检修、清灰和做耐压试验，发现问题及时处理。
7、爱护和正确使用好各种仪表、仪器。保管好、使用好各种安全用具和各种材料、配件。
8、输电线路或电气设备发生故障或事故时，应查明原因，进行检修恢复设备正常运行。
电动机修理人员岗位责任制
1、必须严格执行本岗位的各项规章制度，认真填写好各种维修记录，严禁在班上做与本工作无关的事。
2、熟悉电机的原理、性能和修理工艺，了解设备的技术特征和构造，掌握故障的处理方法，数据的计算。
3、熟悉和掌握本岗位测量仪器、工具、设备、安全用具的使用方法。
4、修理时，要做好材料、工具、配件的准备工作，严格按照质量完好标准进行修理。
5、认真做好电机的各项试验工作，严格按操作规程执行。
6、加强学习，提高自身的技术素质。
7、做好电机修理工作，对电机的修理质量负责。
电缆修补工岗位责任制
1、回收来的电缆应按照护套的材质及截面积的大小分别存放，然后测定其绝缘电阻，并祥细检查电缆护套有无破损，有破损的应进行热补，绝缘电阻低于10Ω应热风干燥。
2、应严格按照热补电缆的工艺对电缆进行热补，热补时所用胎具应符合电缆的外径，保证热补质量。
3、在接电缆时，应严格按照接电缆的工艺进行，连接后的电缆，同样予以热补。
4、热补后的电缆应进行2小时的浸水和作交流2KV耐压试验，试验合格后的电缆，应整齐放入库内，不合格的应重新处理。
5、进行电缆耐压试验时，应认真执行电器试验规程。
6、未经浸水试验和耐压试验的电缆，不管其绝缘电阻有多高，都不得作为准用电缆入库。
7、新到电缆或长度改变后的电缆，应及时打号登记。
8、对全矿电缆管理使用、修理负全部责任。必须做到数量清、状态明，消灭丢失。
矿灯工岗位责任制
1、熟悉矿灯的技术特征、结构和检修方法，管理和检修好矿灯，为生产第一线服务。
2、按规定时间准时收发矿灯，做到收发无差错，收发过程中应做到轻拿轻放，严禁乱碰乱撞。
3、把好矿灯质量关。矿灯亮度不够、电池漏液、灯线接触不良、灯头密封不严、灯锁不管用、灯头玻璃破碎者，不准发放。发出的灯应能连续使用11小时，亮度符合要求。
4、严格执行矿灯分班管理制和矿灯、灯牌、使用人员三对号制度。对无故丢失、损坏者，应报矿有关单位，按规定予以罚款。
5、配液及充电时，应严格执行有关操作规程和安全制度，不得违章作业。要精心管理，确保充电容量，延长矿灯寿命，对矿灯及灯架的安全运转负主要责任。
6、搞好环境和设备卫生，认真执行交接班制度。
7、坚持八小时工作制，不准在工作场所嘻戏打闹、洗衣服、睡觉或干与本职工作无关的事情。
设备运行、维修、保养制度
1、主要设备应实行包机制,并制定运行、维修、保养、巡回检查制度， 设备使用要实行定人、定机、凭证操作，严格执行岗位责任制和设备操作规程，单人使用的设备由操作者负责。对多班制生产的设备，操作工人必须执行设备交接班制度，设备均应有运行记录。
2、各种主要设备司机必须经过培训，达到本设备操作的技术等级“应知”“应会”要求，经考试合格，获得岗位证后才可操作。
3、设备司机要做到三知、四会。要合理使用设备，严禁超负荷、超规范使用。
4、运行中的设备，必须保持完好状态，安全保护装置齐全，动作可靠，防爆设备不失爆，并应定期检查、试验，做好记录，不合格的不准运行。
5、要严格执行日常维护和定期维护制度，发现问题及时处理并报有关单位，确保设备经常保持整齐、清洁、润滑、安全经济运行，严禁设备带病运转。
6、对主机设备的关键部件，要进行日常点检和定期点检，并做记录，按期完成矿下达的各项检修计划。
7、加强润滑管理，建立并严格执行“五定”制度（即定人、定质、定量、定点、定期），做好换油记录。
8、搞好设备卫生和环境卫生，确保其正常运转，严格执行有关安全规程，不得违章作业，因责任心不强所造成的事故，应追查责任，严肃处理。
设备定期检修制
1、要按设备使用情况参考《煤矿主要机电设备维护检修试行规程》、《煤矿机电设备检修质量标准》和《煤炭工业企业设备管理规程》所规定的内容进行定期检查和检修。
2、大修由机电科和矿上共同安排，中小修由使有单位编制检修计划，机电科审批，安排检修。
3、检修时要严格认真按质量要求进行。
4、中修由科里下达任务书，检修人员要把详细情况在任务书中登记，负责人要签字。小修由班里安排，但要在检修记录里记录检修情况。
5、检修过的设备要严格验收，试运转，否则不得正式投运。
6、保证设备完好，否则要追查包机人的责任。
7、主要设备日检修时间不得少于2小时。每月月末最后一天停产检修一个原班，矿年停产检修不得少于12天。
机电领导干部上岗制度
1、机电矿长或机电付总工程师，每月至少召开一次例会，由分管井上下供电固定设备采掘机械的有关人员参加，研究解决机电设备安全运行和标准化问题，会议所定事项要有记录。
2、机电矿长和机电工程师对全矿提升系统每月至少巡回检查一次，机电科长每月至少检查二次。对《规程》规定的主提升绞车九项保护和上级规定的各项后备保护要亲自逐项检查，主管提升的技术员每天认真签字并审查提升钢丝绳的检查维护记录。
3、机电科各级干部要按照焦作矿务局机电干部上岗周期表七规定上岗，认真填写“干部上岗检查记录”，其主要内容应包括上岗时发现的问题，指定有关人员处理问题的意见和时间，要求有关人员处理后也要有详细记录并签名，下次上岗复查上次上岗问题的处理情况。
4、提升系统和其它固定设备在检修和新安装后，投入运行前，必须由机电矿长和机电总工程师负责组织有关人员检查验收、试运转，并在验收文件上签名后方可正式投入运行。
5、各级干部上岗都必须认真细致，不能走过场，发现重大问题和隐患及时向局机电处汇报，以上规定要认真执行，并将执行中的问题及时报生产处。
附:
九里山矿机电科干部上岗查岗细则表
顺序 检查项目 检查主要内容 机电科长
技术员 机电矿长
一 主提升系统 主提升绞车 各保护装置（欠压、过流、过速、
限速、闸瓦 磨损、满仓、松绳、过卷、深指失效和制动系统。 每月二次 每月一次提升容器及钢丝绳 容器的连接、挡车器、闸门、提升钢丝绳的断丝和磨损情况 每月二次 每月一次付井口设备 摇台、推车机、阻车器、及闭锁装置、天轮、井架各部情况 每月一次井简设备 罐架、罐道（间距螺丝接头、卡子螺丝）管路电缆、梯子间的情况 每季度一次 每半年一次主井底装载设备 漏斗、闸门、回转体、拉杆、接煤斗、清仓箕斗、水泵、小绞车 每月一次 每二月一次
二 通风 主要扇风机 倒车情况、轴承、联轴节。轴承温度、各种仪表及电气部分各种风门、小绞车及钢丝绳、各种保护装置。各项规章制度执行情况 每月一次 每季度一次
三 供电 井上、下供电系 统 各保护装置、电器绝缘情况、防爆及“三无”“四有”“两齐”“三全”“三坚持”。小件使用情况。电缆悬挂情况 每月二次 每月一次四 排水 水泵、电动机、电控设备、管道和闸门。三阀、各项规定制度执
行情况。水仓及吸水小井清理 每月一次 每季度一次
五 压风 压风机 润滑系统、电动机、高、低压缸。中间（后）冷却器、冷却水、安全阀、超温、断水、断油、保护及电控设备、 各项规章制度执行情况。 每月一次 每季度一次
六 供热 锅炉 通风、供电、燃烧各系统的情况、输入设备和水质化验情况。以及水位计、压力表、安全阀和各部闸门情况。各项制度执行情况。 每月一次 每季度一次
七 查岗规定 值班干部必须对各车间全面查岗行政干部不定期查岗。 每月一次 每季度一次
九里山矿机电设备管理制度
为认真搞好我矿机电设备管理，改变机电设备管理方面的落后局面，特制订九里山矿设备管理制度，希各单位认真组织学习，贯彻执行。
一、设备资产管理制度：
1、认真贯彻执行国家和上级对设备管理方面的方针、政策和规程，搞好设备的综合管理，保证生产需要；
2、本矿所有机电设备一律由机电科设备组统一分类打号，建帐、建卡，予以管理。设备管理应做到帐、卡、物、牌板四对照；
3、矿属各机电班，应指定一名兼职设备管理员，负责本单位设备的领取、使用、维修、回收、建帐建卡等管理工作。在领取设备时，予先办理好建帐手续。上井设备要及时委托销帐。对设备损坏和丢失的要追查责任人，并采取一定的防范措施；
4、每台设备应有领用、发放、回收制度。设备组对全矿机电设备有权调整使用。使用单位无权外借、互借、转让、转售设备。更不准随意改装，拆套设备。如工作需要在井下转让时，应予先与设备组联系查清数量，办理好手续，方可进行。违者追究责任，严肃处理。
5、固定资产和租赁的机电设备，不准借出和出售，易耗机电设备经矿、科领导签字批准，并办理财务手续，方可出售；
6、各使用单位需要设备和其他部件时，必须提前做出月计划报设备组，设备组积级组织货源，保证生产需要。使用单位新增设备时，必须持电管组批发的设备用电申请单；
7、使用中的设备，不准随意倒装。机电设备改变安装地点，应先同设备组联系好，否则设备组有权停发该单位的机电设备。
8、新地区机电设备的安装，应由机电科画出机电设备安装示意图，设备组按图准备设备。安装队办理领用手续，设备安装结束后，由使用单位，安装单位和设备组到现场清点手续，办理设备移交手续。
9、各单位不准存放闲置设备。井下闲置设备必须在5天内回收上交， 停产工作面设备回收时间不超过10天。回收上交的设备，设备组应抽专人检查，零部件要保持齐全，无损，否则按价值赔损。
10、各单位要加强设备的管理工作，主要设备要实行包机制，分片包干，健全完善各项管理制度，做到帐物牌一致，防爆设备不准失爆，完好率必须保持在90％以上。
11、大修理返矿和新进的设备，在投入使用前，必须经维修工和防爆员检查，发放合格证后，方准投入使用，在检查中发现的一般问题由维护工处理，确系大修质量和制造厂家的问题，由设备组与有关单位联系解决。
12、设备库房的设备要分类摆设，库房要清洁，设备要完好。检修过的设备凭合格证方可入库。库内设备不准拆套，确因生产急需，应有领导批准。不经设备管理人员许可，任何人不准在库房拉运，拆用设备和配件，否则按丢失论处。
13、设备管理人员要努力提高业务水平，全心全意为生产服务，保证设备的合理使用。若因设备人员失职造成损失者，应追查责任。
二、设备选型、购置制度：
1、设备选型：购置前应先作出设备规划工作，对于重要的生产设备，应由机电矿长、机电总工组织计划科、财务科、供应科、使用单位和机电科，根据生产发展，设备更新，改造等方面的要求，提出方案；根据调查研究所掌握的情况，进行可行性分析和技术经济论证，综合平衡后，作出设备的规划决策。同时还要结合生产发展和生产经营总体规划，补充制订出设备购置年度计划和中长期规划。
2、如单位要求增置主要生产设备时，应由使用单位会同设备组提出设备的技术性能、可靠性和维修性的要求，在机电总工或机电矿长的主持下，由计划、财务、供应、租赁站和使用单位参加技术经济论证，做出租赁、购置的决策。
3、设备的选型应注意通用化，标准化，同时应遵循“先进、适用、经济”的原则，选购的设备应是经过鉴定，有生产许可证，非淘汰型产品。
4、购置计划应由设备组会同租赁站及供应部门共同编制，经机电总工或机电矿长审批后执行。
