瑞虎3一直使用的是奇瑞自主的16L发动机，动力表现还是够用的：
1、141秒的加速以及4192米的制动成绩，对于一款16L的车型算是个令人满意的答案。而日常行驶中，悬挂以及底盘所传递给驾驶员的信息也很清楚直观，搭配DVVT的进排气气门连续可变正时技术，也使得瑞虎3整体拥有了更加高效的燃油经济性，另外在高速行驶时的隔音效果也值得称赞，80km/h进行车内谈话毫无障碍，高速行驶时EPS的介入感也很强，大大提升了行车的安全性。；
2、新瑞虎3所属的奇瑞是唯一一家提供发动机10年100万公里发动机质保的厂家，虽然跑不了那么多公里数，但也不是随便说说的。包括长安在内的其他哪个厂家敢这样干，就这一点，奇瑞的发动机可靠性就完胜了；
3、在通过性方面，新瑞虎3最小离地间隙190mm，最大涉水深度达450mm，涉水时发动机不会轻易进水，两项指标保证新瑞虎3可以挑战更苛刻的越野路面，16的动力是完全足够日常使用的，基本算是兼顾到了动力和燃油经济性两方面。
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12年瑞虎3发动机质量怎么样
奇瑞瑞虎3发动机是安徽芜湖的奇瑞发动机厂生产的。
奇瑞发动机已经成规模出口这标志着发动机这一代表汽车核心技术水平的产品的品质，已得到了国际市场的认可。而每份成绩单背后都是，奇瑞在核心技术上自主创新战略成果的强大支撑。目前，，奇瑞发动机拥有代表当今业界最高水准的9条生产线和200台数控加工中心，在涡轮在增压、VVT、直喷等技术上实现了全面攻关，其“当家花旦”ACTECO系列发动机,从08升到42升不等，全部达到欧洲4号排放标准。汽油机升功率高达72千瓦,柴油机达50千瓦,这些指标不仅高出国内产品近一倍,也高于合资企业的主流产品，，奇瑞在发动机核心技术上已经具备了向国际巨头直接叫板的实力。稳定性不错，但综合实力较合资品牌差些
奇瑞瑞虎3发动机型号，瑞虎3发动机技术介绍
还不错。
经查阅太平洋汽车网得知奇瑞瑞虎3搭载16LDVVT发动机，匹配7CVT变速箱和5MT变速箱。这个系统经过测试，是一个非常成熟的系统。一直保持着不错的口碑，非常耐用，而且汽油的燃烧率比较高，操作性能好，使用方便，车子动力强劲，可以挑战不同的路面环境。奇瑞瑞虎3可以说是国货之光。
发动机：是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机、外燃机等。
奇瑞瑞虎3的发动机型号:全新瑞虎3将搭载代号为奇瑞SQRE4G16的16L发动机，最大功率93kW，最大扭矩160Nm。传动系统匹配5速手动或CVT无级变速器。瑞虎3发动机技术介绍:瑞虎3延续了老款瑞虎在动力匹配上的优势，动力和油耗经济性兼备。搭载16LDVVT发动机，采用连续可变正时技术，匹配7CVT变速箱和5MT变速箱。这套动力系统经过了市场的充分检验，在可靠性和耐用性方面有着非常好的口碑。在此基础上，奇瑞还对瑞虎3这套动力总成进行了再次优化。重新优化后，瑞虎3的动力总成在燃油经济性和操控平顺性方面的表现更为出色，5MT百公里综合油耗仅67L，这一成绩甚至让瑞虎3超越了多数合资同级SUV的油耗水平，而搭载7CVT的车型百公里综合油耗也降低至82L。
