汽车漏电解决小妙招如下：
1、检查电瓶电压与发电量是否正常以及电池桩头是否生锈严重，很多车主以为漏电结果是电池问题，或者发电机问题。
2、询问车主，最近有没有维修什么、加装什么或碰撞拆装哪里。
3、拆掉电瓶负极，将万用表拨到电流档最大档，红表笔连接负级线，黑表笔连接电瓶桩头并固定。
4、关闭车内外所有用电器，锁好车门，观察电流大小，调到合适档位，记录。
5、等待20分钟左右，待车辆所有模块进入休眠状态后，读取准确的静态放电电流。
6、静态电流一般在003A（即30mA），具体参照维修手册， 不超过50mA。
7、如果静态电流过大，我们可以通过拔保险与继电器的方法检查，即把保险一个个的拔下来，观察静态电流的大小。
8、如果拔下某一保险或者继电器静态电流变成正常数值，那么我们再查找与该保险相关的电路，找到漏电的地方；（如果是继电器，还要检查继电器本身是否故障，即触点烧连）。
9、如果拔下某一保险或者继电器后，静态电流下降，但是没到正常值，此时我们记录下来，然后插回去，继续插拔其它的保险与继电器，因为有可能不止一个地方漏电。
10、维修好后，拆下万用表，装复电池头负极。
汽车电池漏电是什么原因
检查电池的观察孔以及蓄电池的外观，看看蓄电池是否漏电。
用户可以用万用表测量电瓶电压与发电量是否正常，正常电压在12V以上，在持续放电10s后不低于10V，还可以关闭车上所有用电设备，车门、后备箱处于闭锁状态，断开电瓶上的负极等20分钟，之后将试灯一端接电瓶负极线，一端接电瓶负极柱，如果亮灯，则说明用电设备和线路还在持续漏电，此时应该检查继电器和保险丝。
汽车电瓶使用注意事项
经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净，涂上少许黄油以免腐蚀。
不可连续使用起动机，每次使用不超过5s，两次启动休息10~15s后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过25%，夏天不得超过50%。加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电，否则会导致报废。
以上内容参考 -汽车蓄电池、人民网-秋冬天气干燥 用车慎防静电
一般的汽车漏电故障怎么维修？
汽车电池漏电是什么原因？车辆漏电是什么原因怎么处理
汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元气件和电路搭铁造成的漏电,还需要检测静态电流。建议您与当地的4S店联系,进行检测与维修。
检查车辆停止后是否车上电器处于关闭状态车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象。
导致汽车漏电的原因大体有3类:第一类是停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电，第二类是蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电，第三类是由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电。传统的漏电检测是把万用表串联在蓄电池的负极上，需拆除蓄电池的引线。这样不但费时费力，还容易将客户的资料丢失。发现车身有漏电现象的时候，首先关闭全车所有用电器。检查一下大灯关了没有，音响关了没有，空调关了没有，一般有短路的话保险会烧毁的，如果排除了这些，查一下发电机充电正不正常，要不就是电瓶问题了。
汽车漏电的正常范围；汽车漏电的解决方法
一般遇到这样的问题我们第一反映，首先是观察蓄电池的观察孔以及蓄电池的外观，看看蓄电池是否漏液。之后使用蓄电池检测仪检测蓄电池的状态，发电机的发电量。如果发电量偏低，再加上经常开夜车，使得蓄电池长期处于亏电状态也会造成以上故障。
如果检测了蓄电池和发电机都没有问题的话，我们就需要检测车辆的静态放电量了。
使用万用表按照下图的连接方法把电表串连在蓄电池和负极电缆之间。
在串联电表之前需要先将电表设置好，首先是选择类型。旋钮旋至直流电流档位，标志是上面一横，中间三点，下面一个大写的A。此表是不需要选择量程的，普通万用表要选择直流10A,或者直流20A。然后选择表笔位置，黑表笔始终是在COM位置，红表笔选择直流10A或者直流20A。
最后连接到蓄电池上，先关闭钥匙和车上的全部用电器，遥控上锁。把红表笔接蓄电池负极电缆上，固定牢固。松开负极电缆螺丝，黑表笔接电池端，然后慢慢移开负极电缆。一定要接好表笔后脱开电缆，而且表笔不能接反，否则读出的是负数。
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等待车辆各种模块进入休眠，读出准确的静态放电量。一般在50mA以内就属于正常，上图测出的是335mA，此车蓄电池是65Ah。算一下65÷0335=194029851，194÷24=808333333，也就是讲8天就把蓄电池的电量全部放干。不到4天时间车辆就不能启动了。
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接着就该查哪里放电咯，以往经验总结，车辆改装电器很容易造成静态放电量增大，例如加装导航，音响。很多改装的电器都没有把电源接在ACC档上，或者NO档上，造成关闭钥匙锁门后用电器继续用电。在排除改装之后，先看看室内灯，门灯，化妆镜灯，后备箱照明灯，这些都是易出故障的地方。如果这些都没有问题的话就从保险丝盒下手，逐个拔出保险丝观察电表上电流变化，如拔出那个保险丝后电表上电流降至正常范围内，即该保险丝所供电源的用电器存在放电。实际上有的保险丝不止给一个用电器供电，就需要查阅电路图了。
汽车漏电的正常范围 一般的汽车正常的电流是45毫安，如果超过这个数值太多了，那就需要修复。
汽车在断电后，其实还是有一些电子设备在继续工作的，例如防盗系统。
所以汽车断电后还是有微弱电流的。
如果车友们长时间不开车，那电瓶就会没电，这样电瓶就会一直处于亏电状态，这样会严重降低电瓶的使用寿命。
电瓶是汽车上一个比较重要的部件，在没有启动发动机时，是电瓶为全车电子设备供电的。在启动发动机后，是发电机为全车电子设备供电的。
并且发电机也会为电瓶充电。
一般汽车上的电瓶使用寿命都在3到4年之间，但是有些车的电瓶还没有用这么长时间就坏了，这是因为车主不正确的使用习惯导致的。
电瓶是一个易损耗部件，这是一个需要定期更换的部件。在平时保养时，可以让技师用专业设备检测一下电瓶的内阻和电压，如果内阻和电压达不到规定数值，那就代表电瓶应该被更换了。
如果长时间不用车，那建议车友们在有空的时候将车开出去转转，这样对车和电瓶都是有好处的。
在平时用车时，熄火后不要长时间坐在车内使用车内的电子设备。
汽车漏电的解决方法
如果汽车漏电了，需要找专业人士检查漏电的部位，然后修复才可以。
汽车上是有很多电路和电子设备的，所以偶尔出现一些电路故障也是正常的，但是车子出现漏电现象后，车友们一定要立即修复，否则可能会导致车辆自燃。
汽车已经不再是一个单纯的机械了，汽车上有很多电子设备，这些电子设备时间久了就可能会出现一些故障，这是很正常的。
当汽车的某些电子设备出现故障后，电脑可能会生成故障码，用专用诊断电脑是可以读取故障码的。建议车友们在平时保养时让技师读取一下故障码，这样车子有什么故障自己也能及时知道。
在平时用车时，如果车子的电路出现了老化，建议车友们更换一下。一些老车是比较容易出现自燃现象的，这大部分是由于电路老化导致的。
平时不仅要注意电路，还要注意油路，油路老化后也可能会导致车子出现自燃现象。平时在车内不要放打火机等易燃易爆危险物品。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
