发动机呼吸器漏油，也常被人称作，废气管滴油、漏油、废气大、下排气窜油、下排气滴机油等。
呼吸器是一个单向阀。曲轴箱有废气压力时打开，向外排废气。没压力时关闭，使曲轴箱保持负压，机油不易泄漏，也不会向缸套里排机油。柴油发动机工作时会有少量高温高压气体从活塞环组与气缸壁、气门杆与气门导管和增压器轴承间窜入曲轴箱内，窜气会稀释机油，同时会使曲轴箱内气压增高，柴油机的功率输出降低，密封性能受损破坏。油气分离器主要用来保持柴油机工作时曲轴箱内部与机体外部的压力平衡，同时分离回收箱内混合废气中的机油，排出废气，减少柴油机漏油和减轻零件的腐蚀，提高柴油机的经济性。但如果油气分离器设计布置不合理，分离系统就起不到分离油气作用，相反会导致柴油机出现窜油等不良现象。
车辆发动机呼吸器(下排气)漏油或大量滴油，主要是由于气门密封不严或四配套磨损严重造成的。
冬季有少部分油粘在废气管处属于正常，主要是曲轴箱内的温度比外面温度要高很多，所以曲轴箱内的热气体到达废气管时，由于内外温度差便会形成油滴，所以废气管有油的现象。
处理方法：请尽快把车辆开到服务站检修，在行驶中，一定注意车辆下排气漏油量的变化，当即有压力指示灯报警时应及时补充机油或直接联系服务站处理。
途观油水分离器对改善烧机油作用大吗
机油消耗高的故障原因是漏油或机油消耗过多。比如发动机结合面漏油。油耗过高无非是机油进入燃烧室燃烧，最明显的现象就是尾气放出蓝色气体。如何检查漏油呢？首先，需要正确检查油位，不是在热车的情况下，而是在冷车的情况下。要检查的油尺要在上下刻度线之间，最好在中上位置。然后检查油底壳的放油螺钉、前后油封和机油滤清器的位置。如果有漏油，你需要检查它在哪里。比如油封漏油，就需要更换油封，并检查油是否变质。一些油变成白色液体，可能的原因是混合了冷却液。导致机油损失大的常见部件有机油消耗量大，废气门，活塞环，气门油封，曲轴轴承与连杆轴瓦间隙过大等都有可能损坏。首先，废气旁通阀损坏，也就是机油分离器损坏。该阀用于分离逸入曲轴箱的燃油挥发性气体和机油。如果这个部件损坏，机油和混合气就会进入燃烧室燃烧，产生烧机油的现象。很多大众汽车就是因为这个烧机油的。第二个部件是活塞环，由气环和油环组成，通常有3-4个活塞环。这些活塞环的开口方向一般错开一定角度。如果安装活塞环时不注意开口方向，会导致窜气和烧油。但活塞环使用一段时间后，活塞环的弹性也会失效，导致断裂。第三是气门油封。气门油封外表面装有自紧弹簧(钢丝材料)，用于密封发动机气门导管。如果该部件损坏，机油将从气门导管泄漏到燃烧室进行燃烧。综上所述，机油损失大的故障原因是漏油或机油消耗量过大，主要损坏部位常见于废气旁通阀、活塞环和气门油封。希望以上知识能对大家有所帮助，欢迎关注，谢谢！
螺杆冷冻机油气分离器在哪里
途观为什么烧机油？
大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、大众车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有02L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的PNF类燃油添加剂了
发动机这个部位应该是连接的么？有什么作用？
螺杆冷冻机油气分离器在冷冻机的末端。根据查询相关公开资料显示，螺杆冷冻机油气分离器通常位于冷冻机的末端，在液体活塞下方或进出口处。它可以帮助确保冷冻机运行时不会有任何油气混合物，从而使冷冻机运行更加顺畅和安全。
明宇942电喷铲车油水分离器在哪
发动机的这个位置称为曲轴箱强制通风管。连接它是为了将与机油混合的混合气送入进气歧管。该管的另一部分与曲轴箱通风止回阀相连，该止回阀可以防止未经过滤的窜气进入进气歧管。具体结构如下图所示。如果看到这个管道没有接通，对车辆是有影响的。主要表现为车内有汽油或者机油的味道，曲轴箱逸出的气体无法排除。我们来看看大众的曲轴箱通风系统。曲轴箱通风系统的主要作用是在发动机的某些工况下，将曲轴箱内产生的气体通过通风管道引入发动机的燃烧室，主要是减少可燃气体的排放。如下图所示，有了这个系统，曲轴箱可以内部通风，流下来的废气可以通过带压力控制阀的油气分离器(机油分离器)进行分离。该分离器安装在气缸体上，油气分离器可以进行原油分离和油雾分离。因此，如果不接通这个管路，此时曲轴箱强制通风系统无法工作，曲轴箱内产生的气体无法通过单向阀(也叫PCV阀)进入燃烧室，会造成箱内气体压力大于大气压力，短时间内损坏空气流量计或增加节气门前进气管内的油泥。综上所述，这个管道一定要接。如果没有连接，需要进行连接。当它被连接时，要确保没有弱连接或裂缝。如果有，建议及时更换维修。
明宇942电喷铲车油水分离器通常位于铲斗下方，主要用于分离机油和水分。根据官网信息，明宇942电喷铲车油水分离器通常位于铲斗下方，是一种机械装置，主要用于分离机油和水分。该装置通常由一个容器和一些过滤材料组成，它的工作原理是通过重力和过滤材料的作用，将机油中的水分和杂质过滤出来，使得机油更加干净和稳定。当铲车工作时，机油会被泵送到油水分离器内部，经过过滤材料的作用，水分和杂质会被过滤出来并沉积在底部的容器内。这样，干净的机油会被分离器上部的出口流出，然后再被泵回到铲车的液压系统中，从而保证铲斗的正常工作。
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