5、设备组应参与新建、扩建、开拓延深、技术改造的设备规划、选型、购置等工作，提出设备的可靠性、维修性要求，并参与设备的检验和安装调试工作。
6、设备组在领取设备时，应预先办理设备租赁或调拨手续，租赁或购置的设备应台台完好，并有即：产品合格证、防爆合格证、质量验收证、煤矿矿用产品安全标志、装箱单及有关资料。
三、设备开箱验收制度：
1、检查外观包装情况；
2、按照装箱单清点零件、部件、工具、附件、备品、说明书和其他技术文件齐全。
3、检查设备各部件、各零部件、附件有无锈蚀和破损。
4、核对设备基础和电气线路图与设备的地脚螺栓孔、电源接线口的位置及有关参数是否相符。
5、对不需要安装的备品、附件、工具等妥善装箱保管，注意集中移交，防止丢失。
6、保护好搬运及吊装装置，凡属未清洗过的滑动面严禁移动，以防损伤设备。
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保安个人上半年工作总结5篇
日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，又将迎来新的工作，新的挑战，写一份工作计划，为接下来的工作做准备吧！那么你真正懂得怎么写好工作计划吗？以下是我帮大家整理的工厂机修工的工作计划（精选5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
工厂机修工的工作计划120xx年上半年很快就过去了，半年来，在车间领导的关心帮助下，通过自身的努力学习和工作，我取得了一些成绩，现总结汇报如下：
一、日常工作方面：
我主要负责机修车间检修二班的技术、质量管理工作。负责精化车间、氯化车间的设备、管道维护、检修及各类设备档案的建立、记录和管理工作。对于车间交给的各项工作任务，我都能认真负责地加以完成。平时积极深入现场，及时发现、解决生产中存在的各项设备隐患。认真做好车间的设备管理工作，帮助班组制定班组设备管理考核制度。加强车间设备档案管理，按时提供准确的月报、季报和年度综合报表，及时填写设备检修记录。负责车间的润滑、密封管理，对车间所有传动设备所需的油品、油质、加油量、加油周期等都做了细致的划分和规定。做好车间密封管理，确保无泄漏车间。
兼任车间质管员，负责车间质量管理，指导班组利用QC活动，四新技术等技改革新手段，解决工作中遇到的难题，通过宣传鼓励，现在全车间14个班组共成立9个QC小组。做好车间计量管理工作，按照ISO10012计量体系标准对车间量具、压力表、氧气表按期送检。兼任车间教育员，制定全年教育计划并组织实施。主要分管检修班、竹工组的技术教育和技术考核，协助车间、厂部做好一年一度的技术比武工作，组织车间高级工、中级工、技师的学习培训，提高车间整体技术水平。
二、传动设备故障分析：
1、故障分布情况：
今年的设备故障与去年同期相比，有大幅度的下降。特别是精化车间，由去年的218次降至90次，主要是氧化釜、缩合釜的检修次数明显下降，这与设备运行的周期性有关，另外我们也加强了巡回检查和质量控制，发现问题及时解决。纵观上半年的检修情况，设备故障主要集中在氯化冷冻、盐酸，精化水合肼工段。
以下是今年上半年氯化、精化车间设备故障排列图：
2、发生故障的主要原因：
1＃～5＃循环碱泵主要是碱腐蚀严重，导致骨架密封漏，轴、轴套、叶轮易腐蚀。检修中同心度未调好，弹性块易破损。
1＃、2＃盐水泵基础当时是自己做的，已经垫了许多斜铁，同轴度难以调整；3＃、4＃盐水泵轴承小（305），一般检修时泵壳都未拆卸，导致安装时同轴度难以保证。
1＃、2＃螺送机主要故障：轴断。1＃蛟龙3月份安装时因不配套，将轴头重新配钻，6月21日，第一、二节轴头分别断裂，在第一节轴头装入一根圆锥销，第二节轴头重新加工、配钻。6月，对2＃螺送机轴头也进行了加工。目前运行情况良好。
氯化车间1＃、2＃－15℃盐水泵主要缺陷：泵基础不好，同轴度难以保证，弹性块易破损。检修装配责任心不强，轴承走外圈，导致轴承更换较频繁。
3、下一步应采取的改进措施：
将1＃～5＃循环碱泵逐渐改为6＃、7＃的3IT-9型，该类泵运行情况良好，今年仅检修一次。
精化车间1＃、2＃盐水泵、氯化车间1＃、2＃－15℃盐水泵基础重做，并要求组员在盐水泵的检修装配中严格按照检修规程进行，确保检修质量。
对1＃、2＃螺送机要作为关键设备进行重点监控，检查吊瓦设计、分布是否合理，生产车间物料清理一定要及时。
三、技术改进和四新应用：
1、精化引风机基础改造。引风机原基础为铸铁件，裂后不易焊接，给检修带来许多麻烦。2月，我们对基础进行更新，使用槽钢制作、加固的方法，既方便同心度的调节，也给今后基础的维修提供了有利条件。
2、针对精化车间氧化釜搅拌浆轴头易断的问题，我们对搅拌浆联接轴的材质进行分析，将铸铁件改为铸钢，增大了韧性，解决了因轴头断而导致搅拌浆报废的问题，有效的减少了检修次数。同时选用可赛新系列中的TS426可刷涂陶瓷涂层，对搅拌浆进行破损修复，使搅拌浆的使用周期增加到原来的两倍。
3、氯化盐酸炉技术改进。对盐酸炉视镜短节加长，以降低管内温度，延长视镜使用周期，同时可减少积液，增加视镜可见度。另外，对于5＃、6＃石墨炉在防爆膜上加装了一套水冷却系统，消除了原冷却系统冷却水到不了防爆膜，导致温度较高，树脂耐温性不够，防爆膜易渗HCL的缺陷。同时对
6＃炉底盘重新加工、校水平，解决了底盘石墨浸渍未浸透的问题。
4、20xx年6月，精化车间螺送机耙齿易脱落的问题，为了增大螺旋的耐磨性能，我们在螺旋上焊接耙齿，并根据前几次的实践，对耙齿的焊接点进行重新分布，改用了直径为8mm的奥氏体不锈钢圆钢，规定伸出长度为6～7mm。同时对1＃、2＃螺送机蛟龙轴头重新加工制作。
下半年技术改进、四新应用总体思路：氧化釜、缩合釜的减速机改型，已与机动科协商过，下半年将这项工作尽快完成；精化盐水泵、氯化－15℃盐水泵的泵基础联系重做；氯化液下污水泵改型。
四、班组管理方面：
1、优点：
（1）、有一支较好的骨干队伍，班组形成了较强的凝聚力。
（2）、能够及时、认真完成各项检修任务，做到随叫随到。
（3）、顾全大局，克服自身人员紧张的现状，积极抽调人员支援检一班、检三班的各项抢修工作。
2、不足之处：
（1）、现场管理强调得不够，未做好工完场地清。
（2）、平时早上出工较晚，主要是组员被动等待组长、包区长的工作分配，导致效率不高，有些员工有拖班现象。
（3）、人员分配不够合理，组员工时相差大。
（4）、班组有些组员巡回检查不够认真，发现问题未进行现场处理。
3、几点建议：
（1）、班组建立《文明检修、优质服务公约》，与经济责任制挂钩，并送发生产车间，以便更好地监督执行。
（2）、对加班严格控制。对个别员工的拖班现象，不但不给予加班，还要进行经济责任制考核。
（3）、合理调配人员，根据工作性质发挥组员的特长，提高检修效率和检修质量。
4、检修管理措施：
（1）、加强备品备件的管理。上半年对氯化、精化车间的备品备件进行了列表统计，做的还不够完全，下半年要加以完善。
（2）、对两个车间所有的传动设备进行A、B、C管理法分类，以便抓好关键设备的维护检修。
工厂机修工的工作计划2在20xx年上半年的工作中，机修班的全体员工在厂里各领导和设备科的带领下，严格遵守厂里的各项规章制度，从各方面严格要求自己。一直以来坚持以厂里的实际情况为出发点，以保障机器的正常运转为前提，最大限度的降低维修成本和缩短维修工时为目标，不断学习，总结工作经验与教训。虽然机修工种工作环境比较复杂，但机修组的每位成员都勤奋肯干，发扬不怕吃苦、团结拼搏的精神，不断提高了自身的职业道德素质和职业技能水平。从而在面临的一系列挑战中出色的完成了各项任务，为各个车间能按时完成各项生产任务打下了良好的基础。
机修车间在上半年的生产维修工作方面：
一、1、2月份春节维修：其中主要包括以下几点：
1、做好乳化车间乳化生产线关键设备的维护保养：乳化机电机轴承的更换，乳化机轴套、密封圈、O形圈、骨架油封等配件的更换，做好试机调试等工作并做好记录。
2、配合厂家做好晓进机的维护保养工作：如轴套、易损件等更换并做好调试。灌装机的密封圈、轴承、变速箱油等更换并做好调试，保证设备的顺畅。
3、对3、4号装药机以及轨道智能输送系统进行检测、维护、保养。
4、敏化斜皮带、装药组转弯皮带的更换。
5、乳化大包装导轮、直线轴承、气管、气接头更换。最后则是全线油位的检查。
二、其它月份无大型的维修，机修车间主要进行定期维修，对主要零部件进行维护。其中主要乳化车间包括钢丝绳、滑轮、皮带导轮等易损件利用周末时间加班完成。期间，跟班维修人员每天深入车间、班组巡查、检查，及时解决生产过程中存在的设备问题，确保设备能满足9人线生产的要求。
机修车间在安全工作方面：
在安全工作标准化方面，机修车间内部沟通方面，每月，车间定期召开车间会议，传达公司下达的各项文件精神，各班组之间并在会上积极认真讨论近期的设备运行情况及工作中遇到的问题，确保在遇到相同问题的情况下更能快速准确的判断，使全体机修人员的工作能力得到相应的提高，减少了维检修工作的时间，利于车间生产顺畅进行。
根据设备办开单做好各项整改项目，机修工车间动火动焊全部按照程序进行，作业同时，都有跟班安监员或是安监办相关人员现场监督，无一起由于动火动焊而发生的起火事故。
每月对各人工作、材料消耗等各方面进行考核工作。机修车间人员做好日常巡查、检查及相关业务工作记录，做好安全信息资料的收集、整理、分析、反馈工作负责职责范围内的有关管理制度、操作规程、质量标准的制定和组织实施，及时上报本岗位相关业务报表。编制通用设备维修及运行安全操作规程和有关制度，并督促检查。遵章守纪，服从领导，团结协作，每月出勤、下达到规定的`天数和次数，上下班及请销假符合要求。
机修车间新工人上岗培训一人次，转岗一人次，认真执行三级教育的精神，机修车间完成车间级教育及班组教育，认真介绍工作特点、作业环境、危险区域、设备状况、消防设备等。重点介绍高温、高压、易燃易爆、有毒有害、腐蚀等方面可能导致发生事故的危险因素，并进行相关内容的考试，并按照公司文件参与导师带徒活动。
当然，在工作过程中也存在一些不足之处，主要有：
一：维修人员理论水平有待提高，特别是对机械原理，各机构在机械中的作用、公差与配合、液压系统及材料热处理等方面认知较少，相关维修技术比较薄弱。
二：零件热处理后的硬度，塑性和疲劳强度等综合力学性能不能满足使用要求，加工后成品的形位误差有时因超过理论产品的极限值而需再加工甚至报废，从而直接影响维修进度和机器的使用性能，又提高了加工成本和维修费用。
三：对维修工时和维修费用的相关考核还不够细化，在以后的工作中将通过各种形式努力做到不断完善和健全，争取不断减少维修工时和降低维修费用，提高机器零部件的回收再利用率。
