1冲床的现象
2波箱散热器是否有问题
3是否出现水温高的问题
4冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。
5缸套裂。由于缸内燃油压力很高，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中，观察冷却水表面，气团的流通 动很剧烈。
6机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时，冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时，冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面，一般较平静。
上述故障在判断时，都可通过观察水箱同冷却水的变化情况予以鉴别。但观察时，一般应水泵皮带，水泵停止工作，水箱内冷地水保持相对平稳。而不要采用匆忙更换某一零部件的方法。待故障部位确定后，再进行维修。
汽车发动机里的机油会不会进水箱？
有五种原因，发动机水堵漏水，机油散热器破损，缸套出现裂纹，缸套密封圈破损，气缸垫破损。由于水垢的腐蚀造成水堵锈透，冷却水会从水道进入油道，直到油底壳这种原因很常见，所以要经常检查水堵。散热器管路发生破损，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。当冷却水与工作中的缸套接触，就容易产生裂纹，一旦发生裂纹，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳。这就会使得机油变白，而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。一般情况下，缸套是不容易出现裂缝的，但有些情况，例如冬天冷却水没有加注防冻液导致结冰，这种情况有可能会使缸套裂缝。缸套密封圈损坏是机油进水的一个常见原因，所以在排查故障原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。如果气缸垫发生损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，造成机油进水。气缸垫损坏也是机油进水常见的原因之一，在每次拆卸完机器后，尽量使用新的汽缸垫，以免汽缸垫漏水造成机油漏水从而导致发动机损坏。
来自卡车之家用户的回答
如发生故障是有可能的。
1、缸套裂，由于缸内燃油压力很高，机油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中。这种情况可以观察冷却水表面，气团的流动会很剧烈。
2、缸垫的问题，缸垫坏了，密封不好，会渗油进水箱。这种情况，水温会升高。
