磁护机油是一款粘度比较大的机油，不适合新车使用。磁护机油不属于全合成机油，使用体验就是半合成机油，换油周期也达不到一万公里，基本上三千公里就要衰减，衰减比较快。
GT机油是现在市面上衰减最慢的机油，一般一万公里才会衰减，衰减期性能也不会有什么下降，特别是换油周期方面，就可以达到上万公里。
扩展资料：
磁护机油的好处：
1、独特的智能分子配方，会在发动机启动瞬间便吸附在发动机内部件的表面，形成特殊的保护油膜。
2、75％的磨损发生在启动及热车阶段的十分钟之内，为发动机提供启动阶段的非凡保护。
3、在各种驾驶状况及温度下都能提供持久保护。
4、能为在严寒气候下启动的发动机提供卓越保护。
嘉实多磁护5w40的价格是多少？性能怎样？
嘉实多新磁护5w40需要每隔一万公里或一年更换一次，首先，嘉实多磁护分为两种：磁护启停保与磁护。磁护启停保是全合成机油，比极护差一点，更换时间为10000公里或一年，而磁护是半合成机油，又比磁护启停保要差一些，更换时间为7500公里或8个月。嘉实多磁护和极护润滑油的区别是：极护是全面保护发动机，而磁护是冷启动或不断启停保护发动机，以下是具体说明：极护：全面保护发动机，是嘉实多顶级的发动机润滑油，与美孚1号、壳牌非凡喜力一个级别，极护加入了独特的液钛配方，拥有独特的油膜自适应能力，在各种行驶条件下均能有效减少金属间的直接接触，降低摩擦损耗，极护能够满足现在高性能发动机在高温度、高压力苛刻的工作要求。而且可以有效减少沉积物，让发动机洁净如新，动力表现更强。极护的API级别都是SN，但粘度有4个，分别是0W-40、5W-40、5W-30和10W-60，适应不同驾驶条件的需求，而它满足并超越众多发动机制造商对机油的最高要求，包括北美、欧系和日系高性能及豪华轿车。磁护：磁护只是半合成润滑油，API等级为SN。
嘉实多极护和磁护哪个机油好
这款机油性能挺好的，根据2020年2月嘉实多官网商城的价格，嘉实多磁护4L 5W-40的价格是480元/桶。
嘉实多磁护用它拥有突破性的双分子锁合技术，启动智能分子和启停智能分子双重分子紧紧吸附并锁合在发动机表面，形成难以逾越的强力保护层，能显著降低引擎在热车及频繁启停过程中所造成的磨损，降低幅度可达50%，真正做到未启动，先保护，时刻保护。
其中嘉实多磁护5W-40为拥堵的城市路况而生，能够显著降低引擎在热车及频繁启停过程中所造成的磨损，适合大部分中高端家用汽车使用。
同时在最初嘉实多磁护5W-40的基础上，陆续推出了嘉实多磁护启停保5W-30、嘉实多磁护启停保0W-20和嘉实多磁护SUV润滑油产品，针对不同车型和引擎的特性提供了专属的解决方案。
机油使用的注意事项
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，不要在较低的发动机上使用高级的机油，也不要在高的发动机上使用低级的机油，要选择与发动机匹配的机油。
2、应选择多级机油，多级油具有节省、寿命长、高效等优点，能够对发动机起到较好的保护作用。当多级机油在使用过程中出现过早发黑、机油压力偏小等现象时，也不要过于担心，这是由于多机油的特性导致的，属于正常现象。
3、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加得过满。机油对于发动机的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。但过量的机油，不但会增加曲轴的转动阻力，还会降低发动机的输出功率，甚至那些过量机油还会窜入燃烧室参与燃烧，从而造成车辆烧机油、冒蓝烟等情况的发生，以至油耗增加。
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嘉实多黑钻机油和磁护的区别
嘉实多极护好，极护系列性能优于磁护系列，当然价格也很高。详细分析如下：1、极保护系列油为全合成油，加入耐低温、耐腐蚀的金属元素钛，采用液钛配方；2、大大提高机油的耐低温性和耐腐蚀性，尽量减少金属与金属之间的摩擦，减少摩擦引起的动力损失；3、磁力保护系列机油为半合成机油，采用独特配方，使机油形成的油膜吸附在发动机部件表面，可减少发动机冷起动时的磨损，延长使用寿命。
磁护全合成机油怎么样？磁护机油怎么样好不好？
太平洋汽车两者的区别如下：
1、性质不同，嘉实多极护是全合成的机油，嘉实多磁护是半合成的机油。
2、性能特征不同，嘉实多极护能延长当今高性能发动机的寿命，嘉实多磁护能显著减少磨损，为汽车提供持久保护。在严寒气候及各种驾驶状况及温度下都能提供持久保护。

从基础油来看，磁护基础油是三类油加氢处理的；极护0w系列的基础油是百分百四类的，5w系列的基础油是四类与三类加氢裂解混合的。从合成类别来看，磁护是半合成，极护是全合成。
极护，是嘉实多顶级的发动机润滑油，与美孚1号、壳牌非凡喜力一个级别。极护加入了独特的液钛配方，拥有独特的油膜自适应能力，在各种行驶条件下均能有效减 少金属间的直接接触，降低摩擦损耗是在自然不过的事了。极护能够满足现在高性能发动机在高温度、高压力苛刻的工作要求。而且可以有效减少沉积物，让发动机洁净如新，动力表现更强。极护的API级别都是SN，但粘度有4个，分别是0W-40、5W-40、5W-30和10W-60，适应不同驾驶条件的需求。而它满足并超越众多发动机制造商对机油的最高要求，包括北美、欧系和日系高性能及豪华轿车。
嘉实多磁护合成机油，75%的磨损发生在启动及热车阶段的十分钟之内，嘉实多磁护独特智能分子配方，在发动机启动瞬间便吸附在发动机内部的表面，形成特殊的保护油膜。这些分子紧紧吸附在金属表面，能显著减少磨损，为汽车提供持久保护。在严寒气候及各种驾驶状况及温度下都能提供持久保护。
从实际运用的角度来讲嘉实多极护和磁护的区别，主要在于流动性和粘度的区别。这也决定着他们所应用的车型不一样，所能使用的环境不一样。
; 嘉实多磁护系列的机油分为三大种，为磁护机油、磁护启停保机油以及磁护SUV，均为全合成油。
磁护机油采用双分子锁合技术，所谓的双分子锁合技术就是将原有的智能分子和新的智能分子锁合起来，共同作用。原有的智能分子可以有效减少启动和热车的磨损；新的智能分子起到减少发动机启停切换下的磨损的作用显著。
嘉实多磁护机油可以智能感应到极端温度带来的发动机工况变化，并提供全温差保护。该机油的粘度等级为5W-40。
磁护启停保机油是专门为保护繁忙交通条件中的发动机而设计的，可以减少由于启停导致的20%以上的破坏性发动机磨损，该机油一共有两种粘度等级，分别为0W-20以及5W-30。
磁护SUV机油拥有突破性的双分子锁合技术，与磁护机油一样，两层分子紧紧锁合在一起并在引擎零部件表面形成强有力的保护层，可以在发动机预热、启停和重载的工况下减少磨损，其提供的抗磨保护比起相应的行业规格限值高出50%。
整体上看，磁护机油还不错，可以满足消费者的需求，也有多种机油型号可供车主们选择。
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