在实际的工作中，车间的管理工作底子还很薄弱，因此在有些情况的执行力和符合性与标准化要求差距还很大，对于有些问题还存在应付的情况，在达标控制方面还有待加强，真正的按标准干还有很多的工作要做，车间在安全现场，设备的管理方面，管理人员的实际动作水平不高，专业管理知识有待提高，在今后的工作上，我应当加强各个班组的标准化建设，让工作的执行达到标准化，标准化工作常态化，减少应付，敷衍的随意工作现像，加强通过各种可能的渠道了解和学习相关的专业管理知识，解决自身的管理瓶颈，同时做好“传、带、帮”带领车间更上一层楼。
工厂机修工的工作计划320xx年已进入尾声，认真地总结这一年来的工作，分析工作中的不足，使它更好地指导明年的车间管理工作意义重大。现对20xx年的工作总结如下：
一、常项工作方面。
常项工作方面我们主要围绕以下工作进行；
1、严格执行公司的各项管理制度。特别是和员工切身利益相关的考勤制度，安全管理制度要不定期地进行宣讲和强调，做到事前防范和控制。
2、要求各班组的班前会必须进行安全提醒，使它成为安全理念、安全知识的第一宣讲阵地，同时也要求把公司的各项制度、决议、通知及时上传下达到位。为了使这项工作规范化、标准化,我们车间5月份试行了每周‘两宣讲六强调’的每日班前会的主题活动。根据几个月的试行取得了一些经验和成效，但是也有不足。20xx年我们要根据实际需求进行一些修订，使它更具实用性，可控性和针对性。
3、利用工作的空闲时间采取视频，下发考试卷等手段加强对员工的安全、业务技术知识的培训。同时规定每月的6号和16号为必须学习培训的时间。
4、及时参加公司的各类集体活动和学习培训活动。
5、每月10召开班组长会议，每月28号召开全车间的工作总结及下个月主要工作计划布置安排会，及时沟通和处理工作中存在的问题。
6、深入现场发现问题并及时通知相关责任人到现场的问题现场处理，是一些不良的苗头在萌芽中就得以遏制，促使工作效率不断地得以提高。
7、做好服务工作。我们坚持管理就是服务的理念，坚持每件工作的事前告知和提醒，从而逐步培养员工做正确事的能力，使他们在每天工作的重复中沿着正确的轨道前进。同时我们也在日常的工作中，针对一些易反复的事情，经常反复抓抓反复，最大限度地避免一个问题的老生长谈和反反复复，逐步培养员工“高效、快捷”的工作习惯。
二、安全工作方面。
在20xx年的工作中，我们在“人命关天，时时讲安全、事事要安全”的安全理念指导下，注重安全培训和日常提醒工作，实现了零事故的奋斗目标。同时车间提出了树立全员的“关注细节，安全第一，强化执行，持续创新”的机修工作理念，通过这些手段的实施取得了预期的效果。但是我们时刻清醒地认识到“人命关天”，安全工作任重而道远，只有不遗余力，时时刻刻关注安全防范，才能使安全工作不断迈向新台阶，最终杜绝安全事故的发生。
三、制度建设方面。
1、今年车间完善和补充了车间班组及个人考核评优细则。按照公司班组建设要求，进行了班组建设的推进工作。通过各种形式，利用不同手段充分挖掘班组长的技术和管理潜能，通过提高班组长的管理水平不断提升全员的战斗力，进而提高车间全面的管理水平和工作效率。
2、在一年的生产实践中，我们要求员工从思想认识上和实际工作上都要树立“保生产、保稳定、保连续、增效益”的工作理念，以积极的心态搞好生产及生活设施的维护保养。车间内部各设备的管理制度、运行制度、润滑制度等都逐项得以落实，在制度上确保人员安全操作，设备平稳连续长周期地运行。
3、制定和下发了机修车间点检考核细则37条。细则的下发使每个员工明白自己该干什么，不该干什么，从而也为管理的公平公正提供了制度保证。这也使员工在工作一开始就避免逾越制度的红线，使他们在工作中专心致志地干好本职工作。
四、目标责任及工艺指标的落实情况。
1、今年我车间绩效目标的自评打分为822分。自评打分中使我们看到了明年车间工作的重点就在于节能降耗。为此20xx年我们要在技术革新上下功夫。
2、脱盐水生产的电耗指标为1kwh/t，达到了公司的指标要求。水耗指标为118高于规定指标115m3/t脱盐水003；耗盐酸指标为118kg/t脱盐水高于规定指标11m3/t脱盐水008；耗氢氧化钠
工厂机修工的工作计划4机电科机修车间班组建设工作总结自9月份开展安全和谐班组建设“人人都是班组长”以来，机电科机修车间在公司及科的正确领导下，以服务一线生产为宗旨，克服诸多困难因素，不断强化班组基础管理工作，不断提高设备维修水平，经过全车间员工的共同努力，班组的综合管理工作一直处于正轨。
一、人人都是班组长的四个特色：
1、轮值班长：通过轮值班长对每天的班前会工作进行安排，班后对工作进行总结，每天对当班的员工进行工作评价，赋予了每个人管理的责任，激活了每个人的责任感，通过体验实现了换位思考，了解了班组管理的难处，培养了大局意识。理解多了，和谐多了，能力也得到了锻炼。
2、学习委员：安全和谐班组建设以提升员工的安全技能和素养为核心。每天的班前会不论学习业务技能理论知识，还是学习煤矿下发的安全生产法等等。都提高了每个员工的业务知识技能水平。
3、活力委员：通过班组的活力委员讲笑话、讲故事、等形式，激发每个员工的精、气、神活力，缓解压力，激发激情，营造良好的班组和谐氛围。4、安全委员：车间主任是班组和谐建设的安全委员，为保持工作的连续性和一贯性，安全委员仍然对班组全权负责。实行班组长轮值后，车间主任管理角色、管理风格发生转变，做到了在工作中多提问、多激励、多指导，少说教、少批评、少干涉，尽量让轮值班组长更多地参与到班组管理1
当中。车间主任扮演的角色不再是班组的工头角色，而更多的是教练角色。我们车间的宣誓词：遵章守纪、拒不违章、确保质量、服务一线。每天班前会由安全委员带领员工铿锵有力的宣读宣誓词，使得每一位员工都牢记在心。
二、加强班组基础管理工作：
1、在日常的工作总结中，开展班组员工小座谈，加强班组团结，使班组成员之间坦诚相待，工作中互相配合，营造一种团结、和谐的工作氛围，使员工之间的凝聚力得到增强，班组整体管理水平得到了进一步提高。
2、我们车间按照工种又分为四个小班组，每个小班组对每台设备进行的维修工作都能在设备检修记录中详细反映，提高设备维护水平。
三．加强安全管理工作，提高员工安全意识
在工作中，将安全预防及安全教育工作放在重中之重的位置，利用多种形式加强安全教育，增强员工安全意识，最大限度的避免安全责任事故。对班组员工进行安全培训，学习安全技术知识，及时传达、贯彻上级文件精神及公司、科的要求，并结合工作实际查找问题并制定防范措施，提高了全员安全素质。
四．做好设备维修工作,积极完成各项工作任务
1、本着一切服务于生产的宗旨，认真地做好每项工作。班组结合现场人员的文化程度、工作能力等作出相应的分工。并结合实际工作，充分调动每个人的主观能动性，激发每个人的工作积极性，以利于在人手不够等情况下也能很好地展开工作。
2
2、做好污水处理厂日常设备维护及检修工作、井下压风自救系统、供水施救系统维护保养工作；保障生产设备健康高效运行。班组制定了完善的巡检制度，将井下巷道的管路分配到人，定期巡检，排查隐患，有效防止了井下压风、供水两大系统隐患扩大化；在保证设备正常运行的同时也节约了检修成本。
3、以服务好生产为宗旨，不怠工，不敷衍，不推诿，积极完成公司及科布置的各项任务。有组织，有步骤地进行各项设备检修、加工制作等到工作；最大限度地做到设备利用最大化，缩短设备维修怠工时间，提高设备的利用效率。
五、控制维修成本，在成本控制方面突出以下几点:
1、合理利用材料，做到了有小绝不用大的原则。
2、对换下来的备件，能修复尽量进行修复，下次可以再利用。
3、对工区回收上井的废旧阻车器、绞车底盘、防尘等材料进行了分类和清理，对能够利用的材料进行合理利用，节约维修成本。
六、加强班组现场管理工作
认真开展好班组现场管理工作：每天认真清理班组环境，车间的每个小班组设备摆放井然有序，工器具定期清洁保养，经过班组所有员工的共同努力，班组现场整洁干净，为班组创造出良好的工作环境。
通过试行和谐班组建设活动，机修车间班组管理水平上了一个新台阶，取得了一定的成绩及经验，我们的班组建设还有很多的不足，诸如：人员主人翁意识不强、积极主动性低、劳动纪律差等问题，仍然制约了车间班组的建设，今后我们将继续以公司《安全和谐型班组标准》为依据，积极推进安全和谐型班组建设，为打造一批标兵班组的目标而努力奋斗。
工厂机修工的工作计划5一、铸造本质安全性安全管理体系
坚持不移贯彻公司一号文件、及各项安全工作，构建全员、全过程、全方位的“大安全”管理体制。坚持以人为本，不断完善隐患收购制、合理化建议征集制、正面典型引导制、“三违”罚款返还制等人性化管理制度，实现由要我安全向我要安全转变。强化机修厂安全管理，按照公司要求，成立强有力的检查巡视组，定时进行安全检查，提升安全监管力度。通过完善机制、钢性考核，真正把机修厂“既要管住，又要管好”，成为李阳煤业本质安全建设的示范。
二、全力打造内部市场化品牌机修厂
内部市场化改革是转换经营机制、激发经营活力、提高经营绩效的“金钥匙”，按照公司市场化改革的要求，进一步总结经验，拓宽范围，在全厂推广使用“六项考核管理”“工作量二次分配”模块，探索出有特色的内部市场化运行机制，成为公司内部市场化管理的新典范。完善劳动定额管理，优化劳动组织，实行基本工作量50%保底，剩余工资根据质量、服务、安全、素质等方面争取。保证检修质量，提高服务意识，加强工艺技术，安全服务生产。
三、创新企业文化管理
健全、细化各项管理制度。以六项考核管理为平台，加大考核力度，全面实现安全、标准、纪律、素质、文明、定额有机对接。单位绩效、员工月度考核、企业文化、文明创建、抵押金奖罚等挂钩考核，对团队和队组理念，进行梳理、整合和提炼，形成具有特色的文明管理，在工作中宣传、灌输、增强企业文化的凝聚力，使六项考核在全厂运行自如，加快推进各项工作进程，使机修厂更上一层楼。
四、提升队伍素质，保证检修、服务质量
围绕创建学习型企业，加大各类人才引进、培养力度。继续加大力度、鼓励职工参加成人和自学考试；组织选送优秀员工参加“班组长学历教育”；组织实施“全员培训、核心员工培养、薄弱员工强训”；促进新工人尽快掌握操作技能，切实解决生产实践中的具体问题；继续组织好“工种技能竞赛”、拜师学技等竞赛，为培育知识型员工搭建更多平台。通过完善新的岗位作业标准化标准，开展岗标竞赛活动，做到领导必会、员工必备，打造专业精品队伍，提高岗位标准化作业水平，提高专业技术水平，保证检修质量，提高服务意识，真正实现厂内待修零库存。
五、主要工程指标
1、完成公司下达的各项经营指标及检修、加工计划。
2、112工作面采煤机、大溜、电气列车等设备的回收及检修。
3、105工作面综采设备的配套、调试。
4、完成主运输系统安装工程、增加产量提升率。
5、完成选矸系统的制作、安装，提高公司的经营收入。
立井提升最低中段设置井底托台合适不
忙碌的工作已经结束。回顾过去的工作，我们收获良多。让我们整理一下过去的工作，写一份 工作 总结 。下面是我为大家整理的保安个人 上半年工作总结 ，希望能够帮助到大家!
