根据你提供的线索，可以判断出你的车装的是大柴道依茨发动机，单体泵的。
通过dkzj360 公众号查故障码如下：
故障P码：P0223
故障描述：
油门踏板位置传感器2电压高于上限。
可能原因：
油门踏板线束故障，油门踏板信号2对电源短路
油门踏板故障
排查步骤：
检查油门踏板线束2
更换油门踏板
其他提示：
故障灯亮，退出巡航，油门失效，怠速提升到1200rpm。
讴歌rdx有必要四驱吗
电子节气门故障码出现后，又不能消除，不要盲目地更换电子节节流阀体。即使更换电子节流阀体，故障没有排除，故障灯还会再次点亮。需要按照故障码的提示首先仔细检查相关的线束和清洗节流阀体才能解决。真正器件损坏的概率较低。
电子节流阀体应按机械阀体的要求至少2万公里清洗一次。以减少故障发生率。
1 电子节气门总成线路图
节气门体部分（ECM黑色接插件）
脚踏电子油门踏板部分（ECM棕色接插件）
2 ETC故障码可分为两部分；节气门体部分类；脚踏电子油门部分。
21 节气门体部分P0122、P0123、P0222、P0223
这类故障码为ETC节气门位置传感器信号线路TPS1、TPS2低电压或接地、高电压或开路。此故障多为此路线束中某点搭铁、接地或开路引起。例如：TPS2断路时，会报P0223（ETC节气门位置传感器2#线路高电压或断路）故障，接地和断路两种情况需要区分开。
211 节气门位置传感器的相关性 P2135
两个节气门位置传感器之间的差异是否超过标定的限值。目前的标定值为45%，也就是说当两路TPS信号差异大于45%并持续诊断计数器所代表的时间后故障报出。两个位置传感器的的信号电压值的和应为5V。
另外两个传感器信号线由于接触不良或某路受到干扰使得节气门位置传感器的信号电压值不为5V 超过限值也会报此故障码。也有可能是由于节气门位置传感器本身故障。
排除这部分故障码的故障时注意；首先应该仔细检查接插件的可靠性。
22 脚踏电子油门部分 P2122、P2123、P2127、P2128
这类故障码为脚踏油门位置传感器信号线路PDS1、PDS2低电压或接地、高电压或开路。此故障多为此路线束中某点搭铁、接地或开路引起。例如：PDS2断路时，会报P2123（ETC脚踏电子油门踏板位置传感器1#线路高电压）故障，接地和断路两种情况需要区分开。
221脚踏电子油门踏板位置传感器的相关性 P2138
两个电子油门踏板位置传感器之间的差异是否超过标定的限值。目前的标定值为45%，也就是说当两路PDS信号差异大于45%并持续诊断计数器所代表的时间后故障报出。两个脚踏电子油门踏板位置传感器的的信号电压值的和应为5V。
另外两个脚踏电子油门踏板传感器信号线由于接触不良或某路受到干扰使得节气门位置传感器的信号电压值不为5V 超过限值也会报此故障码。也有可能是由于电子踏板本身故障或线束中意外出现较大的电阻造成的。
排除这部分故障码的故障时注意；脚踏电子油门位置传感器的线束到电脑之间有两个中间过渡接插件，经常发生接触不良的情况，常常会被忽略。
3 系统功能诊断故障码：
31 P2106：
此故障码为发动机的一种运行模式，故障码本身是其他一些故障出现的结果，起到安全防护的作用。此故障的报出由ETC运行模式（ETCMODE）决定，而ETC模式的确定是由一系列故障诊断状态的排列组合所决定的（其中包括非ETC或APS本身的诊断），通常与TPS或APS故障码同在。
32 P2110
此故障码与P2106类似，为发动机的一种运行模式，此故障码本身是其他一些故障出现的结果，起到安全防护的作用。此故障的报出由ETC运行模式（ETCMODE）决定，而ETC模式的确定是由一系列故障诊断状态的排列组合所决定的（其中包括非ETC或APS本身的诊断）。但此模式代表的发动机受控状态要比P2106严重，也就是说可以理解为发动机控制系统出现了比P2106更严重的问题，进入此运行模式后ECM会通过断缸和调整点火角来控制扭矩输出，此时燃油退出闭环控制，会对排放造成很大影响。典型的故障现象是加速无力。
排除这类故障码的故障时；应首先清洗节流阀体，以减少由于节流阀体太脏，造成电脑操控超出标准要求报出故障码。
4 执行器节气门电机驱动部分P2101，
此故障码为ETC执行器线路故障。平时出现此故障多为线束或接插件虚接断路等问题引起。
