雪佛兰新赛欧两厢版的发动机，依旧沿用之前新赛欧三厢的S-TEC系列。
14L发动机型号为S-TECⅢ，双顶置凸轮轴，4缸16气门结构，应用SFI顺序多点燃油喷射，ECU控制模块，PDA可变进气口以及终身免维护正时链条驱动技术，最大功率为103马力，最大扭矩为131N·M。
此款发动机的动力输出由于同排量车型，在同级车中领先。官方测试0-100km/h加速时间也达到119秒的好成绩。
扩展资料：
汽车的日常清洁：
1、清洁空气滤清器
空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。
2、清洁机油滤清器
机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。
3、清洁蓄电池
现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
赛欧用过五款发动机,哪款最耐用
太平洋汽车网赛欧3采用了全新开发的高效动力总成系统，搭载全新开发的15LDVVT发动机和13LVVT发动机，配备手动及智能启停机械式自动变速箱，在打造高效动力的同时，更兼顾了极致节油与轻松驾控的性能。与从上市以来的投诉量来看，质量算稳定，如果是个人用车可以满足需求，还是比较耐用的。
动力方面，新车将搭载一台13L自然吸气发动机及15L自然吸气发动机，其最大功率发别为76/83kW、最大扭矩为127/141Nm，与之匹配的是5挡手动变速器及AMT自动变速器。
赛欧3基于上海通用汽车全新一代小车平台打造，采用同级领先技术并拥有更大气的车身尺寸、更具时尚感的外形和内饰，全新开发极致省油的高效动力系统，并运用多种高科技全面提升产品实力。同时，在一脉相承的雪佛兰国际品牌大体系的支撑下，赛欧3将满足中国最广泛消费群体的高品质用车需求，再次树立入门级家轿的品质、价值双标杆。（图/文/摄：太平洋汽车网黄贵鸿）
雪佛兰新赛欧用的是什么发动机
12发动机。赛欧用过五款发动机，12款升自然吸气发动机最耐用，盖房冬季还特别省油，最高是孙能跑到每小时120公里，该发动机的使用寿命是30万公里。赛欧是上海通用雪佛兰的一款中档小型车。
赛欧16发动机怎么样
赛欧的发动机由上海通用自主研发，是上海通用第一台拥有自主知识产权的发动机。全新雪佛兰赛欧搭载12L和14L高效发动机，上升功率超过53kw/L，综合油耗低至57L/100km，领跑同级别轿车，有效降低使用成本。
新款雪佛兰赛欧在空的设计上体现了独特而巧妙的创意。获得专利的燃油箱中央技术，结合短前悬架、短后悬架和弧形门设计，最大限度地利用了雪佛兰New Sail的驾驶空舱。同时车内设计了24间人性化储物间空，营造出整洁有序的环境，充分满足五口之家的需求。
全新雪佛兰赛欧按照C-NCAP四星的安全标准设计。安全笼安全笼车体设计，车体刚性已达到同级领先水平；中间油箱配合“T”型钢梁保护区，大大提高了整车的安全性；高于国家法律法规的塌空房间设计，在发生碰撞时能最大程度保护乘客安全；儿童安全保护和行人保护的先进设计体现了更多的社会责任。
赛欧12发动机寿命多少
这款发动机很不错。
赛欧16的动力输出可达到77千瓦/6000转，最大扭矩为142牛米/3800转，这种排量的发动机在城市道路和中短途旅行中表现比较出色。
可以提供较为平稳的动力输出和较为良好的燃油经济性。
赛欧12发动机寿命介绍：赛欧是雪佛兰旗下的一款小型车辆，搭载五款发动机，其中12升自然吸气发动机是其中一种。该发动机最大功率64kw，最大扭矩115Nm，采用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。赛欧的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式独立悬架。同时，这款车的发动机维修保养费用很低。通过正常使用和保养，赛欧的发动机行驶30万公里没有任何问题，因此可以说赛欧12发动机的寿命是很好的。
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