保安个人上半年工作总结1
真是光阴似箭，转眼间20__上半年已经过去。回首我们保安队半年来的工作，我发现自已有了许多收获，在工作中逐渐地转变了自已，完善了自已，为了更好地总结 经验 ，吸取都训，提高自我，同时也为了能更好地做好往后的各项工作，现对半年来保安队工作做出如下总结：
一、主要工作业绩
1、保安队在各级领导的英明指导下，遵循 规章制度 ，出色地完成领导交给我们各项任务。
2、保安队在上半年连续踏踏实实落实日常治理工作，增强日常巡检，做好经常性的检查，确保了上半年无偷、盗、消防等治理事故，保障了办公区正常的工作秩序。
3、在车场治理方面，保安队协助处理了_起车辆擦撞事故，由于我们及时发现并通知业主，使事故的经济损失降到最低，我们受到了业主多次表扬。
4、保安队对季候性和阶段性工作提前做好充分预备，对 元旦 、 春节 、 清明 、五一、及雨季期间出具具体治理规划和筹划，严抓具体工作的落实，使各季候和阶段性工作获得有序的开展。
5、六月份保安队还协助处理_楼天花上面的下水道破裂事件，由于我们发现及时并处理合适，(我们掌握办公区域水的漫淹，急时停电以防漏电伤人，实时通知业主及物管来处理，在我们队员和_名清洁员经由_个小的斗争，处理完了办公区的污水及办公区的卫生。)给业主减少了不必要的经济损失。
6、在清洁工作方面，我们在半年的时间里对办公区地面进行_次清洗，为了不影响办公区日间正常的工作，我们都是只在星期天来洗地面，我们在做好自身管理点的清洁工作同时还能协助其余地区做好清洁工作。
7、在保安队内部人员治理上，我们与队员树立优越的沟通 渠道 ，提高治理能力，增强与队员的沟通，把握队员动态，实时采取措。
二、工作方面
一是抓军队扶植。一支过硬的军队是做好工作的重要包管。在队员引进方面，高度重视队员的综合素质。凡是新进来的队员，我们都要组织保安业务素质培训，在岗亭上还要以老带新，增强培训消防方面的知识和技能，使队员都能尽快掌握各项根本本领，达到岗亭要求。
二是抓制度方面。工作的规范有序需要一个好的规范制度做包管，“没有规矩不成方圆”。在制度扶植上，我们给每个队员灌入团队思想，对军队实行军事化治理，特别是在夜间值班、交代班制度上严格要求，通过对队员的岗前教导、培训制度的实施。用制度来规范行为，用制度来保证工作任务的完成。
三、下半年
1、将治理工作列为第一重点，了解办公区和周边动态，抓好日常治理工作的落实、检查与监督，确保办公区的与秩序。
2、与队员树立优越的沟通渠道，提高治理能力，增强与队员的沟通，把握队员动态，实时采取 方法 ，以增进保安军队的进一步稳定。
3、积极配合行政治理工作，实行绩效治理制度，使奖惩获得有效落实，以此提高员工的工作积极性与竞争力。
4、增强对员工的培训力度，有筹划地开展培训工作，以解决员工的形象、礼节、工作与办事态度及处理岗亭问题的主动性和灵活性为主，从而提高部分的整体素质，使保安部在整体上有所突破。
5、要对清洁工作要细化，明确分工，也要增强清洁方面的培训，对办公区的卫生情况不准时抽查。
以上是在近半年中工作上的总结，对于好的处所，我会连续保持，对于存在的问题，我也会在下一步的工作中积极的改正，并希望领导赐与监督，提出批评指正，相信在下步的工作中，我能更好的完成各项任务。
保安个人上半年工作总结2
我自20__年担任__物业服务中心保安大队长，过去的一年中在公司和中心各级领导的正确领导下，我与保安大队全体，同心协力，顺利的完成了企业的安保工作，下面，我将一年来的工作情况向领导和同事们汇报如下：
一、严格管理、不断提高，做好企业安保工作
安保行业是一只特殊的队伍，因此在队伍管理上我采用严格的半军事化标准进行管理，在日常执勤和安保等工作中，我都要求保安队员，严格的按照半军事化标准执行任务。
为了使队伍的管理更加的规范化，20__年我将保安大队的各项规章制度，进行了全面的整改，制定了一套全新的工作规则，进一步细化、完善各项规章制度，使保安队员在执勤工作中有章可循，促进工作开展，提高工作效率。
为了使队伍整体水平得到提升，一年中，先后组织、安排队员参加呼伦贝尔市公安局，举办的保安职业培训25人次，同时定期组织保安队员，利用休班时间开展军体训练，大力培养队员军事素质，通过多种培训方式，促进队员综合素质得到提升。
在队伍建设上，我重点抓了队伍科技含量的提升，20__年在公司领导及各兄弟单位的帮助下，保安大队先后在几个重点部位，增设了电子阻车器、防盗器、监控设备等先进的安保设施，大大提高了队伍技防水平，通过人防和技防的有效结合，确保企业安全稳定。
通过严格的管理，队伍的安保水平有了进一步提升，20__年，保安大队抓获盗窃矿山物资案件20余起，抓获违法人员30余人，同比20__年发案率降低了50%，一年中处置群体性上访事件37起，劝阻非正常程序上访人员600余人次，配合信访部门、公安机关到外地接访3次，参与大型活动安保工作11次，为企业健康发展创造了良好的治安环境。
二、加强学习、提高自身，做好队伍管理工作
作为一个基层管理者，个人的素质培养非常重要。工作中，我一直不断的学习充实自己，一方面积极参加公司举办的各类培训、学习活动，对中央八项规定、神华21条、集团公司28条进行了认真学习，有效地提高了自身管理水平。
另一方面积极学习业务知识，先后自学了《企事业单位内部治安管理条例》《保安管理》等工具书。并观看了保安管理方面的视频及资料。学习先进安保队伍的管理经验，丰富了自身业务知识。通过学习与实践结合，有效地提高了自身业务水平，增强了对安保队伍的管理能力。
三、存在的问题与不足
20__年的工作中虽然取得了一定的成绩，但是，还存在着很多问题和不足，
1、在队员管理上还存在一些漏洞，对个别队员素质培养上力度不够，致使队伍整体素质提升缓慢，
2、安保工作专业知识不足，还需要进一步的学习补充。
3、工作中缺乏创新意识，管理方式死板，需要进一步改进。
新的一年里，我会加强学习，广开思路，努力提升管理水平，带领全体队员做好企业安保工作，保障企业安全稳定健康发展。
保安个人上半年工作总结3
在过去的半年里，我保安部紧紧围绕酒店全年的中心工作，以脚踏实地的工作作风，求真务实的工作态度，积极创新，不断提高，全面地完成了今年的各项任务，为我们今日大酒店再创了新的业绩。
__年是__大酒店实现“三步走”战略目标最为关键的半年，我部门根据董事长提出的“立足市场，加强经营，夯实基础，规范管理”这一总体思路，结合我部门的实际情况，努力实现“以服务促质量，以质量创品牌，以品牌求发展”总体管理目标。认真做好治安消防的安全工作，加强对酒店员工的安全培训，积极协调各单位工作，为酒店长期稳定的发展，做出自己应有贡献。
总的来看，我们半年来的工作有许多好的方面，也有许多不足，为了能在今后工作中，扬长敝短，特对今年工作进行总结。
一、各项考核指标全面完成。
__年在酒店各级领导的指导下，在全体员工的共同努力下，我保安部顺利完成全年的安全保卫任务。在半年里未发生一起重大责任事故，消防设施、设备的完好率全年达到了____%。为酒店各部门进行消防安全培训达__多课时。真正起到了保驾护航的作用。
二、建立健全绩效考核制度，实行激励机制，发挥员工最大的工作积极性和创造性。
实行绩效考核是我们酒店从严治企、强化管理的需要，是落实目标责任制的强有力依据。
我部门结合自身的特点，将员工的工资、奖金与员工个人的工作表现等直接挂钩，通过不断完善的激励机制最大限度的发挥员工的工作积极性和创造性。涌现了许多感人的事例。
如在酒店夜总会停业期间，为了保证酒店财务安全和能顺利交接，我部员工___、___、___三名员工主动提出住在夜总会，虽然设施简陋，备件较差，但三名员工毫无怨言，放弃自己休息时间，一边参加正常的工作，一边轮流在夜总会值班，为夜总会的顺利开张立下了汗马功劳。
今年夏天金华市遇到了连续的高温天气，一度达到___度，创历史高温记录。我部门人员，又都处于第一线，严热的天气，给我们的工作带来了一定的难度，但我部人员，毫无怨言，仍然坚守在第一线。
在_月中旬，又遇“云娜”等一系列台风，我部所有员工都主动要求留在酒店值班，有的连续工作了__个小时，直到台风过去以后，才回家休息，体现了我部员工以酒店为家的崇高思想。
员工以酒店为家的同时，部门也坚持贴近、关心员工，急员工之所急，想员工之所想。
三、强化管理，不断进行学习和培训，力求优质服务。
现在旅游服务行业人才竞争尤为激烈，只有充满优秀的人员，才能使酒店的经营蒸蒸日上。部门在留住优秀人员的同时，加强了对全体员工的培训力度。先后进行了两次较为集中的理论和实践培训。平均每个月利用业余时间的培训达到一个课时。在每次早班下班后，没有一个人离开，而是主动留下来参加培训。
通过对员工的培训和再培训，加强了各员工的酒店意识、礼节礼貌、治安消防各方面的知识。进一步规范了岗位操作，针对在指挥车辆、开拉车门、敬礼等服务上各别人员存在的操作中不甚规范的毛病，统一了标准。为客服务的思想明显得到加强，如能主动帮助退房客人在房间找回人民币壹万元。客人直夸我保安部人员风格高尚，为我们酒店、部门赢得了荣誉。
由于酒店行业工作的特殊性，客人的'需求常常与我们的工作要求发生矛盾，有些客人不理解，常发生辱骂保安员，甚至做出一些过激的行为。我部保安员，坚持以“客人是服务的对象”为宗旨，耐心仔细地做好工作，对于客人的辱骂从不还口，而是尽量让客人得到一次愉快地消费。
我们在做好为客服务的同时，也做好对内部的服务工作。今年十月份以来，局开展多项文体娱乐活动，如在广场举行的艺术节电力专场演出，消防安全运动会，职工 篮球 赛。为了使这些活动顺利的进行，我部门人员尽心尽职，放弃休息时间__多小时，对各项活动进行安全保卫，圆满完成了局机关所交给的任务。另外，部门多次制止电力系统内部职大规模得到了局领导的好评。
我部门还主动为各部门及外包单位进行消防安全培训，听取各部门的培训意见，改进不足，提高培训质量。
四、努力做好酒店的治安和消防工作，加强消防设施、设备的保养。
安全工作是企业的生存之本，在局安监处及八达集团安监部的指导下，我部门坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真、扎实做好每项安全防范工作。
我部门对酒店的重点部位和部门，经常进行巡视和检查。对容易引发事故的危险点，重点范围认真进行消除隐患。坚持对餐厅、厨房等处的安全检查，排除电线短路=次，发现不安全因素_次左右，对发现的安全隐患，及时进行处理，不能处理的，如实上报。棋牌室、夜总会、桑拿和足浴是三家外包单位。由于他们的特殊环境，半年中多次与客人发生矛盾，我们都能合理圆满的解决。
在巡查过程中，处理由于空调水管被赌，再成漏水的事件_起，为酒店挽回了损失。今年有许多推销人员、窃贼、非法人员把我们酒店当成了违法活动的场所，任意按门铃和打电话，骚扰客人，也给我们安全工作带来了困扰。我保安部人员，利用监控设备和巡逻人员密切配合，进行制止、驱赶，确保楼层安全。
半年来，我们加强了对酒店消防设施、设备定期进行了检测、维护、保养。与蓝天消防系统生产厂家保持密切联系，配合厂家人员一道做好消控中心人员专业操作培训，使消控中心工作人员能够正确使用好蓝天消防设备，并爱护、保养好蓝天设备，减少因错误操作而引起的各类故障和毛病;对期灭火器进行了更新维护，缺少零部件的消防器材及时补齐，对重点部位的消防设施、设备进行维护保养，存在故障进行了维修，确实保证了正常使用，万无一失。
我部门还多次迎接电力系统、地方消防大检查，积极参加江南片组的消防会议，起到了监督和互 相学 习的作用。
五、积极参加局里举行的各项活动，为酒店赢得了多项荣誉。
年度，局工会以增强企业活力和凝聚力为目的，大力宏扬和发展丰富多彩的各类文体活动，积极开展了各项文体活动。我部门响应酒店工会的号召，派代表参加了电力系统第一届运动、消防运动会等各项文体活动。在比赛中，我部门员工徐峰、郑海峰分别获得了__米第一和第四名，由我部派代表参加的蓝球比赛获得了第五名的优异成绩。为酒店争得了荣誉。
六、积极配合酒店完善iso质量管理体系和iso环境管理体系的认证工作。
在今年年初，经过外审组的最后评定，我酒店已正式通过双体系认证。半年来，我部门严格按照认证工作中的《服务监控控制程序》要求，认真进行三级质检制度，为内部的管理工作提供了真实、有效的参考信息，提高了广大员工对环保意识和节能意识，减少了水电资源的浪费，降低了化学危险物品的污染，杜绝各类不安全事故，减少了物品的耗用等，出现了良好的局面。
虽然过去的半年我们部门在各方面取得了可喜的成绩，管理水平得到了极大的提高，但我们也必须正视到工作中存在的困难及面临的挑战。一是，员工还不能完全按照标准进行自我约束，素质参差不齐，有待下一步的提高。二是，我们的管理人员水平还有待于提高。三是，我们的设备还有缺陷，不能很好的起到监控作用，需要进行改进。所有这些问题和不足，都有待于我们今后认真地思考和总结改进。
回顾了__年来的工作，切实感受到了更为严峻的工作形势形。但我们保安部坚信在酒店各级领导的指导下，紧紧围绕酒店的全年中心工作，以脚踏实地的工作作风，为酒店的发展和稳定做出新的贡献!
