电机正反转电路图详解

核心提示电机正反转电路图:电路采用两个接触器,即正转接触器KM1和反转接触器KM2。当接触器KM1的三对主触头接通时,三相电源的相序按U―V―W接入电动机。当接触器KM1的三对主触头断开,接触器KM2的三对主触头接通时,三相电源的相序按W―V―U接

电机正反转电路图:

电路采用两个接触器,即正转接触器KM1和反转接触器KM2。当接触器KM1的三对主触头接通时,三相电源的相序按U―V―W接入电动机。当接触器KM1的三对主触头断开,接触器KM2的三对主触头接通时,三相电源的相序按W―V―U接入电动机,电动机就向相反方向转动。

1、正向启动过程:按下起动按钮SB2,接触器KM1线圈通电,与SB2并联的KM1的辅助常开触点闭合,以保证KMl线圈持续通电,串联在电动机回路中的KM1的主触点持续闭合,电动机连续正向运转。 

2、停止过程:按下停止按钮SB1,接触器KMl线圈断电,与SB2并联的KM1的辅助触点断开,以保证KMl线圈持续失电,串联在电动机回路中的KMl的主触点持续断开,切断电动机定子电源,电动机停转。 

3、反向起动过程:按下起动按钮SB3,接触器KM2线圈通电,与SB3并联的KM2的辅助常开触点闭合,以保证KM2线圈持续通电,串联在电动机回路中的KM2的主触点持续闭合,电动机连续反向运转。

正反转控制电路原理图

电路图和控制电路综合图:

原理:

图中使用了2个分别用于正转和反转的电磁接触器KM1、KM2,对这个电动机进行电源电压相的调换。此时,如果正转用电磁接触器KM1,电源和电动机通过接触器KM1主触头,使L1相和U相、L2相和V相、L3相和W相对应连接,所以电动机正向转动。

如果接触器KM2动作,电源和电动机通过KM2主触头,使L1相和W相、L2相和V相、L3相和U相分别对应连接,因为L1相和L3相交换,所以电动机反向转动。

扩展资料:

三相异步电动机正反转控制:

主要电气元件:按钮开关3个,接触器2个,热过载1个,最好加3个熔断器为保护3条火线用。

电机要实现正反转控制,将其电源的相序中任意两相对调即可(我们称为换相),通常是V相不变,将U相与W相对调,为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序。

接线时应使接触器的上口接线保持一致,在接触器的下口调相。由于将两相相序对调,故须确保二个KM线圈不能同时得电,否则会发生严重的相间短路故障,因此必须采取联锁。

三相异步电动机正反转控制的安全措施:

电动机的正反转控制操作中,如果错误地使正转用电磁接触器和反转用电磁接触器同时动作,三相电源的L1相和L3相的线间电压,通过反转电磁接触器的主触头,形成了完全短路的状态。

所以会有大的短路电流流过,烧坏电路。所以,为了防止两相电源短路事故,接触器KM1和KM2的主触头决不允许同时闭合。

220伏电机正反转接线图

控制原理分析

电机要实现正反转控制:将其电源的相序中任意两相对调即可(简称换相),通常是V相不变,将U相与W相对调,为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序,接线时应使接触器的上口接线保持一致,在接触器的下口调相。

由于将两相相序对调,故须确保2个KM线圈不能同时得电,否则会发生严重的相间短路故障,因此必须采取联锁。

为安全起见,常采用按钮联锁(机械)和接触器联锁(电气)的双重联锁正反转控制线路使用了(机械)按钮联锁,即使同时按下正反转按钮,调相用的两接触器也不可能同时得电,机械上避免了相间短路。另外,由于应用的(电气)接触器间的联锁,所以只要其中一个接触器得电,其长闭触点(串接在对方线圈的控制线路中)

就不会闭合,这样在机械、电气双重联锁的应用下,电机的供电系统不可能相间短路,有效地保护的电机,同时也避免在调相时相间短路造成事故,烧坏接触器。

注意事项

1、各个元件的安装位置要适当,安装要牢固、排列要整齐;

2、按钮使用规定:红色:SB3停止控制;绿色:SB1正转控制;黑色:SB2反转控制;

3、按钮、电机等金属外壳都必须接地,采用黄绿双色线;

4、主电路必须换相(即V相不变,U相与W相对换),才能实现正反转控制;

5、接线时,不能将控制正反转的接触器自锁触头互换,否则只能点动;

6、接线完毕,必须先自检查,确认无误,方可通电;

