自动启停失效有以下几种原因：
1、冷车启动，车上的水温没有达到额定值的时候，一般情况下水温大概是七八十度区间，尤其是冬天之后水温比较难起来，踩刹车发动机卡停机了，然后油门刹车一放，发动机呼又起来了，它会频繁的加剧冷车磨损 ，所以行车电脑就后判断自动启停你的水温没达到之前自动启停是不工作的。
2、由于车子的自动启停对于电瓶的要求非常高，因为自动启停启动的那一下它的动力主要来源于电瓶。假如说你车子电瓶电量本身就不足了，自动启停它就默认关闭了不工作了。
3、在坡道上面停车，如果坡道比较陡也会默认关闭你的自动启停，免得出现车子失去动力。
4、停车，开车的时候方向盘打的角度过大，自动启停也是不会工作的。
5、到了冬天之后如果外界的温度过低，车里面开的热风温度调得比较高，自动启停也是不会启动的。
发动机自动启停原理：
启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。
满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。在自动挡车型上，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。
以上内容参考 -发动机启停
奥迪Q3，发动机启停有时会失灵
发动机启停失败的原因如下:1。安全带没有系好。2司机门没关。3电池温度过高或过低。4电池电量太低。5车辆位于陡坡上。6汽车正在加热或冷却。尚未达到可接受的温度。77。暖风、通风与空调系统在鼓风机高速运转时设置为完全除霜模式。8发动机未达到正常工作温度，变速箱未处于前进档。发动机启停技术是指车辆在行驶过程中临时停车(如等待红灯)时自动停止发动机。当需要前进时，系统会自动重启发动机的一个系统。启停系统的工作原理是当车辆因堵车或交叉路口而停止行驶时。司机踩下刹车踏板，停下来挂挡。此时启停系统自动检测:发动机空转动，无挡；防抱死系统的轮速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。当满足这三个条件时，发动机将自动停止运转。
启停功能都是这样的，这些都是正常的现象，您可以放心。
你的第一个原因，我个人认为，是电池电量的问题，因为启停功能都是要在电池有足够电量的时候才会启动的，如果电池不够电的话，发动机熄火了，很有可能发动机会启动不了，你可以试一下停在原地等发动机熄火，等久一点，你就会发现，即使你没有挂D档行走，时间久了它也会启动发动机，因为车子已经检测到电池电量不太够，所以这一点，电池电量是很主要的原因。我现在自己有一台混合动力的车，也有一台带启停功能的车，所以我对这方面比较了解。
至于你的第二个原因，自动启停功能，其实是根据驾驶者的动作去判断发动机该不该熄火的，就好像有时候你踩刹车，轻踩不会熄火，重踩才熄火，它会判断你是长时间停车，还是暂时停车的。至于你快速挂P档和慢慢挂，我个人觉得，是因为你慢慢挂的时候，档位经过了N档、R档，再到P档，所以这些条件下可能会令到启停功能没启动，我还想给一个建议，就是以后挂P档的时候，尽量快速一点，不要让变速箱从N档，R档，一直换过去，毕竟这样也会对变速箱造成损伤的。
反正总的来说，这些问题都是正常现象来的，不用担心，不过我现在都很少用启停了，感觉多多少少也会对发动机造成损伤