保安个人上半年工作总结4
__物业管理处是__物业管理有限公司新组建的第一个物业管理处，对于这个“年轻”的管理处来说是成长和壮大的一年，也是迎接挑战、自我加压、探索新课题的一年。在酒店的支持下，在公司经理的领导下，自接管以来，公司倡导“以人为本”的服务理念。坚持“优质服务，客户至上”的工作标准。开展日常安全管理服务工作，从前期介入时的混乱工地到如今优美的居住环境。无不体现了我们取得的可喜成绩。现对半年来的工作做如下总结：
一、治安防范方面
保安部自组建以来，一直肩负着维护公司利益，保护业主生命、财产安全的神圣职责。由于新队员来自五湖四海，综合素质参差不齐，务必对队员进行综合培训。为了加强小区的治安防范力度，实行外来人员登记制度，尽量把安全隐患减小。8月份以前__物业保安由酒店统一管理，得到了酒店的大力支持。8月份以后，根据公司的发展需要及实际情况，__物业保安由物业管理处直接管理。在此期间共对队员培训40余次，内容包括： 军训 、思想品德、 岗位职责 、服务意识、物业常识、外来人员及车辆管理、装修管理、消防、突发事件的处理等。通过综合培训，保安部从一支素质参差不齐的队伍转变成一支具有较强的服务意识、责任感和战斗力的队伍。期间处理突发事件5起，抓获犯罪嫌疑人5名，得到公司领导的表扬和鼓励。为了更好的规范队员的工作行为，制定了《保安员服务管理规程》、《岗位职责》、《交接班制度》、《来放人员登记制度》、《装修管理规定》、《对讲机使用管理规定》等。
二、消防、监控方面
前期介入阶段，同开发商对消防、监控设备设施不完善的做了大量协调工作。使其更好的发挥作用，正常运做。监控中心是整个小区的中心枢纽，实行24小时轮班监控制度。为了更好的完善消防监控工作规程，制定了《消防安全管理制度》，定期组织队员进行消防演练，开展防火宣传 教育 。在此期间共处理火警误报40余次，处理电梯使用违章25起，利用房间对讲接待业主投诉8次，都及时的进行了处理和回复。实行每月1次消防设施设备项目统计，能够及时把损坏的部件反馈给工程部进行维修。
三、装修管理方面
为了更好的规范装修行为，组织了全体队员进行装修 管理知识 培训。从开始的装修管理不规范，到现在的井井有条，摸索出了一套行之有效的装修管理规程。对进场施工人员严格把关，凭证出入小区;对进出物品严格检查，确保了公司和业主的财产安全;对进场装修材料实行定点摆放，及时清理、清运，确保了辖区内无乱堆乱放现象;对所有进场机动车辆实行一车一位，规范了车辆管理;对装修材料使用电梯实行跟踪监管，发现违章行为立即制止;对电梯卫生实行谁污染谁负责，确保了电梯的正常运转及环境卫生。
四、服务规范方面
我们一贯本着“酒店式管家服务”的经营理念，是我们工作的指导思想，时刻心系客户，让业主感到家的温暖和舒适。保安作为公司的一面窗口，服务水平的高低直接反映着整个物业公司的管理和形象。第一时间接触客户的是我们保安，我们要不断的加强学习培训，心系客户，主动热情的为业主服务，把业主的点点滴滴要求当作我们的大事来做，细小之处见真情。要想提高我们的服务水平，只有高标准，严要求，来规范我们的服务行为。建立完善的工作制度，管理制度，使我们的工作规范化、制度化、公开化，做到高效优质，这样才能为我们的业主创造一个良好的工作、生活、秩序和优美舒适的环境。
当然我们的工作还有许多做的不到位之处：
1、上级安排的工作没有落到实处，个别员工不重视，直接影响了工作效率;
2、服务意识淡薄，转变员工的服务观念还有待加强培训;
3、对装修施工的监管力度不够，个别员工胆小怕事，原则性不强，致使装修管理现状有些混乱;
4、对物业管理知识了解的还不够透彻，希望通过强化培训来改变员工的管理意识。
__年即将过去，虽然我们取得了一些成绩，但每一个发展和进步，都与公司领导的关怀指导和全体员工的积极努力分不开的。但我们深知，工作中还存在很多不足，离我们业主的要求还有差距。新的一年面临新的挑战和考验，我们将一如既往地致力于提高本区的物业管理服务工作质量，总结吸取__年的经验和教训，抓住机遇，积极进取，为实现物业管理再攀新高，把__小区建造成温馨和睦的大家庭而努力工作!
保安个人上半年工作总结5
一加强自身素质和业务学习确保管理上水平。
欲先善其事必先利其器，作为一个基层管理者必须要有高度负责的责任心和过硬的业务水平才能胜任管理工作带领队伍健康稳定的向前发展，而安保行业又是一个高风险行业，保安队伍更是一个特殊的行业，从业人员要求也高，要求准军事化管理，怎样才能把这20多名不同情况的年轻人唯我所用呢发挥他们的光和热呢这是个具有挑战性的工作!任职伊时为了能尽快熟悉岗位情况，理清工作思路。我给自己制定了详细的 学习计划 ，利用各种学习方式进行学习，全面加强自身素质和业务的学习。一是自学安全保卫知识及消防知识，先后自学了《企事业单位内部治安管理条理》《消防法》《消防管理》《保安管理》等工具书。并从网上搜集观看了保安管理及消防方面的视频及资料。二是积极参加处及中心开办的各类培训班，通过系统全面的学习，加强自身素质及专业知识的提升。
二加强员工培训提升服务质量
部门员工多为90后且大多是第一次参加工作，自我约束力差，理解能力不强，工作执行力低，管理难度大，为提高队伍的整体素质我和部门经理从源头抓起，不厌其烦的加大岗位培训力度，每星期对员工进行有计划的学习和培训，同时根据不同人员情况进行针对性的教育培训，使员工队伍确保了稳定，员工的作风纪律，业务水平，服务质量和处理问题的能力有了明显的提高，取得持续无事故的良好态势。
三下一步主要从以下几个方面展开工作
1、加大值班和巡逻检查力度，在重大活动期间，加强值班、对重点部位、敏感部位安排专人值班，发现情况做到第一时间到位，及时处置，把一些不安定因素和苗头消灭在萌芽状态。在加强值班的基础上进一步调整加强巡逻检查密度，保安人员24小时巡逻检查制度，主要抓各岗位值勤时工作质量、仪容仪表、作风纪律等。
2、层层布置、层层落实。在开展工作之前把工作布置后主抓各项工作落实情况，加大对员工的管理，要求员工做到的首先我自己必须要作好。对队员加强管理，对每个队员严格考核，为提高保安队员整体素质，讲当前治安形势，及保安工作的重要性，对他们提出严格要求。
3、严格执行公司的规章制度，做好本职工作，管理全队的各项工作。配合经理对每一个岗位进行绩效考核，有功必奖，有过必惩，进一步提高队员的工作积极性。
4、做好队员的思想工作。关心爱护队员，了解队员的思想、工作、等的情况，及时发现问题。做到政治上关心，思想上信任，工作上教导，生活上体贴。
5、不断提高队员的业务素质。要有计划的组织队员学习业务，检查督促队员管好、用好安保器材和消防器材，使其保持良好工作状态。
6、加强院区消防安全管理和车辆管理工作，确保院区消防安全和车辆的有序停放。
7、坚持查岗、查哨制度，掌握人员在岗情况，作好考勤工作和安保人员调配。发现问题及时解决，重大事件及时汇报。
虽然在领导的关心支持下，在同志们的帮助下我在工作中取得了一定的成绩，但是，离领导的要求和同志们的期望还有一定的差距。工作中，还有一些不尽人意的地方。特别是对安全保卫工做的还不够细不到位，我会吸取教训，总结经验。在新的岗位上在中心各级领导的正确领导下，进一步加强中心的安全保卫工作，使每项工作落到实处，做到防患于未然。确保安全无事故，使中心有一个良好的工作生活环境。
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《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》
竖井提升就是通过安装在竖井井口、井筒和井底的设备、装置进行的提升运输工作。竖井提升系统使用的主要设备和装置包括提升机、井架、天轮、钢丝绳、连接装置、提升容器、井筒导向装置、井口和井底的承接装置、阻车器、安全门以及信号装置等。这些设备和装置是竖井提升中不可缺少的部分，同时也是提升安全工作中必须注意的重要环节。
按照提升机的不同，竖井提升分为竖井单绳缠绕式提升、双筒双绳缠绕式提升和多绳摩擦式提升，一般单绳缠绕式提升多用于深度小于600m的矿井，双筒双绳和多绳摩擦式提升多用于深度大于300m的矿井。
按照提升容器的不同，竖井提升可以分为罐笼提升、箕斗提升和吊桶提升。小型矿井使用罐笼提升较为普遍。一般在井筒断面大、提升量多而提升水平又少的矿井采用双罐笼提升；并筒断面小、提升水平多的矿井可采用单罐笼带平衡锤提升；井口断面小、提升量少的矿井可采用单罐笼提升。在竖井开凿和延伸期间，一般采用吊桶提升。


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(一)提升机安全技术要求提升机又称绞车或卷扬机，其用途是利用钢丝绳的缠绕，以完成提升或下放货载的任务，是矿井提升的主要设备。非煤矿山使用的提升机主要有三种系列，即单简单绳缠绕式系列、双筒双绳缠绕式和多绳摩擦式系列。
1．卷筒缠绳要求
钢丝绳在卷筒上缠绕后，会对卷筒产生缠绕应力，缠绕应力过大会造成钢绳损坏过快和筒壳变形损坏。为了使筒壳应力分布均匀，在筒壳外面装设衬木，并在上面刻有绳槽，以使钢绳排列整齐。为了限制缠绕应力和避免跳绳、咬绳，安全规程对钢丝绳缠绕的层数作了规定。并规定缠绕层数在两层以上时，卷筒边缘高出最外一层钢丝绳的高度不小于钢丝绳直径的2．5倍；钢丝绳由下层转到上层临界段(相当于四分之一绳圈长)必须经常加以检查，每季度应将钢丝绳临界段串动四分之一绳圈的位置。
钢丝绳的绳头固定在卷筒上必须牢固，要有特备的卡绳装置，不得系在卷筒轴上；穿绳孔不得有锐利的边缘和毛刺，曲折处的弯曲不得形成锐角，以防止钢丝绳变形；卷筒上必须经常缠留三圈绳作为摩擦圈，以减轻钢丝绳与卷筒连接处的张力。
2．提升机安全装置
提升机的安全装置主要包括制动装置、防过卷装置、深度指示器、限速装置以及紧急脚踏开关等。
(1)制动装置
制动装置是提升机的主要安全装置，它不仅满足提升机正常运行时的工作制动，同时在发生意外事故时能及时进行保险制动(也称紧急制动)。提升机的制动装置应能使提升系统迅速而平稳地进行制动，它的制动力矩要适当，不能太小，也不能太大。太小了将使制动距离过大，甚至在重载时刹不住车；太大了将会产生过大的减速度而引起冲击，甚至会造成断绳等事故。为此，安全规程规定：工作制动和安全制动在工作时，其制动力矩不得小于实际提升最大静力矩的3倍；下放重物时安全制动的减速度不得小于1．5米/秒2，提升重物时的减速度不得大于5米/秒2。
制动装置的动作必须灵活可靠；各种传动杆件不变形、没有裂纹，紧固件不得松动；各销轴不松旷，不缺油，开口销齐全。闸瓦与闸轮或制动盘接触良好；闸瓦与闸轮或制动盘的间隙应符合安全规程要求。为了保证制动装置能安全可靠地工作，必须经常进行检查和维护。
(2)过卷保护装置
当提升容器被提升到井口而未停车，并越过井口位置继续向上提升而造成的事故叫做过卷事故。这类事故往往会造成很严重的后果，如将井架拉倒，或者将钢丝绳拉断而使提升容器坠落井底。当提升容器下放到井底而未减速停车，与井底承接装置或井窝发生撞击而造成的事故叫礅罐事故，实际上就是下放过卷事故。
过卷保护装置就是为了避免过卷事故，当提升容器超过正常卸载位置(或出车平台)0．5米时，能自动断电，并能使保险闸发生动作的装置。除安装可靠的过卷保护装置外，井架还必须有一定的过卷高度，其要求如下：
提升速度小于3米/秒时，过卷高度不得小于4米；
提升速度为3～6米/秒时，过卷高度不得小于6米；
提升速度为6～10米/秒(不包括6米/秒)时，过卷高度不小于最高提升速度下运行1秒的提升高度；凿井时期用吊桶提升不得小于4米。
(3)深度指示器
深度指示器可指示出提升容器在井筒中的位置。当提升容器接近井口时能发出减速警告信号，提醒司机注意，同时在深度指示器上安装有过卷保护开关、自动减速开关及限速．凸轮板等器件。目前使用的深度指示器有牌坊式和圆盘式两种。
(4)限速保护装置
