美国的电压为120v。
常见国家的电压与频率：
1、澳大利亚的电压为240V，频率为50HZ。
2、比利时的电压为230V，频率为50HZ。
3、巴西的电压为110V和220V，频率为60HZ。
4、加拿大的电压为120V，频率为60HZ。
5、智利的电压为220V，频率为50HZ。
6、埃及的电压为220V，频率为60HZ。
7、法国的电压为230V，频率为50HZ。
扩展资料
电压是推动电荷定向移动形成电流的原因。电流之所以能够在导线中流动，也是因为在电流中有着高电势和低电势之间的差别。这种差别叫电势差，也叫电压。换句话说。在电路中，任意两点之间的电位差称为这两点的电压。通常用字母V代表电压。
电压可分为高电压，低电压和安全电压。高低压的区别是：以电气设备的对地的电压值为依据的。对地电压高于或等于1000伏的为高压。对地电压小于1000伏的为低压。
其中安全电压指人体较长时间接触而不致发生触电危险的电压。 按照国家标准《GB3805-83》安全电压规定了为防止触电事故而采用的，由特定电源供电的的电压系列。我国对工频安全电压规定了以下五个等级，即42V，36V，24V，12V以及6V。
-电压
为什么中国的电压是220伏，而日本的是110伏的？
基本上北美地区，即包括加拿大，墨西哥等地区都是使用110V左右的电压，正常范围是100~127V/60Hz。不像中国的220V/50Hz。
另外，美国的电源2脚插头跟中国的很像，区别只是美国的插脚上有圆孔，而中国的没有。
日本带回的家电要买什么样的变压器才可以不烧掉
220是国际通用，而日本当年把市电规定为交流110V的原因：
第一是为安全起见，由于当时绝缘材料还不能做到在高电压工作下保证其绝缘性能，而其岛国，气候潮湿，加上居民所居之屋多为木板结构，一但电线漏电引起火灾就会造成巨大的损失；
第二当时世界上船舶都是采用110V作为标准电压为船舶设备供电，日本的渔业及航海业都很发达，为了船舶入港时能充分能用岸基电能，而保持电压一致是非常必要的；
第三，在万一发生漏电事故事，由于电压较底，对人体的危害也相对小些。
但是由于市电电压相对底，在保持相同的供电负荷的情况下那输电电路所用导线直径必然加粗，这样一来，架设线路的费用成倍增加。由于我国的国情有别于日本，加上科学技术的进步绝缘的处理也不是问题，显而易见，采用220V电压作为居民生活用电（市电）还是安全的，同时主要是线耗少，同时配用的设备相对也消耗材料少些，减少制造成本。
我国牵引供电系统为什么供电制式
烧掉的原因主要是：
1、功率不匹配；
2、频率不匹配；
3、电压不匹配。
功率可以选大一些，大于用电器15% 就可以了。重要的是我们国家电压制式是220V，频率制式是50赫兹。日本国家电压制式是110V，频率制式是60赫兹。所以需要购买220V、50Hz变110V、60Hz的变压器，功率大于用电器即可。
中国牵引供电系统使用供电制式是因为牵引供电系统是将交流中压电压经降压整流变成直流1500 V或直流750 V的电压，为电动列车提供牵引dao供电。
因为牵引供电用电是单相负荷，将会在电力系统中产生较大的负序电流和负序电压，而且电力机车的功率因数较低，高次谐波含量较大等都会给电力系统造成不良影响。
扩展资料：
单边供电的同一供电分区上、下行接触网（并联工作）内发生短路事故时，由牵引变电所中的馈线断路器和分区所（亭）中的断路器配合动作，切除事故区段，缩小事故范围。
当某牵引变电所全所停电时，可闭合分区所（亭）中与分相绝缘器并联的隔离开关（或断路器），由相邻牵引变电所向停电牵引变电所的供电分区临时越区供电。
-牵引供电