7、通电时必须有电气工程师在现场监护,做到安全文明生产

电动机正反转互锁线路图怎么接

用倒顺开关控制单相正、反转的接线电路即可。

单相电动机正反转的原理,单相电机是有两个绕组的,而且单相电机这两个绕组完全一样,互相可以交换。但是这两个绕组的阻值不是一样的,所以就通过阻值来进行判断绕组,进行首尾接线就可实现单相电机的反转。

这个要注意主线部分的接线,接触器上方三条火线的相序,上面是正向并一起,下面改变一组相序,采用plc控制三相异步电动机正反转的外部I/O接线图和梯形图。实现正反转控制功能的梯形图是由两个起保停的梯形图再加上两者之间的互锁触点构成。

扩展资料:

注意事项:

正转控制:合上电源开关Q,按下正转按钮SB2,接触器KM1线圈通电并吸合,其主触点闭合、常开辅助触点闭合并自锁,电动机正转。这时电动机所接电源相序为A-B-C。

反转控制:按下反向起动按钮SB3,此时SB3的常闭触点先断开正转接触器KM1的线圈电源,按钮SB3的常开触点才闭合,接通反转接触器KM2线圈的电源,使KM2吸合,辅助常开触点闭合并自锁,主触点闭合,电动机反转。这时电动机所接电源相序为C-B-A。

-电机正反转

电动机正反转电路图

主电路采用了两个接触器,其中接触器KM1用于正转,接触器KM2用于反转。

当接触器KM1主触点闭合时,接到电动机接线端U,V,W的三相电源相序是L1, L2,L3, 而当接触器KM2主触点闭台时,接到电动机接线端U,V,W的三相电源相序是L3,L2, L1, 其中L1和L3两相对调了,所以,电动机旋转方向相反。

从线路可以看出,用于正反转的两个接触器KM 1和KM2不能同时通电,否则会造成L 1和L3两相电源短路。所以,正反转的两个接触器需要互锁。接触器互锁的正反转控制线路的工作原理为台上电源开关QS。

当需要电动机正转时,按下电动机M的正转启动按钮SB2,接触器KM1线圈得电,其主触点接通电动机M的正转电源,电动机M启动正转。

同时,接触器KM1的辅助动合触点(4-5) 闭合自锁,使得松开按钮SB2时,接触器KM 1线圈仍然能够保持通电吸合,而接触器KM1辅助动触点(6-8) 断开,切断接触器KM2线圈回路的电源,使得在接触器KM 1得电吸合时,接触器KM2不能得电,实现了KM1, KM2的互锁。

当需要电动机M停止时,按下按钮SB1,接触器KM1线圈失电释放,所有常开,常闭触点复位,电路恢复常态。同理,当需要电动机M反转时,按下反转按钮SB3,接触器KM2线圈得电,其主触点接通电动机M的反转电源,电动机M启动反转。

同时,接触器KM2的辅助动合触点(4-6) 闭合自锁,使得松开按钮SB3时,接触器KM2线圈仍然能够保持通电吸合,而接触器KM2辅助动触点(5-7) 断开,切断接触景KM 1线圈回路的电源,使得在接触器KM2得电吸台时,接触器KM 1不能得电,实现了KM1, KM2的互锁。

当需要电动机M停止时,按下按钮SB1,接触器KM2线圈失电释放,电动机M断电停转。

扩展资料:

电机要实现正反转控制,将其电源的相序中任意两相对调即可(我们称为换相),通常是V相不变,将U相与W相对调,为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序,接线时应使接触器的上口接线保持一致,在接触器的下口调相。

由于将两相相序对调,故须确保二个KM线圈不能同时得电,否则会发生严重的相间短路故障,因此必须采取联锁。为安全起见,常采用按钮联锁(机械)与接触器联锁(电气)的双重联锁正反转控制线路(如下图所示);

使用了按钮联锁,即使同时按下正反转按钮,调相用的两接触器也不可能同时得电,机械上避免了相间短路。

另外,由于应用的接触器联锁,所以只要其中一个接触器得电,其长闭触点就不会闭合,这样在机械、电气双重联锁的应用下,电机的供电系统不可能相间短路,有效地保护了电机,同时也避免在调相时相间短路造成事故,烧坏接触器。