限速保护装置是当提升速度超过正常最大速度的15％时，能使提升机自动停止运转，并实现安全制动的装置。限速保护装置有两个作用：一是防止提升机超速；二是限制提升容器到达井口时的速度，以防止过卷保护装置动作后，因速度高而使制动距离过大造成事故。为此，安全规程要求：当罐笼提升系统最大提升速度超过4米／秒和箕斗提升系统最高速度超过6米/秒时，限速保护装置能控制提升容器接近井口时的速度不超过2米/秒。
(5)紧急脚踏开关
为了能在提升机的工作闸或主控制器失灵等紧急情况下，司机能够迅速地切断电源，实现紧急制动，防止事故的发生，在司机台前装设紧急脚踏开关。只要司机一踩，就能实现紧急制动，并切断电源。
提升机除了上述安全保护装置外，还有过电流、欠电压、松绳、闸瓦磨损等保护装置以及许多电气闭锁装置。一般来说提升能力大，速度高的大型提升机，其安全保护装置较齐全，要求也较高。小型提升机相对来说，安全保护装置则较简单。但对于已有的安全保护装置一定要使用好，注意日常检修维护和试验，尽可能保证其保护性能的正常发挥。
3．提升机的安全操作
矿井提升机能否安全运行，除了有良好的性能外，其安全操作非常重要。提升机司机是矿山的特殊工种之一，要由身体健康、责任心强、受过专门技术训练并考试合格取得合格证的人员担任。提升机操作应注意的事项有：
(1)每班在提升前，应对提升设备进行认真检查、试车，了解紧急闸与工作闸是否灵敏可靠，各个部件是否正常，确认无误后，方可开车。
(2)操作过程中，必须精力集中，谨慎细心，随时注意仪表读数，深度指示器的指示位置，钢丝绳的排列；机器运转的声音等情况，发现异常，立即停车查找原因，并及时汇报和处理。
(3)提升信号不清楚、不确切，不准开车，必须询问查清原因再执行操作。
(4)当发生下列紧急情况：有紧急停车信号；提升容器接近井口尚未减速；有卡罐等意外故障；工作闸或控制器等主要部件失灵时，应使用紧急制动。
(二)提升钢丝绳
矿井提升钢丝绳是连接提升容器和提升机，传递动力的重要部件。它的可靠使用是升降人员和物料的安全保证，而钢丝绳又最容易损坏，是安全提升的最薄弱环节，因此应予特别重视。
钢丝绳是由一定数量的钢丝捻成绳股，再由若干绳股(一般为六股)沿着一个含油的纤维绳芯捻制而成。由于提升钢丝绳直接关系到人员生命安全，故对钢绳的选择有严格的规定。针对不同类型的提升机(单绳或多绳)，提人时的安全系数要求等仔细核查。
在提升钢丝绳的使用上，一方面要合理地选择结构和规格；另一方面应正确地使用、维护与检查，以便及时掌握钢丝绳的状况，延长钢丝绳的使用寿命，确保提升安全。
1．钢丝绳的使用与。维护
在钢丝绳的使用中，应满足安全规程规定的卷筒直径与钢丝绳直径的比值要求，以控制其弯曲疲劳应力。钢丝绳在卷筒上排列要整齐，运行时要保持平稳，不跳动、不咬绳。
钢丝绳使用过程中应注意润滑，良好的润滑对延长钢丝绳的寿命影响很大，因此应定期对钢丝绳涂油。涂油前，应先清除钢丝绳上的尘土污油，然后用人工法或涂油器法(钢丝绳穿过两半合成的油筒，随着钢材绳的移动，及时往油筒内添加热油)进行涂油。
因钢丝绳绳头部分损坏较快，所以对钢丝绳应定期进行斩头。同时也要定期调头，将与卷筒连接的一端和与连接装置连接的另一端互相更换，以增加钢丝绳的使用寿命。其斩头和调头的期限，应根据各单位不同使用条件和钢丝绳损坏情况确定。
井筒内应尽量减少淋水，保持干燥，以避免钢丝绳的锈蚀。
此外，要注意钢丝绳的运输和存放；提升起动、停车、加减速时要平稳操作，以减少对钢丝绳的损坏。
2．钢丝绳的检李
新钢丝绳到货后应检查是否有厂家合格证书、验收证书等资料；有无锈蚀和损伤，不符合要求的不准使用。升降人员的钢丝绳要按安全规程的规定进行试验。
使用中的钢丝绳应每日检查一次。检查时，采用慢速运行对钢丝绳进行外观检查，同时可用手将棉纱围在钢丝绳上，如有断丝，其断丝头就会把棉纱挂住。要特别注意检查绳头端和容易磨损段，还要注意不得有漏检。钢丝绳在遭受卡罐或突然停车等猛烈拉力时，应立即停车检查。钢丝绳的检查工作要由专人负责，并作好检查记录。
安全规程中规定钢丝绳在下列情况下须更换新绳：
(1)升降人员或升降人员和物料的钢丝绳在一个捻距内断丝数达5％时，专门升降物料的达到10％；
(2)提升钢丝绳直径缩小达到10％或外层钢丝直径减少30％；
(3)钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员；钢丝绳锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹、外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须更换；
(4)钢丝绳产生严重扭曲或变形；
(5)遭受猛烈拉力的一段，其长度伸长0．5％以上。
钢丝绳的检查是一项很细致，实践性很强的工作，因目前对某些损伤(如锈蚀)还没有定量标准，检测手段在许多方面还靠眼观手摸，因此要在实践中不断积累经验，准确判断钢丝绳的状况。
(三)井口安全设施
为了保证提升作业的安全，防止发生人身或设备安全事故，在罐笼提升系统各井口必须装设必要的安全设施。
1．井口安全门
在地面及各中段井口必须装设安全门，防止人员进入危险区或者其他运输设备冲人井筒，造成设备或人员的坠井事故。安全门必须开启方便、防护可靠。安全门按其操作方式可分为手动、罐笼带动、气动和电动等多种形式。安全门只有在人员上下罐或进行其他提升作业时才打开，其他时间处于关闭状态。
2．井口阻车器
阻车器安装在罐笼提升的井口车场进车侧，目的是为了防止矿车落人井筒。阻车器的操作方式有手动式、半自动式和自动式。手动式就是用手柄直接操纵传动系统，半自动式是用气缸或电动液压推杆等传动，自动式是利用罐笼升降、矿车运行等方式为动力的杠杆传动系统。
3．罐笼承接装置
罐笼承接装置是为了便于矿车出入罐笼而在各井口安设的装置，主要有承接梁、托台和摇台三种类型。承接装置应与提升机或提升信号闭锁，以免发生冲撞事故。承接梁是一种最简单的承接装置。但仅用于井底，且容易发生礅罐事故，故不宜用于升降人员。
托台是一种利用其活动托爪承接罐笼的机构。平时靠平衡锤使
托爪处于打开位置，操作手柄(或气动、液动)可使托爪伸出。一般用于地面井口。停罐时要求罐笼先高于正常停罐位置，伸出托爪后，再将罐笼放到托爪上。当下放罐笼时，需先将罐笼上提一段，然后收回托爪，罐笼才能继续运行。使用托台能使罐笼停车位置准确，便于矿车出入。推人矿车时产生的冲击负荷可由托爪承受，免去了对钢丝绳的冲击。但停罐作业较复杂、时间长，当操作失调，托爪伸出时，会造成礅罐事故。因此，提升人员时最好不使用托台。
摇台是由能绕轴转动的两个钢臂组成的机构。平时摇台臂抬起，当罐笼到达停车位置时，用其两根活动摇臂的轨尖搭在罐笼的底板上，将罐笼内轨道与车场轨道连接起来，以便矿车进出罐笼。摇台可通过手动、气动和液压等方式进行操作。使用摇台能缩短停罐作业时间，简化提升过程，并由于有活动的轨夹，一旦因意外原因摇台落下时，轨夹被打翻而不会影响罐笼安全运行，也不会礅罐，因此摇台应用广泛，在井底、井口以及中段车场都可以使用。
(四)提升信号设置的要求
为了统一指挥提升作业，保障人员、设施的安全和生产正常进行，井底、井口以及中段车场之间，井口和绞车房之间必须安装提升信号，如声光信号、辅助信号、电话等。设置提升信号的要求是：
1．信号系统必须完善、可靠，信号要清晰明了、准确无误、容易识别。
2．井底和各中段发出的信号须经井口信号工转发给提升机房，不准越过井口信号工直接向提升机房发开车信号，但可以发紧急停车信号。
3．井口信号应与提升机的控制回路闭锁，只有信号发出后，提升机才能启动。
(五)人员提升安全
罐笼井是人员进出的主要通路。为了避免提升人员时发生事故，必须经常对入井人员进行安全教育，建立健全严格的信号管理和乘罐制度，加强对井口(中段、井底)的安全管理。信号工不仅是提升信号的操作者，也是井口安全的管理者。信号工发出信号之前，必须看清楚罐笼内和井筒附近人员的情况，关好罐笼门和井口，安全门，防止有人进入危险位置。
拥罐工或专职安全员关上罐门和井口安全门后，才能发出升降信号。
乘罐人员要严格遵守乘罐制度。
(六)吊桶提升安全
吊桶是竖井开凿和延伸时使用的提升容器。吊桶依照构造可分为自动翻转式、底开式与非翻转式。任何生产矿山，不论其规模大小，都应用罐笼提升人员，除非在凿井期间，否则严禁用吊桶升降人员。非翻转式吊桶可供竖井开凿时升降人员、提运物料使用。
吊桶的结构强度必须符合安全要求。由于吊桶的吊环经常受到较大的弯曲应力，容易疲劳而断裂，因此必须加强对吊环的检查和维护。另外，吊桶与钢丝绳之间必须采用不能自行脱落的连接装置。
用吊桶升降人员时，必须符合以下安全规定：
1．吊桶要沿钢丝绳罐道升降。在凿井初期尚未装设罐道前，吊桶距离不得超过40米，凿井时吊盘下面不装设罐道的部分也不得超过40米。
2．吊桶上方要装设竖固的保护伞。
3．乘吊桶人员必须佩戴保险带，不准坐在吊桶边缘；装有物料的吊桶不得乘人。
4．没有特殊安全装置的自动翻转式或底开式吊桶，不准升降人员。
5．吊桶升降人员到井口时，必须在出车平台的井盖门关闭和吊桶放稳后，方允许人员进出吊桶。
6．吊桶提人的提升速度无导向绳时不得超过1m／s。
机械月度工作总结
江苏煤矿斜巷窄轨运输管理规定
第一章 总 则
第一条 为了加强煤矿井下斜巷窄轨运输安全管理，从根本上消除斜巷运输安全隐患，促进本质安全型企业建设，达到消除各类斜巷运输事故的目的，特制定“江苏煤矿斜巷窄轨运输管理规定”。
第二条 制定本规定的依据为《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》、《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》和《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》的相关条文。
第三条 本规定适用于江苏境内煤矿斜巷窄轨运输，包括矿井主、副斜井、各水平间斜巷、采区运输斜巷、工作面两道斜巷以及各类临时斜巷等窄轨运输系统。
第二章 组织管理
第四条 各矿井应建立各级“窄轨运输安全管理工作责任制”，明确管理责任和工作范围。
第五条 各矿井应明确一名矿级领导负责全矿井窄轨运输管理工作，对本矿井窄轨运输安全负领导责任。
第六条 各矿井要成立运输职能管理机构，配备一定数量专业管理人员，机构负责人对本矿井窄轨运输安全负直接领导责任。
第七条 各矿井生产及辅助单位主管，对本单位管辖范围内的窄轨运输安全负直接领导责任。
第八条 运输职能管理机构职责范围：
（一）根据《江苏煤矿斜巷窄轨运输管理规定》结合本矿实际情况制定具体的实施细则，建立运行许可证制度及相关的考核办法。
（二）负责制定绞车司机、把勾工、信号工等要害工种的培训计划，会同培训部门做好窄轨运输各要害工种的培训、考试和年审工作，建立要害工种管理台帐。
（三）负责对窄轨运输各要害工种的持证上岗、遵章作业等情况的检查与考核工作。
（四）负责对全矿斜巷窄轨运输系统的全面检查及考核工作。
（五）参与斜巷窄轨运输安全设施的选型、设计、审查，负责其安装验收工作，并建立相应的管理台账。
（六）负责矿井窄轨运输年、季、月度工作计划的编制和总结。
第九条 安全监察部门运输专管人员职责范围：
（一）会同运输职能管理机构，参与制定斜巷窄轨运行标准。
（二）负责对全矿斜巷窄轨运输系统安全运行许可证的发放工作。
（三）履行对斜巷窄轨运输系统的监察职能。
第三章 一般规定
第十条 斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。“三好”：绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好；“四有”：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避峒室、有声光兼备报警装置；“二落实”：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
