这是正常的。发动机的燃烧室温度和排气管温度很高。变热是因为油箱的散热风扇停了。发动机正常运转时，2到4分钟内发动机就会变热。这是由于水冷系统，该水冷系统设置为防止发动机中的机油过热，影响缸筒的活塞润滑，从而损坏发动机。汽车发动机如果不是高温的话是正常的。具体来说：1、发动机太热太普通了吧。速度一快就有烧焦的味道；2、不管新车怎么开，旧车一开动就很热，所以不推荐用手试温度。机器的高速运转温度很高是很正常的。有空冷系统调节发动机的温度。请不要担心；3、发动机内部工作温度达到数百，车内冷却液温度计保持在90左右即正常；4、发动机运转本来就发高烧。如果水温正常，发动机温度在正常范围内；5、检查电子风扇是否旋转、恒温器、恒温器开关是否正常、发动机气缸压力是否正常。只要这些项目正常，发动机就没问题。
摩托车发动机很烫怎么回事
汽车发动机特别烫是怎么回事汽车发动机特别烫是怎么回事 汽车发动机很烫是属于正常的。车辆运转需要燃料燃烧同时产生热量，行驶一段路程后发动机会变烫，汽车启动不久就发烫属于发动机过热，发动机过热的原因有如下几个：1、冷却液严重不足，开了一会发动机就很热，那应该不止是缺少量冷却液的问题了，很有可能是因为水箱管路泄露；2、水泵故障，水泵发生故障后，发动机导热的水就不能及时进行循环和更新，那么发动机启动行驶一段时间后，水温就会迅速上升，这时车内的仪表台上的水温报警灯也会亮；3、冷却风扇故障，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机温度升高，打开发动机舱后自然能感觉到较大的热量。 @2019
摩托车发动机很烫的原因如下：
1、发动机因长时间超负荷或在大功率下工作而过热。
2、发动机因散热不良而过热。
3、因燃油混合比不合适而过热。
4、因使用汽油不当而过热。
5、因可燃混合气浓度不合适而过热。
6、因点火时间过早或过迟而过热。
7、因消声器积碳堵塞而过热。
8、因压缩比太高而过热。
常见的水冷发动机故障应对方法
1、保持冷却液量充足
如果液面低于膨胀水箱的最低标志时，应及时添加，当发动机处于冷态时，冷却液液面应该位于膨胀水箱的最高和最低标志之间，注意，膨胀水箱内的冷却液不能注满，应该留有膨胀余地。
2、保持风扇胶带张紧力适度
风扇胶带过松，使水泵转速过低，影响冷却液的循环，并会加速胶带的磨损，但胶带过紧，又会使水泵轴承磨损，另外，胶带上不能沾有油污，因此，应定期检查调整风扇胶带的张紧力，检查时，用拇指按压胶带中部，约98N的力。