讴歌rdx是一款四轮驱动车型。讴歌rdx是讴歌旗下的一款中型suv。这款车型的长宽高分别为4752 mm(毫米)、1926 mm(毫米)和1668 mm(毫米)，轴距为2750 mm(毫米)。讴歌rdx是一款五门五座suv，采用20
讴歌rdx有必要四驱吗
讴歌rdx是一款四轮驱动车型。讴歌rdx是讴歌旗下的一款中型suv。这款车型的长宽高分别为4752 mm(毫米)、1926 mm(毫米)和1668 mm(毫米)，轴距为2750 mm(毫米)。讴歌rdx是一款五门五座suv，采用20升涡轮增压发动机。
讴歌rdx的20升涡轮增压发动机最大扭矩为265马力和380牛米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。该发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机重量，提高汽车的机动性和燃油合理性。
与这台发动机匹配的是10at变速箱。
使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，10at变速箱的可靠性和稳定性也更好。
讴歌rdx的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性，这也可以大大提高。
四轮驱动版本的讴歌rdx配备了全时四驱系统。
一辆配备全时四轮驱动系统的汽车，基本上有四个轮子，一直都有动力。
全时四驱系统可以提高汽车的行驶稳定性。
讴歌mdx排放控制系统故障 讴歌mdx故障码：p0223详细介绍如下：
故障的系统范围:目前无。
适用车型:讴歌mdx
P0223:节气门位置传感器B电路电压过高
英文意思:目前没有
P0223故障代码相关知识:
不
失败的原因和影响:
建议和解决方案:01将点火开关转到on(ii)位置。02使用hds清除故障诊断码。03用hds检查数据表中的tpsensorb。大约是48伏还是更高？是的，转到步骤04。不，间歇性故障。此时，系统正常。检查节气门体和pcm是否接触不良或端子松动。04使用hds检查是否存在瞬时故障诊断码或故障诊断码。dtcp0123和p0223是否同时显示？是的，走13步。不，转到步骤05。将点火开关转到关闭位置。06断开节气门体6针连接器。将点火开关转到on(ii)位置。08测量节气门体6针连接器端子3和车身接地之间的电压。大约是5伏吗？是的，走18步。不，转到步骤09。将点火开关转到关闭位置。10使用hds跨越scs线。1断开pcm接头b(49针)。12检查动力系统控制模块连接器端子b26和节气门体6针连接器端子3之间是否导通。开了吗？是的，走25步。否，修理pcm(b26)和节气门体之间线路的开路，然后继续执行步骤20。13将点火开关转到关闭位置。14断开节气门体6针连接器。15使用hds跨越scs线。16断开动力系统控制模块连接器b(49针)。17检查动力系统控制模块连接器端子b33和节气门体6针连接器端子4之间是否导通。开了吗？是的，走25步。否，修理pcm(b26)和节气门体之间线路的开路，然后继续执行步骤20。18将点火开关转到关闭位置。19更换节气门体。20重新连接所有连接器。21将点火开关转到on(ii)位置。2使用hds重置pcm。23执行动力系统控制模块怠速学习程序。24使用hds检查是否存在瞬时故障诊断码或故障诊断码。是否显示dtcp0223？是的，检查节气门体和动力系统控制模块是否接触不良或端子松动，然后执行步骤01。不，故障排除已完成。如果显示了其他瞬态故障诊断码或故障诊断码，请转至故障诊断与排除以显示故障诊断码。25重新连接所有连接器。26如果动力系统控制模块软件版本不是最新的，请更新它，或者用正常的动力系统控制模块替换它。27使用hds检查是否存在瞬时故障诊断码或故障诊断码。是否显示dtcp0223？是的，检查节气门体和动力系统控制模块是否接触不良或端子松动。如果pcm已更新，请更换为已知良好的pcm [jump11-8页]。png " >:然后重新检查。如果更换了pcm，请继续步骤01。否，如果pcm已更新，则故障排除已完成。如果更换了pcm，请更换原来的pcm。如果显示了其他瞬态故障诊断码或故障诊断码，请转至故障诊断与排除以显示故障诊断码。 讴歌rdx有必要四驱吗 讴歌mdx排放控制系统故障 @2019