第十一条 把勾工必须做到“六不挂”即：安全设施不齐全可靠不挂；联系不清不挂；“四超”车辆无措施不挂；物料装车不合格不挂；连接装置不合格不挂；斜巷内有行人不挂。
第十二条 绞车司机必须做到“六不开”即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无措施不开。
第十三条 斜巷运输严禁蹬钩，行车时严禁行人；人员上、下时必须经把钩工同意并打停车信号后方可上下；斜巷上、下车场和各甩道口必须安设与绞车联动的声光报警装置。
第十四条 在斜巷内作业，必须编制安全措施。
第十五条 斜巷运送“四超”车辆时，必须制定专门措施。
第十六条 各斜巷窄轨运输系统必须建立齐全的技术管理档案。
第十七条 斜巷运输严禁使用电瓶车在上车场向斜巷内顶车，严禁用调度绞车向斜巷中裹车；车辆掉道时严禁用绞车牵引拿道，斜巷下车场禁止用绞车主绳带车。小绞车禁止两个方向牵引矿车。
第十八条 运人斜巷具备条件的应优先使用架空乘人装置；采区运输巷具备条件的应优先使用连续牵引车。
第四章 斜巷巷道、车场和峒室
第十九条 斜巷巷道、各车场、各甩道及峒室必须有设计，并符合《煤矿安全规程》相关规定。
第二十条 车场具体要求：
（一）采掘运输斜巷各车场长度不小于一次提升串车长度的15倍。
（二）主要运输斜巷各车场的长度不小于一次提升串车长度的3倍。
（三）上车场不得有向斜巷的倾斜度。
第二十一条 窄轨运输斜巷的中部及下部车场甩道的轨道曲率半径，必须满足安设标准道岔的需要。
第二十二条 斜巷运输，需要使用对拉绞车，必须制定专门措施。严禁在斜巷内摘挂钩。摘挂钩地点水平段巷道长度不得小于一次串车长度的15倍。
第二十三条 窄轨和胶带输送机或刮板输送机混合运输巷道，输送机机头处必须开凿司机操作室，禁止在轨道侧操作胶带输送机或刮板输送机。
第二十四条 斜巷内流水不得冲刷道床。
第五章 绞车
第二十五条 绞车安装要符合设计要求，位置要便于操作，滚筒钢丝绳要排列整齐，做到不爬绳、不咬绳、不跳绳。
第二十六条 绞车出绳方向与牵引方向不一致时，必须使用导向轮。导向轮直径不小于钢丝绳直径的40倍，导向不得超过两次。导向轮的固定方式应在作业规程或措施中明确规定。
第二十七条 绞车安装基础必须符合设计要求（或符合绞车生产厂家说明书要求）。使用时间3个月及25kw以下的调度绞车，可以采用“四压两戗”固定方式。使用“四压两戗”固定时，戗柱角应为65°～75°，柱顶应打在柱窝内，且牢固可靠；调度绞车必须设有底盘或底梁。
第二十八条 绞车附近30m范围内不得安装风机。
第六章 斜巷人行车
第二十九条 斜巷人车运输系统的提升绞车，参照立井提人绞车同等管理。
第三十条 运行斜巷人车的巷道及峒室必须有正规设计，巷道施工应符合设计要求。巷道的上、下车场及中间各车场，应设信号峒室及候车室，候车室的出口应与上、下人台阶相接。在人车上、下人处行人侧，有效间距不小于1m，且要铺设正规台阶。人员上、下地点应有照明。
第三十一条 巷道中的地辊应安装齐全且转动灵活，安装数量应以提升钢丝绳不锯磨道板为准。
第三十二条 斜巷人车通讯应具备随车发送信号和通话功能。
第三十三条 混合提升斜巷，提升物料时，斜巷人行车严禁停放在斜巷各甩道及下车场。
第三十四条 每天应对绞车、钢丝绳及连接装置、斜巷人行车及防坠机构等进行全面检查。检查处理情况要认真作好记录，并存档备查。
第三十五条 行驶斜巷人车的巷道、轨道、道岔、信号系统及斜巷安全设施等要设专人负责定期检查，并认真填写好检查记录，存档备查。
第三十六条 人车必须设专职跟车工，跟车工必须经培训合格并取得上岗证后方可上岗。每班运送人员前必须检查人车的连接装置、保险链和防坠器，必须先进行一次空车试运行，确认无行车安全隐患方可运人。
第三十七条 斜巷中每个上、下人地点应设把勾工进行点勾和维持秩序，并标明停车区域；人员上、下车应排队，按定员乘车，不得超员。严禁运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品。发车前把勾工必须全面检查车门或防护链确认挂好，方可发出开车信号。
第三十八条 使用中的斜巷人车，应按照《煤矿斜井人行车试验细则》做好定期试验工作，试验时要认真填写《斜井人行车定期试验记录表》一式三份，并报上级主管部门。
第七章 信号装置
第三十九条 斜巷多水平或双勾提升时，各水平或各车场所发出的信号必须有区别，人员上、下地点应悬挂信号牌，任一区段行车时，各水平皆须有信号显示。
第四十条 斜巷窄轨运输系统的信号要声、光兼备，安装布置合理，做到上板上墙（架），线路吊挂整齐。
第四十一条 斜巷上车场和绞车房不准共用一套信号装置，车房必须有信号电源失电警示装置。
第八章 钢丝绳及连接装置
第四十二条 钢丝绳选型必须符合设计要求。
第四十三条 斜巷运输时，矿车之间的连接，矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置。钢丝绳头应采用插接，插接长度不小于35个捻距。
第四十四条 斜巷采用串车提升时，必须使用保险绳，保险绳长度为略大于一次提升串车的长度（不超过一辆车长度）。保险绳一端必须与主提升绳相连，另一端挂在提升串车尾部车辆连接器上并连接牢固。
第四十五条 斜巷运输使用的钢丝绳连接装置，在每次换绳时，必须用2倍于其最大静载荷的拉力进行试验。矿车连接装置至少每年进行一次2倍于最大静载荷的拉力试验，试验记录存档备查。
第九章 斜巷安全设施
第四十六条 斜巷内使用串车提升时，必须装设防跑车和跑车防护装置。凡新设计的运输斜巷，必须同时设计相应的防跑车和跑车防护装置。防跑车和跑车防护装置必须符合国家或行业标准，并根据具体使用条件进行选型设计。斜巷防跑车和跑车防护装置的设计经矿总工程师审查批准后方可安装。
第四十七条 斜巷防跑车和跑车防护装置必须定期检查、检修和试验，要做到动作灵敏、操纵灵活，挡车可靠。
第四十八条 斜巷串车提升，在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器；在上部平车场入口处安设能够控制车辆进入摘挂勾地点的阻车器；在上部平车场接近变坡点处安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器；在变坡点处及下方略大于一列车长度的地点，安设能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的连锁挡车栏。连锁挡车栏必须和绞车联锁，两栏同时打开时，绞车无法运行。
第四十九条 斜巷下车场起坡点和各甩道起坡点必须安设一道常闭远控的挡车栏，把勾工必须在躲避硐室内远控操作，挡车栏正常处于关闭状态，车辆通过时方可打开，车辆通过后自动关闭。
第五十条 下山掘进时，迎头向上要安设两道常闭挡车栏，第一道距离迎头或扒装机尾不超过15m，第二道距离第一道不超过所提一列车长度加3m，两道挡车栏随掘进或扒装机前移。
第五十一条 上山掘进时，下车场起坡点向上5m安设第一道常闭挡车栏，距迎头或扒装机尾不超过15m安设第二道常闭挡车栏，此挡车栏随掘进前移。
第五十二条 巷道高低起伏，钢丝绳磨顶板或棚梁时，要装压轮，数量以不磨顶板或棚梁为准；甩道或下车场侧帮要装立轮，甩道道芯要装耙绳轮和托绳轮，数量以不磨绳为原则。
第十章 轨道质量
第五十三条 轨道、道岔铺设必须达到《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》合格品标准及以上。行驶斜巷人行车的轨道、道岔必须达到优良品标准，斜巷轨道要设防滑设施，不得出现杂拌道和非标准道岔，不同型号轨道要分段敷设，接头处要采用异型夹板。
第十一章 管理制度及人员配备
第五十四条 各矿井要有计算机绘制的矿井运输系统图，图中要标明各斜巷及其设备、设施的技术参数。
第五十五条 窄轨运输斜巷，要建立竣工验收制度和运行许可证制度。
第五十六条 必须建立严格的斜巷轨道运输岗位责任制，使用单位必须设专人负责对轨道、钢丝绳、绞车、车辆连接装置及各种安全设施进行检查、维修和调试，保证斜巷设备设施等处于完好状态，具体负责人和设备设施包保牌要悬挂在现场。
第五十七条 斜巷各车场均须悬挂斜巷标志牌，注明斜巷长度、坡度、允许挂车数、钢丝绳规格和安全设施等。
第五十八条 斜巷运输，必须配齐岗位工种人员并持证上岗，绞车司机与把勾工不得相互兼任。
第十二章 附则
第五十九条 本规定自2005年7月1日起施行。本规定与上级新的有关规程、规定有相抵触之处，以上级规程、规定为准。
时光飞逝，如梭之日，辛苦的工作已经告一段落了，回顾这段时间的工作，在取得成绩的同时，我们也找到了工作中的不足和问题，该好好写一份工作总结，分析一下过去这段时间的工作了。相信很多朋友都不知道工作总结该怎么写吧，以下是我帮大家整理的机械月度工作总结（精选5篇），希望能够帮助到大家。
机械月度工作总结1在公司矿委及科室的领导下，机修厂积极组织全体员工，结合科室下达的各项任务，积极开展工作，现将1月份工作情况汇报如下：
一、服务生产及标准化工作方面：
本月加工新U型钢117棚，维修旧U型钢179棚，加工3吋、4吋、风水管共计2212米，。加工铁道木1390根，修旧工字钢510棚，接工字钢梁，维修工字钢腿共237根，加工维修排型钢梁120根，二井32轨道下山加工4寸风水管1500米，井下标准化工程改造加工钢模板275块，加工维修皮带H架37套，加工800㎜皮带头1个，加工主皮带三节棍托架22个，40T压链器29个，800皮带滤煤器1个，加工综采列车阻车器12个，挡车器10个，加工800皮带尾1个，皮带桥1个，加工材料车2辆。加工防倒链1100套，维修800皮带主架1套，维修溜子挡煤板24块，
二、修旧利废方面：
本月累计维修皮带三节棍132串、平托辊49个；维修强力皮带托辊134个，维修40T溜子盲轴尾轮共计4套；维修40T机头槽1页，机尾槽3页，中部槽8页，维修扒渣机斗2个，40T减速箱4台；维修皮带减速机2台；维修矿车轱轮33套；维修D42水泵2台，维修280水泵1台，维修皮带滚筒9个，维修乳化泵3台，电修40Kw电机8台；维修37KW电机1台，维修30Kw电机4台；维修22KW电机1台，维修550W电机1台，维修4KW水泵3台，维修200A馈电开关1台；120A开关3台；80A开关3台；维修200A开关1台，维修3KW潜水泵1台；修旧接线盒7台，，清洗204皮带托辊轴承重复使用共计1832套，累计节约资金78万元。
机械月度工作总结2岁月如梭，韶光易逝，重回首，20xx，揽尽风雨苦亦甜，过去的一年，我们机加工车间以饱满的热情认真对待每一天，团结协作、克服困难，以坚韧不拔的毅力，为公司的发展默默奉献着。
古人云：以史为鉴，可以知兴替，回顾过往的一年，我们肩挑责任与担当，步履虽沉，却渐行渐稳，当然，成绩属于过去，面对新的征程，我们更多的是要反思工作中的不足之处。
在生产现场管理方面：各岗位的生产现场管理较为混乱，环境卫生、设备卫生、人员卫生较差，操作机床后清洁清扫意识薄弱，应加强现场管理，强化管理措施，安排专人进行监督检查。人员管理方面：缺乏质量观念和成本观念，建议16年在计件制的基础上实行产量与质量并行的方法，即领多少料，出多少成品，严格控制成品合格率。效率提升方面：呼吁各位同仁发挥岗位精神，立足车间，积极建言，群力群策，优化各岗位操作流程，只要是能够提升效率的方法，希望公司都能够积极采纳、推广并给予相应物质奖励。机制体制改善方面：优化绩效考核办法，以质量、高效、成本为基础，对于达不到合格线的要适当处罚，对于合格率高的也需做出相应奖励。安全生产方面：建议超前防范，关口前移，作为员工需做到自寻压力、敢于揭丑，查找工作中的关键人、关键岗位，重点加以控制，突出预防为主的方针，以达到零事故、零安全隐患的目的。
劳动纪律方面：严格执行考勤相关制度规定，对迟到、早退、旷工、脱岗等行为零容忍，建议对非工作事由串岗者提出警告批评，加强劳保用品佩戴监督，对违规操作造成财产损失的也需给予相应处罚。
新的起点，我们机加工车间将秉承能吃苦、不抱怨、有担当、技术过硬的优良作风，做好公司发展道路上的排头兵，年关渐近，再次，我代表机加工车间，祝大家新年财源广，银树呈祥花果硕。
