19款速腾12T搭载大众EA211发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱最大马力116匹最大功率为85KW，最大扭矩200NM，下面就来谈谈这套动力组合。燃油经济性。EA211发动机是大众MQB模块化平台的核心技术之一，该发动机最大的技术亮点就是采用气缸关闭系统，而该技术的特点就是能够兼顾动力性能和燃油效率，简单来理解就是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而用来降低燃油的消耗，所以现款速腾的油耗很低！
总体来看，对于日常家用这款12T发动机足以满足日常生活需求，而且EA211发动机在很多车型上均已量产使用，例如宝来，速腾，凌度，朗逸等，虽然动力因调校有所差异，但都是出自同一平台，其耐用性和可靠性还是值得信赖。萝卜青菜各有所爱，根据自身情况，理性消费！
这台12T发动机的最大功率和15L自然吸气发动机基本持平相当3匹马力。，扭矩则大了45Nm。其差距就体现在，15L自然吸气发动机在上到100km/h之后基本上就没有什么加速感，而12T发动机则可以延续至120km/h。
当然，12T发动机没有想象中的那么弱，其动力表现要比15L车型强，家用代步还是挺不错的。目前朗逸已经形成了14T、12T和15L高中低三个版本的全面覆盖，再加上大众多年来在国内积累的口碑，相信朗逸经常会坐实轿车月销量冠军。
简单来说12T低速行驶要比15好，高速行驶两者基本相同，城市道路12T更加费油。不过需要咱们了解的是，因为涡轮增压发动机的工作原理相对来说比较特殊，肯定在保养费用上要比普通的自然吸气发动机贵，这一点是需要大家注意的！
朗逸的发动机怎么样？
ea211 16l发动机的优缺点：
1、优点
新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使耗油量和排放量大大降低；不踩油门时，有类似闭缸技术，切换时间01s。此外其曲轴重量轻了20%，连杆也轻了30%左右，连杆轴颈变成空心，活塞也变成平底，所有这一切措施都是为了减轻引擎的整备重量，以达到节能的效果。
2、缺点
比较耗机油，要多备一点机油；皮带传动，经常定时检查，定时更换，使用年限不能太久。
大众ea211发动机对由于采用了闭缸技术，所以对燃油经济性方面自然是毋庸置疑的，但就动力而言，ea211 16L发动机最大的缺陷没有涡轮增压，那么在动力方面就会大打折，就拿新桑塔纳搭载的ea211发动机16L来说，其最大功率是81kW，扭矩155Nm，这样的动力只能满足一般的驾驶要求。
扩展资料
1、搭载ea211 16l发动机的汽车
目前在国内的产品线中，全新明锐、奥迪A3、高尔夫7、斯柯达野帝、朗逸等大众旗下车型均搭载了ea211系列发动机。
2、与ea211的对比
ea211发动机进一步轻量化，跟ea211减轻了22公斤的重量。
据大众官方透露，这减轻的22公斤能使燃油经济性提升20%。全铝材质的发动机带来燃油经济性是绝对的，但也因为刚性降低，在激烈驾驶的情况下，其稳定性和耐用性可能会不如铸铁发动机，不过这对于日常驾驶来说丝毫不成问题。
此外其曲轴重量轻了20%，连杆也轻了30%左右，连杆轴颈变成空心，活塞也变成平底，所有这一切措施都是为了减轻引擎的整备重量，以达到节能的效果。
ea211发动机恢复了正时皮带的配置，这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音。
—ea211发动机
宝来，朗逸的发动机是EA111（铸铁的），捷达，昕锐发动机是EA211（铝合金的），到底哪种发动机好啊。
1上海大众的朗逸提供了两款分别为EA111系列的105马力16升直列四缸机型以及EA827系列的120马力20升直列四缸机型，而这两款排量的发动机很多人都不会陌生，因为它们同时也应用在明锐、领驭等多款上海大众产品上它们分别与5速手动及6速手自一体Tiptronic变速箱相匹配，可派生出4种不同动力配置的车型。这两款发动机分别来自目前的Polo以及帕萨特领驭，经过重新调校后，它们有着更加理想的动力输出曲线。其中20L发动机经过重新调校，88kW的最大功率和180N·m的最大扭矩都要比PASSAT领驭、明锐略有增加，而16L发动机的动力指标则仍与16L明锐一致。
2大众EA111系列发动机中12升，14升和16升排量，都具有双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴两种不同的缸盖形式，不过单顶置凸轮轴结构目前只有在12升发动机还有应用，欧版和国产版的14升与16升发动机已经全面升级为双顶置凸轮轴结构，从而最大功率和扭矩都有一定幅度的提升，而这也就是为什么8气门16升发动机退出的来龙去脉。不过需要指出的是，欧版EA111系列中12-16升发动机的材质都已经早已采用铝合金缸体和铝合金缸盖。但是国产版14升和16升发动机的材质却改为了铸铁缸体和铝合金缸盖，成本因素和生产条件差异应该是不能实现技术同步的主因。
3朗逸16L直列四缸多点电喷发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米。这台最早用在POLO上的发动机，功率数据虽然表现一般，但它155牛米的最大扭矩是其他同排量发动机所不具备的，而且它与变速箱的匹配优秀，而且动力响应和经济性都非常出色。MQ200的手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速器，也都是朗逸非常吸引人的地方。
大众朗逸EA211发动机烧机油啥原因 常见原因就是这三个
您好，EA211是替代EA111发动机的，目前国内就捷达，桑塔纳和昕锐在用，现在新朗逸16的也已经换装了EA211发动机，他是全铝发动机，EA111是铸铁缸体，由于EA211还未大批实现国产，所以装车数量也不是很多，但是将来EA111注定要停产被EA211替代，也不是绝对，老捷达速腾的EA113被EA111替代了，但是高尔夫R20的20TSI发动机就是EA113铸铁的，谈不上好与坏，铸铁发动机能承受更大的动力，全铝发动机很轻，肯定省油。
烧机油的主要原因
配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
什么是活塞环卡滞
卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。
针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决
大修
PNF修复剂
这样做的好处：
大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复，之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过，你可以参考一下。
