电动车的工作原理主要是依靠其控制器来协调电机、电池等其他配件进行工作。在电动车的控制器行业，高标控制器在市场上占有率始终稳居行业第一。
电动车控制器的基本原理是在电池电压基本恒定的条件下，采用断续供电的方法，改变电机供电电压的平均值，来控制电机速度、电流的大小。使得电机的 运转符合控制要求，目前主要采取的控制方法是 PWM脉宽调制控制机理。
电动车控制器简略地讲是由周边器件和主芯片（或单片机）组成。周边器件是一些功能器件，如执行、采样等，它们是电阻、传感器、桥式开关电路，以及辅助单片机或专用集成电路完成控制过程的器件;单片机也称微控制器，是在一块集成片上把存贮器、有变换信号语言的译码器。
锯齿波发生器和脉宽调制功能电路以及能使开关电路功率管导通或截止、通过方波控制功率管的的导通时间以控制电机转速的驱动电路、输入输出端口等集成在一起，而构成的计算机片。这就是电动自行车的智能控制器。
电动车电路原理
按这个图来理解；
电门锁是总开关，总开关闭合后，所有电单元都得电，可通过分开关来分别控制，例如大灯、喇叭、转向灯；
控制器是控制电动车电机转速和功率的单元，由右手转把来操作控制。能看懂这个图就能大体理解控制的原理。
想进一步了解可解剖控制器。
电动车电路原理可以一分为二来看:
一为照明电路：比如喇叭、方向灯、大灯远近光、刹车灯、仪表灯、电源指示等等
二为驱动电路：就是将电池电能转换成机械能，使车辆能够行驶。其工作器件为电池组、霍尔转把、控制器、电机