机械月度工作总结3一、五月份完成工作
1、4月28日，完成公司质量体系文件《质量手册》和《程序文件》的发布，标志我公司TS16949质量体系贯标运行进入第二阶段正式运行阶段。在这个阶段中，全公司每一相关部门要不断完善质量纪录，整理统计相关各部门工作/过程绩效指标，为下一步公司内审打下基础。
2、在综合管理部的配合下，利用接近半月时间，针对各部门缺乏TS16949质量管理体系知识和有效工作手段，组织本公司后勤管理人员进行体系文件的培训。主要使基层管理人员了解公司质量目标，质量方针，并在希望在得到日常工作中贯彻；结合各部门实际工作着重讲解部门职责和工作流程，以及各部门工作过程需要留下的质量纪录和工作接口，并要求形成闭环管理。提高整体质量意识和广大基层管理者的质量管理水平。
3、根据贯标推进计划要求，完善/设计/制作公司质量记录表格，完善质量纪录清单。总共160余个质量纪录表格（文件），除8种需要油印外，其余全部下发到位。六月份各部门在实际工作中逐步按照标准要求/程序文件规定工作流程采用表格记录，杜绝以前工作靠口头传达，后续无跟踪验证缺陷。必能使公司各项工作得到升。
4、指导各部门按照TS16949质量管理体系完善本部门质量记录。督促各部门指定体系运行专员，负责本部门体系运工作，协助部门领导完善部门工作。形成例会制度，每周定期检查公司体系运行状况，并在小组例会通报激励；同时安排下步工作。希望通过这样活动加快公司贯标工作进程，推动管理提升。
二、存在不足和发现问题
1、产品不合格率居高不下：建议改善对策如下
A、对所有品质人员进行专业技能、品质意识工作责任心等培训，提升检验员向心力。
B、建立供应商品质管理以及绩效考核程序增加检验频次，对来料品质进行严格管控。
C、统计各品质管控点数据，寻找真因，彻底改善。
D、组织各部门成立品质改善小组（qc小组），特别是加强调机控制，可进行首末比较，小批量试生产，提高产品合格率。
2、各部门之间缺乏团队合作精神，基层管理消极怠慢缺乏工作激情，生产效率低下。
A、完善员工绩效考核制度。（可分A/B/C三档）
B、组织公司内部团队活动。利用淡季组织管理培训（内部/外聘/影视资料）
C、特别加强团队精神方面的培训课程对工作中的表现，适当实行奖罚制度
D、根据各工序工艺节拍，专业人员合理安排生产工序，推行产量目标管理。
三、下月 工作计划
1、协助进行内审培训，并在培训前编制内审检查表（过程审核检查表、产品审核检查，内审检查表）提供老师审查。
2、加强品保部内部的日常工作管理，充分调动员工工作积极性，避免内部矛盾。改变过去检验员常在办公室毛病，增强主动配合意识，准备实行末位淘汰或者末位降系数。增强过程管控，改变过去过程检验过程被动考核为主（出现废品考核），主动考核少，员工质量意识差问题，提高产品质量。
机械月度工作总结4一、工作项目及完成情况
实习之前，公司组织了一些理论培训，包括安全知识等。理论培训主要是让我们能快速全面的对公司的大概及生产内容有一个了解。
此阶段实习主要是在桥箱厂的金工车间实习。首先领导根据我的爱好和特点将我安排在金工车间的数控车床，跟随王兴宏师傅学习相关数控知识，涉及到的车床是HTC4596a。
平时，我在给师傅帮忙的同时，向师傅学习一些编程知识（主要是车削方面）,对于其中的疑问师傅也耐心作答。随着时间的推移，对编程我也从当初的一无所知到现在能看懂相关程序和简单编程。而帮助代强代主任处理相关文件则让我对整个车间相关人员有了一定的认识，对Excel的使用有了进一步的提高。这个学习阶段的成果离不开2位师傅的指导。
随着学习的深入，我也暴露出了一些问题，许多问题看得不够透彻，感谢师傅们的教诲。
总的来说，此次下车间实习的目的达到了，我对整个桥箱厂的主要设备有了一定的了解，对师傅所用的两台数控车床及其生产的零件有了全新的认识。
二、实习收获
1、产品的结构、工作原理及主要参数
桥箱厂主要产品是各种变速箱、变矩器、湿式桥。
变矩器顾名思义作用是改变力矩的，换挡是变速箱的事，桥则是传递动力。
常见的装载机变矩器有两种：一种单涡轮的用于定轴式变速箱，一种双涡轮的用于行星架式变速箱。原理简单的说就像两架近距离对面而立的电风扇，一架通电转动把风吹向另一架，从而带动另一架转起来。通电的一架就相当于泵轮（泵轮直接由发动机带），另一架就相当于涡轮。
泵轮旋转传动油高速冲向涡轮，从而带动涡轮转动。涡轮转动输出动力给变速箱。
变矩器的工作原理是与发动机直接连接的变矩器泵轮旋转，搅动变矩器中的传动油按照一定的规律运动，在液力变矩器中间有个固定的导轮，当液体通过导轮时，经过各种复杂的变化，冲击到输出涡轮上，带动涡轮旋转，来达到提升扭矩的作用，当在扭矩提升的过程中，涡轮的输出转速会降低。对于变矩器来说，主要的参数是变速比和变矩比，对于变矩器的生产厂家，一般会提供千转扭矩来做发动机与液力变矩器的匹配。湿式驱动桥是指湿式刹车式驱动桥。就是刹车片装在轮边减速器或主减速器内，有齿轮油浸着的刹车装置。
2、车间的主要设备的型号、规格和用途
车间的主要设备有很多，主要分为车床、磨床、钻床、铣床、滚齿、插齿等等。同时，车间还有很多搬运工具，如托盘搬运车、手拉叉车、蓄电池叉车、内燃叉车等等，这些机床，搬运工具大大提高了一线员工们的生产效率。
数控车床主要组成部分：
①主传动系统及主轴零件：使刀具或工件产生切削运动；
②进给系统：使工件或刀具产生进给运动并实现定位；
③床身、立柱、滑座、工作台等基础件；
④其他辅助装置，如液压、气动、润滑、切削液等系统及装置。
这里就简单介绍CAK6763，数控卧式车床，最大工作直径630mm，最大行程1500mm，为大连第二机床厂生产，主要用于车削一些回转体零件，如一档活塞，直接档活塞等等。叉车方面，如托盘搬运叉车TE30，自重700Kg，额定载重3000Kg，额定功率12KW，额定电压24V，载荷中心距600mm，起升高度200mm，蓄电池重180Kg。这种叉车主要是搬运生产中的零件，节省时间。即使各种工序设备不在同一处，也能起到流水线生产的效果。
车间还有很多重要设备，如做工装的数控双柱坐标镗床TK42100/2，几条行星架线、桥壳线、齿壳线等，这里就不一一例举了。
3、主要零件的名称、图号
这里就列举我在师傅旁边实习期间师傅加工的一些零件，如ZL50E-3输出轴齿轮（图号50A0011，原代号Z5EⅡ030000001）、CG932H被动齿轮、ZL30B-Ⅱ一级涡轮毂(图号Z3BⅡ020XX0001)、二档活塞ZL30B-Ⅱ（图号Z3BⅡ030000019）等等。
4、主要零件加工工艺
这里就介绍CG932H被动齿轮的工艺：
①料下料20CrMnTi（外协）
②锻锻坯（外协）
③热正火处理（外协）
④车粗车各部分至《工艺附图》1（外协）
⑤热去应力退火，见《热处理工艺卡号》
⑥车a、夹右端外圆，精车左端各部、内孔及倒角至《工艺附图》2
b、夹左端外圆，精车右端各部，倒角至《工艺附图》2
⑦齿以左端支承，拉花键至图L5560C005
⑧齿以内花键定位，滚齿至Wk100020，Fr009，Fw005，去毛刺
⑨热渗碳淬火处理，见《热处理工艺卡号》
030⑩磨a、校花键及其左端面跳动≤005，磨内孔为6023028，粗糙度小于16微米，磨左端面至图
b、以左端面支承，磨花键右端面至图余下两道工序是齿，上工装磨齿至图；钳装，待组合。
我师父主要负责车削部分，先粗车后精车。数控车床HTC4596a夹具采用三爪卡盘，卡盘夹紧力为液压驱动，大概在10到15MPa之间，防止夹紧力过大导致零件变形。检测方法主要是采用游标卡尺、千分尺和百分表。主要检测零件的直径，距离等。
三、与工作相关的改善建议
工作中，由于师傅操作的机床是数控车床，所以我在这方面还是发现了一些问题。首先就是编程，每次师傅加工一个新的零件时，都会花上一定的时间来编程，或者说修改程序，我想说的是有没有一种可能让各种机床固定加工一些零件，省去编程的时间，因为有时候一个编程能花掉差不多1个小时，而且发生错误时还能造成一定的损失。还有就是要是零件能像那边桥壳线那样真正实现流水线生产的话，效率肯定会大大提高。具体措施就是调整机床的位置，合理安排机床的生产过程。另外，在加工过程中，通过和师傅交流，发现一些产品之所以不合格，原因是毛坯就不合格。试想，毛坯不合格，加工的零件会合格吗？但是这加工过程不仅浪费了时间，还浪费了人力物力。所以我觉得公司应该在这方面把好关。
还有现在厂里在规划生产图纸，我觉得很好，只有图纸弄好了，员工生产效率才能提高，说的俗一点，单位时间内挣的钱更多，员工积极性就会提高，厂的资源就能合理利用，这是一个双赢的结果。而且图纸弄好了，随着而来的废品肯定也会减少，希望公司能继续这样弄下去，合理规划各种加工零件的图纸。
四、个人成长的感想
工作中遇到的问题还是蛮多的，首先就是数控编程，由于各种设备的一些代码含义不同，所以想完全弄懂还是很难的。
还有个问题就是师傅假期太多了，导致我有一些数控方面的问题也不好与师傅交流的。实习一个多月了，师傅也快放了1个月的假了，所以在这方面希望厂里能合理规划一下。
生活中基本没有遇到困难，公司提供的房屋不仅靠近工作地点，而且还很便宜，感谢成工厂，感谢分管领导。
转眼，都快工作2个月了，说是工作，其实就是来学习的，我想，很少有公司在这方面做的比成工好，只有基础打好了才能有更好的工作能力，成工成工、助你成功，一点不假，感谢领导提供的机会。在这学习期间，我学到了很多东西，不仅是各种知识，还有做人的道理。为人处事方面，我都有来了很大提高，由于经常在厂里跑的缘故，也爱上了和师傅们打交道，爱上了问为什么，感谢师傅们的无私帮忙。
短短的一个月，感觉真的比以前学的还多，最重要的是，在这种，真正学到了怎样和人打交道，学到了求生技能。
感谢所有帮助过我关心过我的人，感谢领导。
机械月度工作总结5一．工作完成情况：
根据月初计划，本月完成工作情况如下：
1对厂房及外围皮带的清扫器进行了改造（28道）；增设防跑偏立辊32个，安装后效果良好。同时对所有的托辊进行了检查和维护；2对所有溜槽做了适当的改造，开检查口16个，检查平台8个，爬梯10个。同时对201#机尾215#216#机尾来料溜槽进行了大的改造，解决了溜槽蓬堵现象；
3对主厂房各层地面防水防漏进行了初步处理（设备周围与地面及设备自身跑冒）；
4对各泵的三角带防护罩（网状）进行了防水处理；
5厂房风管及冲洗水管初步加设完成，产品皮带的冲洗水管也加设完成；
6对所有设备进行了一期保养：筛机激振器按要求换油；减速机换油；自制了减速机的呼吸帽。
7因材料问题，所属皮带机耦合器联轴器电磁抱闸的防护罩未按计划完成；
8针对原煤皮带分料器积煤问题，对分料器溜槽开始了改造；9对406#泵进行了事故后大修，同时对407进行了维护性的检修保养；
二．所有改造及检修的消耗材料如下；
1管材：DN100管30米；DN50管18米；DN40管260米；DN管120米；DN20管49米。
2型材：7#角钢32米；4#角钢128米；3#角钢73米；8#槽钢83米；5#扁钢35米；4#扁钢110米；3#扁钢96米。
3板材：15mm钢板4平米；3mm钢板23平米；6mm钢板19平米；8mm钢板18平米；12mm钢板16平米；3mm花纹板26平米。
三．员工培训：
针对新员工多，职工工作技能差，安全意识浅薄等存在的现象，机修工在公司安排的安全技术培训前后，班组内部制定了一系列的培训和学习计划：利用班前会分章节的对职工进行入门职业技能学习及安全培训；深入工作现场指导职工现场作业以加强职工工作技能，同时强调各个工作环境的安全注意事项；针对406#泵烧轴承的设备事故，对全体机修员工做了针对性的培训学习，使员工对巡检的重点部位有了进一步认识。计划今后坚持每天的班前会的培训和学习，争取尽快使职工掌握更多的职业技能，并且使职工的工作安全意识提高到一定高度。
四．下月工作计划：
材料齐备后，针对所有设备的防护设施进行增设和改造；继续加强设备的巡检和维护；努力争取时间，继续加强员工职业培训和安全培训。