——三相异步电动机正反转控制原理图

求三相电动机正反转主接线图以及控制回路接线图详细讲解,求大神解释 谢谢

如上图所示三相异步电动机接触器联锁的正反转控制的电气原理图,为了保证一个接触器得电动作时,另一个接触器不能得电动作,以避免电源的相间短路,就在正转控制电路中串接了反转接触器KM2的常闭辅助触头,而在反转控制电路中串接了正转接触器KM1的常闭辅助触头。当接触器KM1得电动作时,串在反转控制电路中的KM1的常闭触头分断,切断了反转控制电路,保证了KM1主触头闭合时,KM2的主触头不能闭合。同样,当接触器KM2得电动作时, KM2的常闭触头分断,切断了正转控制电路,可靠地避免了两相电源短路事故的发生。

联锁(或互锁):在一个接触器得电动作时,通过其常闭辅助触头使另一个接触器不能得电动作的作用叫联锁(或互锁)。实现联锁作用的常闭触头称为联锁触头(或互锁触头)。

三相异步电动机接触器联锁的正反转控制的优点:工作安全可靠。

缺点:操作不便。因电动机从正转变为反转时,必须先按下停止按钮后,才能按反转启动按钮,否则由于接触器的联锁作用,不能实现反转。为克服此线路的不足,可采用按钮联锁或按钮和接触器双重联锁的正反转控制线路。

在图1是三相异步电动机正反转控制的主电路和继电器控制电路图,图2与3是功能与它相同的PLC控制系统的外部接线图和梯形图,其中,KM1和KM2分别是控制正转运行和反转运行的交流接触器。

在梯形图中,用两个起保停电路来分别控制电动机的正转和反转。按下正转起动按钮SB2,X0变为ON,其常开触点接通,Y0的线圈“得电”并自保持,使KM1的线圈通电,电机开始正转运行。按下停止按钮SB1,X2变为ON,其常闭触点断开,使Y0线圈“失电”,电动机停止运行。

在梯形图中,将Y0和Y1的常闭触点分别与对方的线圈串联,可以保证它们不会同时为ON,因此KM1和KM2的线圈不会同时通电,这种安全措施在继电器电路中称为“互锁”。除此之外,为了方便操作和保证Y0和Y1不会同时为ON,在梯形图中还设置了“按钮联锁”,即将反转起动按钮X1的常闭触点与控制正转的Y0的线圈串联,将正转起动按钮X0的常闭触点与控制反转的Y1的线圈串联。设Y0为ON,电动机正转,这时如果想改为反转运行,可以不按停止按钮SB1,直接按反转起动按钮SB3,X1变为ON,它的常闭触点断开,使Y0线圈“失电”,同时X1的常开触点接通,使Y1的线圈“得电”,电机由正转变为反转。

梯形图中的互锁和按钮联锁电路只能保证输出模块中与Y0和Y1对应的硬件继电器的常开触点心不会同时接通。由于切换过程中电感的延时作用,可能会出现一个接触器还未断弧,另一个却已合上的现象,从而造成瞬间短路故障。可以用正反转切换时的延时来解决这一问题,但是这一方案会增加编程的工作量,也不能解决不述的接触器触点故障引起的电源短路事故。如果因主电路电流过大或接触器质量不好,某一接触器的主触点被断电时产生的电弧熔焊而被粘结,其线圈断电后主触点仍然是接通的,这时如果另一接触器的线图通电,仍将造成三相电源短路事故。为了防止出现这种情况,应在PLC外部设置由KM1和KM2的辅助常闭触点组成的硬件互锁电路(见图2),假设KM1的主触点被电弧熔焊,这时它与KM2线圈串联的辅助常闭触点处于断开状态,因此KM2的线圈不可能得电。

图1中的FR是作过载保护用的热继电器,异步电动机长期严重过载时,经过一定延时,热继电器的常闭触点断开,常开触点闭合。其常闭触点与接触器的线圈串联,过载时接触器线圈断电,电机停止运行,起到保护作用。

有的热继电器需要手动复位,即热继电器动作后要按一下它自带的复位按钮,其触点才会恢复原状,即常用开触点断开,常闭触点闭合。这种热继电器的常闭触点可以像图2那样接在PLC的输出回路,仍然与接触器的线圈串联,这种方案可以节约PCL的一个输入点。

有的热继电器有自动复位功能,即热继电器动作后电机停转,串接在主回路中的热继电器的热元件冷却,热继电器的触点自动恢复原状。如果这种热断电器的常闭触点仍然接在PLC的输出回路,电机停转后过一段时间会因热继电器的触点恢复原状而自动重新运转,可能会造成设备和人身事故。因此有自动复位功能的热继电器的常闭触点不能接在PLC的输出回路,必须将它的触点接在PLC的输入端(可接常开触点或常闭触点),用梯形图来实现电机的过载保护。如果用电子式电机过载保护器来代替热继电器,也应注意它的复位方式。

 
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